Válvula ralentí A100 2.3 C4

[JoseA_100]

Muy buenas,

 

Últimamente mi A100 2.3 me hace cosas raras con el ralentí. Al arrancar se mantiene en unas 1000rpm y al calentar va bajando a 800rpm, aunque oscila ligeramente, no es del todo estable.

En el momento que el aceite marca 90º, se sube a 1800rpm. SI lo dejo enfirar vuelve a las rpm normales, pero al alcanzar de nuevo 90 grados en aceite, otra vez se va a 1800rpm.

 

Entiendo que esto podría ser la famosa válvula de ralentí que veo que tantos problemas ha dado. Estoy intentando buscarla en desgüaces pero no encuentro la referencia. Por otro lado he visto esta otra en Ebay que supuestamente es nueva y no está mal de precio, pero hay varias referencias que no acaban de cuadrarme, aunque dice que es compatible:

https://www.ebay.co.uk/itm/IDLE-AIR-CONTROL-VALVE-FOR-AUDI-100-80-A6-2-2-2-3-2-0-2-2-T-S2-S6-MFICV28AU-/263712154615

 

¿Sabría alguien indicarme qué referencia tiene esta válvula?

Por otro lado, esa subida a 1800rpm al llegar a 90º el aceite, ¿podría deberse a algún otro sensor?

 

Muchas gracias y saludos a todos!!!

[Carlisu84]

Puf siento no poder ayudarte pero estas cosas se escapan a mis conocimientos. 

 

Pienso que esto no tendria nada que ver con la temperatura del aceite y si la del motor y en ese caso esta trabajando al reves por ASi decirlo.

 

en cuanto a la referencia si tienes la original se pueden buscar las compatibles

[JoseA_100]

Gracias Carlisu

 

He pensado eso, que pudiera deberse también a un mal funcionamiento del sensor de temperatura del agua, aunque yo me haya fijado en la temp. del aceite, realmente la del agua creo que es la que manda información a la válvula de ralentí, si no estoy equivocado. Este sensor es barato y fácil de cambiar, así que es posible que me plantee el cambio conjunto de sensor+val. ralentí

 

¿Estoy en lo cierto sobre el sensor de temp.? Si está dando datos erróneos, ¿influye en la valv. de ralentí?

 

Gracias por la ayuda!