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Publicado
hace 1 hora, Topostegui dijo:

Buenas,  con la pandemia me calentado y he adquirido un TT 225cv quattro del año 2000 con 170000km, mi duda es si merece la pena hacerle la stage1 o es forzarle mucho a la criatura? 

 

Hazla sin problemas, los 20VT son motores duros si estan bien cuidados. De hecho a los que llevan K04 y sensor EGT, como ese 225cv, es preferible hacerles repro ya que de serie van muy secos y luego aparecen fisuras en colectores de escape y parte de escape del turbo.

 

Un saludo

Publicado
En 9/12/2020 a las 6:51, Lazpi dijo:

 

Hazla sin problemas, los 20VT son motores duros si estan bien cuidados. De hecho a los que llevan K04 y sensor EGT, como ese 225cv, es preferible hacerles repro ya que de serie van muy secos y luego aparecen fisuras en colectores de escape y parte de escape del turbo.

 

Un saludo

Pueden dar problemas de fisuras en culata. ¿ Qué sensor es ese, lo llevan los APX?

Publicado
hace 7 horas, A6culoguevo dijo:

Pueden dar problemas de fisuras en culata. ¿ Qué sensor es ese, lo llevan los APX?

 

Sinceramente lo desconozco, al leer 225 di por hecho que era un BAM, olvidandome del resto de codigos de motor. Si llevan K04-023 llevan el sensor. Si llevan 022 por ejemplo no. El sensor esta ubicado en el turbo.

 

Un saludo

Publicado
En 12/12/2020 a las 8:39, Lazpi dijo:

 

Sinceramente lo desconozco, al leer 225 di por hecho que era un BAM, olvidandome del resto de codigos de motor. Si llevan K04-023 llevan el sensor. Si llevan 022 por ejemplo no. El sensor esta ubicado en el turbo.

 

Un saludo

El APX lleva el k04 pero ni idea si es el 23 o el 22....

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