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M

En 12/4/2021 a las 9:40, Couper dijo:

Si le he echo una comprobación y de momento me he dejado el tester en el maletero y lo volveré a hacer de aquí un tiempo . De momento contento con el resultado , una semana y va de lujo .

Muy buen trabajo compañero, ami me ha ocurrido parecido pero yo me he dado cuenta por que se ponia esa pieza hirviendo, os lo digo por si alguno le ocurre que sepa que es de ahi. Ya no es el voltaje es el amperaje que es la fuerza de la corriente para cargar la bateria, lo que no se porque se jode ya que esa zona no se moja😦😦😅

  • 4 meses más tarde...

Publicado

Otro con el mismo problema en un A6 c6 allroad del 2009 (3.0tdi ASB)… Voltaje en la batería en carga de 12.7-.12.9 y luego antes de la borna 13.8…

anular la borna y a correr

Publicado
hace 3 minutos, pableras dijo:

Otro con el mismo problema en un A6 c6 allroad del 2009 (3.0tdi ASB)… Voltaje en la batería en carga de 12.7-.12.9 y luego antes de la borna 13.8…

anular la borna y a correr

Tomo nota, antes de la borna te refieres al conector del motor?

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hace 16 horas, juliaars2000 dijo:

Tomo nota, antes de la borna te refieres al conector del motor?

No recuerdo el año hice un tuto sobre este tema . 

Lo busco

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hace 17 horas, juliaars2000 dijo:

Tomo nota, antes de la borna te refieres al conector del motor?

 

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En 10/9/2024 a las 10:23, juliaars2000 dijo:

Gracias @Couper !

Es una chorra, pero me costó la vida encontrarla .

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