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Yo cambié kit de distribucion con bomba de agua por 550 euros en un taller. Hice el cambio a los 205.000 kms y había preguntado antes y me dijeron que no me preocupara, que la correa aguanta bien. Eso si,  tiene un límite de años, que en mi caso tampoco se cumplía.

  • 1 año más tarde...

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Pues justo estaba leyendo este Post porque mi coche, que tiene 170.000kms y 8 años, empezó a tener un ruido a “grillos” en frío y lo acerqué a un taller que tiene experiencia en estos motores y me dijeron que probablemente vendría de la correa de distribución y que justo habían cambiado otra hace poco por el mismo motivo. Dicho y hecho, lo han comprobado y me dicen que le suena el tensor de la correa y que debería cambiar el kit completo. Me sorprende de lo prematuro de la necesidad de cambio ya que según leo hasta los 210.000 kms o 10 años, es decir 40.000kms y 2 años de diferencia hasta que le tocase, ya hay que cambiarla.

 

Este mantenimiento programado nunca está demás pero es algo caro a hacer en el coche y me sorprende lo prematuro de todo.

 

Si suena el tensor, ¿se podría cambiar solo ese tensor? 

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Yo le cambié el kit de distribucion completo con bomba de agua a mi A4 B8 con 120.000km porque ya se habían cumplido 10 años.
 

El coche está nuevo, mejor que nuevo, pero estos mantenimientos preventivos no hay que escatimar en ellos.


650€ de distribución cada 10 años es perfectamente asumible. 

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