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Publicado
hace 4 horas, Tineo dijo:

 

esquema.jpg.51bc39ed5b07514d21162623abac79b5.jpg

Pin 1  CAN bus L (naranja/marron).  al pin 30 (naranja/marrón)   del T54 bajo asiento
Pin 3 CAN bus H (naraja/gris).  al pin 12 (gris)  del T54 bajo asiento

OJO, NO VALE COGER cualquier naranja marrón del mazo de cableado, tiene que ser el del par apropiado canbus H/L.

 

 

repásate bien el post #220 del hilo:

https://www.audiworld.com/forums/audi-a5-s5-rs5-coupe-cabrio-b9-220/direct-tpms-retrofit-2978958/page22/#post25579455

y esto ya no te lo tomes como regañina pero hay que documentarse algo más al meterse en estos saraos, puedes provocar una parda si alteras erróneamente el bus de datos del coche, ni arrancar siquiera.

 

mil gracias tineo, este finde me pongo a ello

 

me meti en el fregao pensado, no se porque, que era solo conectar la centralita y codificar.... no recuerdo donde pero lei, o mas bien entendi yo.... que ya venia un conector preparado en el coche, desde luego no me documente correctamente, eso seguro jaja


Publicado

Yo seguí el tutorial del foro americano, el conector de debajo del asiento trasero es el que tienes que tocar, sacando 2 pines si mal no recuerdo para repinearlos, luego en el maletero parte izq, pones un fusible y conectas corriente, por último un cable a una masa que veas y fin en cuanto a instalación. Ya te quedaría codificar que es bastante sencillito siguiendo el tutorial, no es necesario pagar por créditos.

 

Publicado
hace 22 horas, Daviid90 dijo:

Yo seguí el tutorial del foro americano, el conector de debajo del asiento trasero es el que tienes que tocar, sacando 2 pines si mal no recuerdo para repinearlos, luego en el maletero parte izq, pones un fusible y conectas corriente, por último un cable a una masa que veas y fin en cuanto a instalación. Ya te quedaría codificar que es bastante sencillito siguiendo el tutorial, no es necesario pagar por créditos.

 

gracias compañero!! este finde me pondré a ello

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