Hola, soy nuevo en el foro, este es mi Audi TT y mis dudas.

[Groarr]

 

Audi TT 1.8T 224 cv quattro 6v motor APX, Bobinas R8, bujías NGK, Downpipe, Reprogramado en TLR, 260 cv en banco.

 

Os comento, estoy teniendo problemas con los inyectores, perdidas de gasolina con el consiguiente consumo elevado y emisiones incorrectas, e ido a un taller y me han comentado que tengo que cambiar los insertos para los inyectores... e ido a pedirlos a recambios oficiales y los del modelo APX [06B133555C] ya no se pueden conseguir, me han dado unos que por código son para el modelo BAM [06B133555H (Smallport, por ejemplo, BAM, AWT, AUQ, ARY, AUM, AMK, ARX)] pero me han asegurado que son los que le pertenecen al APX... mi duda viene en relación a que los inyectores originales APX [0 280 155 892] y los BAM [0 280 156 063] son distintos, y por lo que vi tb llevan medidas de goma distintas en la parte que va dentro de la admisión... además tb leí que los insertos plásticos acaban teniendo fugas de combustible con el tiempo imagino que por la corrosión. Alguno sabe si podría montar los inyectores del modelo BAM con los insertos para BAM en mi APX? habría algún tipo de problema de funcionamiento?

[jose.auditt]

mas sencillo que eso, desmonta el colector de admision, quita las arandelas de goma que llevaran los inyectores y ve a alguna tienda donde vendan las juntas por medida, una tienda de rodamientos o similares y les buscas unas buenas tóricas.

[Font84]

En 11/2/2021 a las 19:52, jose.auditt dijo:

mas sencillo que eso, desmonta el colector de admision, quita las arandelas de goma que llevaran los inyectores y ve a alguna tienda donde vendan las juntas por medida, una tienda de rodamientos o similares y les buscas unas buenas tóricas.

jod** es que aquí sabéis de todo.... me alegro y me dais envidia