Filtro Aire

[Alex-R]

Hola buenas, si yo otra vez. Como ya va siendo hora de cambiar el filtro de aire del coche estaba pensando en un filtro de alto caudal/admisión directa, el problema es que tengo un coche un poquito extraño un b5 2.6 v6 quattro y no he conseguido encontrar nada que le valga, ya que he visto que la caja original del filtro lleva el sensor de aire en masa. Como soy un poco novato en esto pido ayuda por aquí ya que estoy muy perdido.

[Athabasco]

hace 4 horas, Alex-R dijo:

Hola buenas, si yo otra vez. Como ya va siendo hora de cambiar el filtro de aire del coche estaba pensando en un filtro de alto caudal/admisión directa, el problema es que tengo un coche un poquito extraño un b5 2.6 v6 quattro y no he conseguido encontrar nada que le valga, ya que he visto que la caja original del filtro lleva el sensor de aire en masa. Como soy un poco novato en esto pido ayuda por aquí ya que estoy muy perdido.

 

Si quieres un consejo... no le pongas nada por que eso no vale pa ná, en todo caso le puedes cambiar el original y sustituirlo por uno de mas flujo que lo hay, pero ya te digo que no vas a notar diferencia, nosotros tenemos montado un b5 con motor 1.8 atm para hacer las 24 h de ascari, y va con el filtro de serie, ni conicos ni puñetas....

 

Si tienes tiempo y quieres ver lo que hicimos...

 

[MrK894 - LemonGarage]

Yo en mi caso, un 1.8T, tras estudiar y estudiar, y ver foros antiguos y de otros paises llegue a la conclusion, que lo mejor era caja de serie con filtro de sustitución, en mi caso opte por un greenFilter, no habia ninguna mejora en meter cónicos, por suerte tenemos una caja espectacular, y a no ser que se quiera por ganar el tipico sonido, por lo que yo me informe que no es poco, nada mejor que mantener la caja original y un buen filtro, a menos en los 1.8T, supongo que todos los motores llevamos mas/menos la misma.

 

Un saludo!