BMW M4 Competition o Audi RS5 Coupé, ¿cuál es mejor?

[Ocio]

09-04-2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El BMW M4 Competition a poco ha aterrizado en el mercado. La nueva versión deportiva ha suscitado múltiples comentarios por su imagen, por un lado, y sus características. Por primera vez en su historia oferta tracción total, al igual que su rival directo el Audi RS5 que pese a llevar tiempo en el mercado sigue siendo uno de sus rivales más fuertes. Puestos a competir, ¿cuál es mejor? ¿BMW M4 Competition o Audi RS4 Avant?

 

 

 

BMW M4 Competition

 

 

 

El modelo alemán regresa con innumerables cambios. En el plano de diseño cambia radicalmente respecto al BMW F82, mostrando una cara diferente donde es protagonista indiscutible la parrilla de grandes dimensiones. De la misma manera, renueva su interior de manera destacada, pudiendo montar entre otros elementos asientos semi baquets fabricados con materiales ligeros con una estética espectacular.

 

 

Confía de nuevo en un motor 3.0 de seis cilindros en línea aunque con mayor tecnología. Este corazón denominado S58 cuenta con tecnología M TwinPower Turbo y es capaz de entregar 510 CV de potencia máxima. Monta una caja de cambios M Steptronic de 8 velocidades que envía su potencia a las ruedas traseras de serie o, en opción, a las cuatro ruedas gracias a la tracción total M xDrive desconectable.

 

 

 

Audi RS5 Coupé

 

 

 

El Audi RS5 Coupé se actualizó hace unos meses para seguir competiendo con garantías en el mercado. Renovó su imagen y actualizó su equipamiento, siendo un coupé que sigue ofreciendo una estética atractiva y muy elegante. A pesar de los años que lleva en el mercado no le falta tecnología, un modelo que también ofrece un gran equipamiento.

 

 

En este caso nos encontramos con un propulsor de gasolina TFSI de 2.9 litros de cilindrada que entrega 450 CV y 600 Nm. El de Ingolstadt confía en una caja de cambios automática tiptronic de 8 relaciones que transmite toda la potencia a las cuatro ruedas gracias al sistema de tracción quattro. 

 

 

 

¿Cuál es mejor?

 

El BMW M4 Competition es más potente que el Audi RS5 Coupé aunque acaba de ser renovado. Ambos completan el 0-100 km/h en unos 3,9 segundos, con lo que son igualmente rápidos en esta prueba. El precio de partida del BMW es de 113.200 € mientras que el del Audi es de 105.670 euros.

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.topgear.es/noticias/deportivos/bmw-m4-competition-audi-rs5-coupe-cual-mejor-844899

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BMW M4 Coupé 2021 Competition

 

 

FUENTE:  https://www.topgear.es/coches-nuevos/bmw/serie-4/m4-coupe-5-2021/competition-48495/ficha-tecnica

 

 

 

 

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Audi RS 5 Coupé 2020 TFSI quattro

 

 

FUENTE:  https://www.topgear.es/coches-nuevos/audi/a5/rs-5-coupe-5-2020/tfsi-quattro/ficha-tecnica#modal_366

 

 

 

 

 

 

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11/04/2021

 

 

 

 

BMW M4, Mercedes-AMG C63 y Audi RS5 se enfrentan en una carrera de aceleración

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Drag race de altos vuelos.

 

 

 

Cuando en la línea de salida se alinean tres modelos de primer nivel como BMW M4, Mercedes-AMG C63 y Audi RS5, solo puede significar cosas buenas. El trío alemán se enfrenta cara a cara en varias carreras de aceleración, tanto desde parado como con salida lanzada, así como en una prueba de frenado. ¿Quién ganará?

 

 

 

 

 

 

Analicemos a los participantes, aunque ya adelantamos que todos ellos cuentan a priori con galones para presentarse como ganadores.

 

 

El BMW es la variante M4 Competition del modelo, lo que significa que su motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros en línea desarrolla 510 CV de potencia y 650 Nm de par máximo. Lo combina con una caja de cambios automática de ocho marchas y con un sistema de tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y su velocidad máxima, si equipa el paquete M Driver, es de 290 km/h.

 

 

El Mercedes es el C63 S y confía en un motor 4.0 V8 biturbo con la misma potencia, 510 CV, pero con un par mayor, 700 Nm. Se asocia a una caja de cambios automática 9G-TRONIC y al sistema de tracción integral 4MATIC. Sobre el papel tarda 3,9 segundos en completar el sprint de 0 a 100 km/h y alcanza los 290 km/h de punta.

 

 

Por último, el Audi parece ser el que está en mayor desventaja, puesto que el bloque 2.9 V6 biturbo que monta se queda en “solo” 450 CV y 600 Nm. Eso sí, gracias a la presencia de la transmisión tiptronic de ocho velocidades y de la tracción integral quattro, solo es una décima más lento que sus rivales en el 0-100, mientras que su máxima es de 280 km/h.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.autobild.es/noticias/bmw-m4-mercedes-amg-c63-audi-rs5-enfrentan-carrera-aceleracion-845697