voodoo Publicado 31 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 Bueno mi compra esta cerca xo en una de mis opciones tengo una duda sobre frenos... el anterior propietario le puso unos pedazo frenos marca Galfer y me jode xq suenan bastante y el tio me dice ke al ser de competi se tienen ke calentar xq desgaste no es pq estan completamente nuevos... ke podeis decirme sobre esto? es verdad? Responder
goodson Publicado 31 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 Que coche es ? Los frenos "de competi" (o los kits de "frenos gordos") suelen sonar bastante, en frio y en caliente. Y de todos modos, en un uso normal "de calle", los frenos están frios el 99,9% del tiempo (y suele ser el problema con pastillas de competición en coches de calle : no frenan muy bien en frio). Responder
ILDEFONSO Publicado 31 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 lo que queire decir GOODSON es que los frenos de competicion necesitan una temperatura especifica para que se les note su efectividad, que en en regimen de vida rutinaria, quizas se note mas ruido que nueces.... osea mas incomodidades que prestaciones. saludos Responder
voodoo Publicado 31 de Mayo del 2005 Autor Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 el coche es un audi s3 de 210cv.... xo x lo ke me estais diciendo si me lo compro seguramente vendere los frenos a parte. <_< Responder
goodson Publicado 31 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 Hombre, los Galfer, sin ser lo mejor en "frenos gordos", no son malos frenos... Desde luego no creo que sean peores que los frenos originales. Lo que les puedes buscar son pastillas de un compuesto menos "racing", más adecuadas a un uso de calle (y seguramente menos ruidosas). Responder
supercanedas Publicado 31 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 (editado) pa mi que tiene las pastillas gastadas y te viene con el cuento de los frenos Por otro lado,y aunque sea Tirar piedras sobre mi propio tejado ....yo no compraria nunca un coche al que el dueño le ha puesto frenos de competicion....eso significa que le ha dado zapateado,y del bueno mira a ver como anda de kilometros reales,LLEVALE AL CDV,que los k04 se rajan....y jovenes Un saludo Editado 31 de Mayo del 2005 por supercanedas Responder
voodoo Publicado 31 de Mayo del 2005 Autor Denunciar Publicado 31 de Mayo del 2005 (editado) OK Goodson... eso no lo sabia. Gracias x la aclaración, entonces es muy posible que si al final me decido haga eso ke dices ke es le CDV? B) perdon x mi ignorancia.... Editado 31 de Mayo del 2005 por voodoo Responder
compact99 Publicado 1 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 1 de Junio del 2005 (editado) OK Goodson... eso no lo sabia. Gracias x la aclaración, entonces es muy posible que si al final me decido haga eso ke dices ke es le CDV? perdon x mi ignorancia.... :blink: CDV= Centro de Diagnosis de Vehículos. Está en Madrid, por Getafe creo... Te pueden revisar el coche de arriba abajo, incluyendo una prueba de potencia, y con precios muy competitivos ya que es un organismo público. La lastima es que en verano lo cierran <_< Editado 1 de Junio del 2005 por compact99 Responder
javi rs2 Publicado 1 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 1 de Junio del 2005 Yo al rs2 le cambié las pastillas de freno hace poco y las viejas no hacian ruido, y al montar GALFER "Only circuit" ya chillan siempre Responder
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