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Hola,

 

tengo un A3 2.0 TDI de mediados del 2009, motor CBA.

 

Me consume agua y el sistema de refrigeración parece que coge presión excesiva, indicios de culata jodida, aunque ni se calienta ni pierde potencia ni saca humo, pero bueno me estoy poniendo en lo peor.

 

El tema es que he llamado a merka culatas. com y el comercial me ha dicho que la culata de este motor al igual que el BKD dan problemas...son menos conocidos pero tambien dan, por lo que me ha recomendado no poner una de segunda mano ni loco porque según él volverá a petar enseguida. La verdad que estaba convencido que estas culatas ya no petaban como las BKD y que lo mio era un caso excepcional. Me da la impresión que quiere encasquetarme la culata nueva... 

 

Que opináis??

 

Gracias y saludos.

 

 


Publicado
En 27/8/2021 a las 10:18, Guille135 dijo:

Hola,

 

tengo un A3 2.0 TDI de mediados del 2009, motor CBA.

 

Me consume agua y el sistema de refrigeración parece que coge presión excesiva, indicios de culata jodida, aunque ni se calienta ni pierde potencia ni saca humo, pero bueno me estoy poniendo en lo peor.

 

El tema es que he llamado a merka culatas. com y el comercial me ha dicho que la culata de este motor al igual que el BKD dan problemas...son menos conocidos pero tambien dan, por lo que me ha recomendado no poner una de segunda mano ni loco porque según él volverá a petar enseguida. La verdad que estaba convencido que estas culatas ya no petaban como las BKD y que lo mio era un caso excepcional. Me da la impresión que quiere encasquetarme la culata nueva... 

 

Que opináis??

 

Gracias y saludos.

 

 

Que kilometros tiene ese coche? Yo tengo un CBAB con 320.000km y 0 problemas

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