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bueno bueno

 

el curso de junio o julio al final paso a agosto por asuntos propios, despues a septiembre por asuntos del profe, y por finnnnnnnnnnnnnnnn

 

ya tengo fechaaaaaaaaa

 

 

5 de noviembreeeeeeeeeeeeee !!!!!

 

oleeeeeee

 

que ganas tengoooo :cry1: <_< <_<


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Bueno bueno, pues os cuento ;)

 

Los coches los mismos que el año pasado (pero más nuevos) Alfa 147 y 156 JTD

 

El curso empezó como el año pasado, una horita de teorica sobre posicion al volante, manos, trazadas y masas y ale, acto seguido a quemar neumático :unsure:

 

El año pasado usé las primeras vueltas para aprenderme el circuito y sus trazadas, pero este año ya me lo sabia, así que empecé ya ligerito :lol2:

 

Primero en seco y despues con un par de curvas mojadas en las que te provocaban el sobreviraje a base de freno de mano, para ver como resolvías la situacion del manoteo volantil :lol:

 

He notado mi mejora de un año a otro solo siguiendo sus consejos de posición de las manos en el volante durante todo este año y asimilando los conocimientos adquiridos en el primer curso

 

Segun avanzaba la tarde, el freno de mano ya no me lo tocaban y era yo el que a base de freno y volante tenia que provocar el sobreviraje. Cosa que no hice el año pasado. Es increíble lo mucho que puede llegar a irse de atrás un tracción delantera solo a base de movimiento de masas.

 

Yo iba al curso con un poco de miedo de que no me gustase tanto como el año pasado porque creía que sería una repetición de lo mismo, pero no, se puede decir que es un curso "personalizado" ya que los profes se adaptan al nivel de cada alumno. 200 euros bien gastados, sí señor!!

 

Para terminar uno de los profesores se puso a hacernos una demostracion con uno de los coches, pedazo cruzadas que se largaba el fulano y como pasaba los conos el condenao, daba miedo. Luego le pedimos que repitiese con alguno a bordo y alli me subi :D increible la sensacion de seguridad que daba el condenao. El tio es piloto de rallys y se viene notando :)

 

Para acabar el circo se puso el solo en el coche a conducir desde el asiento del copiloto, todo el rato en segunda y manejando el acelerador y freno con el pie izquierdo y el volante con la mano izquierda. Y lo mismo, el tio iba a toda pastilla y cruzando el coche en todas las curvas. Una pena no haber llevado la camara

 

:unsure:

  • 3 semanas más tarde...

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