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Buenas noches a todos. Llevo una semana disfrutando de mi Q3 35 TFSI 150CV Manual Advanced. Es de junio 2020 y 17.000 km.

 

El tema de escribir en el foro es porque veo que muchas cuestiones las resolveis entre todos y me gustaría comentaros mi "comedura de cabeza".

 

Os comento, cuando voy en primera y en segunda, ya sea por iniciar la marcha o por reducir para coger un vadén, encuentro que el coche va brusco.

 

Tiende a dar pequeños tirocintos (muchos de ellos muy livianos y otros no tanto) pero que hacen que la conducción sea desagradable.

 

Para que os hagáis una idea, es como si estuviera aprendiendo a conducir en muchas ocasiones.

 

Ojo. Esto creo que no es exactamente el kangarooing, ya que a mi me ocurre en frío y en caliente indistintamente, incluso después de hacer un buen rato de autovía y volver a ciudad.

 

Total, que un coche de esa calidad me cuesta creer que tenga esa hipersensibilidad de embrague y sea tan difícil que no tironee en primera y segunda.

 

Por cierto, creo que es importante aclarar que manejo habitualmente diferentes vehículos (no premium) y no tengo nunca este problema.

 

También deciros que he ido al taller y lo probó el Jefe de taller. Me dijo que era normal, que tengo que jugar con el embrague y el acelerador (vamos, que aprenda a conducir) y que con el tiempo me acostumbraría.

 

Es por ello que os quiero preguntar si a vosotros os ha pasado. Si es normal que este motor tenga esa sensibilidad y si sabéis de lo que os estoy hablando....

 

Perdonad por el tocho. Ya me contaréis.

  • 2 meses más tarde...

  • 1 año más tarde...
Publicado

Yo también tengo un Q3 35 tfsi manual del 2019. En frío en primera el motor da muchos tirones, luego en caliente no he tenido problemas. Lo que si noto, es que la caja de cambios al meter segunda es como que le cuesta entrar, y tengo la sensación que estos coches tienen algún problema con la caja pk no es muy normal. Tengo también un bmw serie 1 del 2018 y no tengo esos problemas y la caja va suave. No se si habréis descubierto algo pero en la audi dicen que todo es normal y que está bien cosa que no creo.

  • 11 meses más tarde...
Publicado
En 10/7/2021 a las 9:14, Rubiobvc dijo:

Buenas noches a todos. Llevo una semana disfrutando de mi Q3 35 TFSI 150CV Manual Advanced. Es de junio 2020 y 17.000 km.

 

El tema de escribir en el foro es porque veo que muchas cuestiones las resolveis entre todos y me gustaría comentaros mi "comedura de cabeza".

 

Os comento, cuando voy en primera y en segunda, ya sea por iniciar la marcha o por reducir para coger un vadén, encuentro que el coche va brusco.

 

Tiende a dar pequeños tirocintos (muchos de ellos muy livianos y otros no tanto) pero que hacen que la conducción sea desagradable.

 

Para que os hagáis una idea, es como si estuviera aprendiendo a conducir en muchas ocasiones.

 

Ojo. Esto creo que no es exactamente el kangarooing, ya que a mi me ocurre en frío y en caliente indistintamente, incluso después de hacer un buen rato de autovía y volver a ciudad.

 

Total, que un coche de esa calidad me cuesta creer que tenga esa hipersensibilidad de embrague y sea tan difícil que no tironee en primera y segunda.

 

Por cierto, creo que es importante aclarar que manejo habitualmente diferentes vehículos (no premium) y no tengo nunca este problema.

 

También deciros que he ido al taller y lo probó el Jefe de taller. Me dijo que era normal, que tengo que jugar con el embrague y el acelerador (vamos, que aprenda a conducir) y que con el tiempo me acostumbraría.

 

Es por ello que os quiero preguntar si a vosotros os ha pasado. Si es normal que este motor tenga esa sensibilidad y si sabéis de lo que os estoy hablando....

 

Perdonad por el tocho. Ya me contaréis.

Al final resolviste el problema?? A mi me pasa lo mismo en 1ª e incluso alguna vez en 2ª. Exactamente lo que cuentas. 
 

El mio también es un Q3 35 tfsi 150cv

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

Buenas, tengo un Audi a3 Sportback 35tfsi, y el coche va dando saltos cuando está en frío, salta el piloto de fallo en la propulsión y el sistema de arranque. El coche no pasa de 70 y me obliga a parar porque no se puede ir así.

También cuando voy por ciudad y reduzco para frenar para un semáforo por ejemplo, al meter segunda da tirones también.

¿Hay alguna solución para esto o le pasa a alguien más?

 

Un saludo y gracias

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