Quattro® Publicado 12 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 12 de Enero del 2021 En 12/1/2021 a las 21:46, Serjio dijo: Pues esto me viene muy bien, por que estaba mirando la pagina y el kit no lo encontraba, individual si. Al ver en la pagina, vi que son los mismos para todos. Muchas gracias. Expand En la aplicación, donde salen individuales (track control arm) tiene que salir el kit completo (es el último de abajo) te adjunto otra captura. En la página web no lo encuentro.. De nada, para eso estamos Responder
Serjio Publicado 13 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2021 En 12/1/2021 a las 22:16, Quattro® dijo: En la página web no lo encuentro.. Expand Ahí andaba mirando, recuerdo que en su día para el B6 si lo encontré, pero ahora no había manera, pero con tu captura perfecto. Ya he estado echando un ojo, sobre los 520 o así. Lo que he visto es que para el Allroad son distintos al normal. Un saludo y gracias. Responder
Quattro® Publicado 13 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 13 de Enero del 2021 En 13/1/2021 a las 0:24, Serjio dijo: Lo que he visto es que para el Allroad son distintos al normal. Expand Yo veo la misma referencia para todos A6 C6 4F , tanto en carrocería allroad como Avant o berlina. He mirado por motorizaciones (2.0tdi/3.0tdi) y es la misma . Me has dejando con la duda jeje Responder
Serjio Publicado 13 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2021 En 13/1/2021 a las 8:54, Quattro® dijo: Yo veo la misma referencia para todos A6 C6 4F , tanto en carrocería allroad como Avant o berlina. He mirado por motorizaciones (2.0tdi/3.0tdi) y es la misma . Me has dejando con la duda jeje Expand Pues no se donde lo vi! Pues será como dices. Responder
juliaars2000 Publicado 13 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 13 de Enero del 2021 En 11/1/2021 a las 20:01, Quattro® dijo: Pues nada compis , brazos superiores cambiados con mucho sudor pero se tenía que hacer ya que estaban casi rotos los silentblocks. El perno nr11 vaya tela , se resistió en los dos lados y casi que no había manera de extraerlos pero bueno eso no fue lo más grave , pues parece que algún malparido ha metido uno de los 3 tornillos que sujeta el amortiguador arriba con la pistola de impacto haciendo otra rosca y doblando el tornillo.. Se ha partido por la mitad al aflojar lo quedándose dentro de la copela y bueno a falta de herramientas y tiempo lo hemos sacado poca poco, pero hay que ser muy HDP hacer eso ... Por otro lado estoy contento con el cambio y se nota diría que hasta en la dirección es algo más precisa o quizás es cosa mía no sé.. Gracias por los consejos ,he montado Meyle HD que tienen muy buena pinta. Expand ahhh ya te avisé... que a veces... parece fácil pero ojito. Yo partí uno y eso que no tiene nada de óxido. Responder
Quattro® Publicado 14 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 14 de Enero del 2021 En 13/1/2021 a las 21:58, juliaars2000 dijo: ahhh ya te avisé... que a veces... parece fácil pero ojito. Yo partí uno y eso que no tiene nada de óxido. Expand No quise dar más detalles pero se partieron en ambos lados las cabezas por un mal apriete seguramente con la pistola de impacto.. Aquí se ve lo poco que le quedaba para romperse a uno de los pernos: Responder
vini Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 Una pregunta...quiero cambiar los brazos superiores y por lo que he leído hay que sacar el amortiguador... mi duda está en cómo levantar el coche por que lo haré con un gato, al quitarle el aire a el amortiguador no se bajarán los otros tres?? Hay que dejar la suspensión abajo del todo para hacerlo o arriba? gracias! Responder
Quattro® Publicado 16 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 1:16, vini dijo: Una pregunta...quiero cambiar los brazos superiores y por lo que he leído hay que sacar el amortiguador... mi duda está en cómo levantar el coche por que lo haré con un gato, al quitarle el aire a el amortiguador no se bajarán los otros tres?? Hay que dejar la suspensión abajo del todo para hacerlo o arriba? gracias! Expand Yo lo hice en elevador y diría que solo fue delante. La suspensión pues yo la he dejado en comfort, creo que da igual eso . No te olvides de ponerlo en modo elevador desde MMI . Búscate dos gatos hidráulicos y así te olvidas sí se te baja el morro ,no? Responder
vini Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 8:01, Quattro® dijo: Yo lo hice en elevador y diría que solo fue delante. La suspensión pues yo la he dejado en comfort, creo que da igual eso . No te olvides de ponerlo en modo elevador desde MMI . Búscate dos gatos hidráulicos y así te olvidas sí se te baja el morro ,no? Expand Que hace el modo elevador?? Responder
Quattro® Publicado 16 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 8:34, vini dijo: Que hace el modo elevador?? Expand Bloquear el compresor de aire cuando está ON Le das al CAR luego SETUP y aparecen en pantalla dos opciones ,1 es para remolque cuando enganchas por ejemplo y 2 modo elevador para cuando usas el gato para levantar el coche o lo subes en elevador . Responder
Serjio Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 1:16, vini dijo: Una pregunta...quiero cambiar los brazos superiores y por lo que he leído hay que sacar el amortiguador... mi duda está en cómo levantar el coche por que lo haré con un gato, al quitarle el aire a el amortiguador no se bajarán los otros tres?? Hay que dejar la suspensión abajo del todo para hacerlo o arriba? gracias! Expand Ya que te metes en faena piensa en cambiar todos y te olvidas, En 16/1/2021 a las 8:34, vini dijo: Que hace el modo elevador?? Expand Como te dice el compañero bloquea la suspensión para que no haya problemas. Responder
vini Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 9:28, Serjio dijo: Ya que te metes en faena piensa en cambiar todos y te olvidas, Como te dice el compañero bloquea la suspensión para que no haya problemas. Expand Pues el otro día le cambiaron las ruedas y ni yo ni el del taller toco nada... Responder
Quattro® Publicado 16 de Enero del 2021 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 16/1/2021 a las 13:16, vini dijo: Pues el otro día le cambiaron las ruedas y ni yo ni el del taller toco nada... Expand No es muy común la suspensión neumática por decirlo de alguna manera. Yo lo que hago es ponerla ON antes de dejar el coche en el taller . Se desactiva solo pasando los 10km por hora creo.. Responder
Serjio Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 Otra opción si no estoy equivocado es subirlo del todo. Responder
juliaars2000 Publicado 16 de Enero del 2021 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2021 En 14/1/2021 a las 9:37, Quattro® dijo: No quise dar más detalles pero se partieron en ambos lados las cabezas por un mal apriete seguramente con la pistola de impacto.. Aquí se ve lo poco que le quedaba para romperse a uno de los pernos: Expand Si te soy sincero no son tornillos con una aleación muy resistentes para ser lo que son. Aunque realmente su función es hacer de "seguro" para que no se suelte el brazo, nada más. Responder
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