Radiador A1 8X 2011

[fracriylle]

Muy buenas, os comento, tengo problemas con el tema de la calefacción del a1, resulta que no calienta, solo si lo mantienes por encima de las 3.000rpm consigues que caliente algo pero encuanto paras el coche(sin apagarlo) vuelve a enfriar, supongo que será el radiador de la calefacción que debe estar obstruido ya, quisiera preguntar opiniones a los más expertos y saber si alguien conoce su localización, ya que en A4 lo demonte y sustituí yo mismo por un lateral pero este se me resiste su localización.El coche es un 1.6 tdi de 105cv moto CAY y tiene 290.000km casi 

Saludos y gracias 

[juanchu69]

No será que tienes roto el termostato del motor y este se queda siempre abierto y no calienta bien? Tiene pinta de eso.

[fracriylle]

Pues estoy pendiente de revisarlo también, me decantaba por el tema del radiador porque ya me pasó en el A4 y pensé que quizás sería el mismo caso, pero encuanto la lluvia me de tregua sacaré el termostato para comprobarloGracias por responder 

 

[fracriylle]

Termostato cambiado, sigue igua, hecha un aire fío que da miedo, seguiré intentando localizar el radiador aver si hay suerte 

[Tolo]

 

Quizás te ayude esta ilustración.

[juanchu69]

hace 18 horas, fracriylle dijo:

Termostato cambiado, sigue igua, hecha un aire fío que da miedo, seguiré intentando localizar el radiador aver si hay suerte 

El coche es distinto, pero en un Ford de empresa qué tuve, se rompió la llave que regulaba el paso del agua del motor al radiador de la calefacción. En este caso te podías quedar helado, o cocido, según le diera a la dichosa pieza por hacer ese día.

[fracriylle]

Vaya!!! Gracias por la aportación Tolo, aunque no localizo en ella el radiador, veo que es exactamente el desglose del sistema de mi coche, pero no veo localizado en ella el radiador, como puedo conseguir esas ilustración numeradas?

Muchas gracias 

[fracriylle]

hace 3 horas, juanchu69 dijo:

El coche es distinto, pero en un Ford de empresa qué tuve, se rompió la llave que regulaba el paso del agua del motor al radiador de la calefacción. En este caso te podías quedar helado, o cocido, según le diera a la dichosa pieza por hacer ese día.

No sabría cual es la llave en mi caso, Juanchu69, pero intentaré localizarla ya que si el coche lo llevas alegre, dándole un poco de zapatilla, por encima de las 2600rpm calienta, pero cuando paras se enfría 

Gracias

[fracriylle]

hace 7 horas, Tolo dijo:

 

Quizás te ayude esta ilustración.

Vaya!!! Gracias por la aportación Tolo, aunque no localizo en ella el radiador, veo que es exactamente el desglose del sistema de mi coche, pero no veo localizado en ella el radiador, como puedo conseguir esas ilustración numeradas?

Muchas gracias 

[fracriylle]

hace 8 horas, Tolo dijo:

 

Quizás te ayude esta ilustración.

Vale, es el n° 2, mil gracias Tolo, pensé que debería aparecer con la unión de las tuberías, aver cómo consigo sacarlo....

[Tolo]

hace 14 horas, fracriylle dijo:

Vale, es el n° 2, mil gracias Tolo, pensé que debería aparecer con la unión de las tuberías, aver cómo consigo sacarlo....

 

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