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No puedes hacerlo por uso normal ? Porque lo quieres forzar ? 

 

1) Clear faults for engine 
2) Change to EOL service mode
3) Login with code 27971
4) Basic Settings > Service DPF Regeneration (cant remember the exact wording) 
5) Long press the green button (it will say it exited due to safety) 
6) Turn off engine (ignition still on)
7) Turn on engine
😎 Do steps 3 to 5 again
9) This time it will say "Not Active" 
10) Press brake for a few seconds
11) Then let go of brake and press accelerator until status shows Active
12) Engine should be revving (my A6 is spinning away at 2k revs)
14) Go grab a coffee or beer

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Gracias Miguelgur, creo q no termina de hacerlo el solo. cuando estoy en espacio cerrado el olor del tubo de escape me huele un poco raro. También x otro lado me parece q el coche a veces tiene mas potencia. No se queria saber si alguien habia hecho con el obd y hacerle yo una. Gracias x compartir tu informacion.

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hace 7 horas, pajaromdb dijo:

Gracias Miguelgur, creo q no termina de hacerlo el solo. cuando estoy en espacio cerrado el olor del tubo de escape me huele un poco raro. También x otro lado me parece q el coche a veces tiene mas potencia. No se queria saber si alguien habia hecho con el obd y hacerle yo una. Gracias x compartir tu informacion.

El olor es normal mientras y tras la regeneración. Notaras que la hace porque el coche se pone mas bronco en el motor y las revoluciones a 1000.

 

Cuando se ponga así date una vuelta, ponle la S si es automático y llévalo mínimo a 2000 vueltas, yo lo hago así y sin problemas, tarda unos 15 20 minutos.

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