Precio en Audi de cambiar aceite de caja de cambios y aceite diferencial

[Javier_cocersa]

Buenas tardes, tengo un s4 b9 avant y me gustaría saber más o menos el precio que me cobraría en Audi cambiar aceite de diferencial y aceite de caja de cambios. Gracias!

[Davidtp]

A mi me costó 280€ cambiar sólo el aceite del Stronic en Lugo. No sé lo que valdrá a mayores lo del diferencial.

[Javier_cocersa]

Justo ahora, Davidtp dijo:

A mi me costó 280€ cambiar sólo el aceite del Stronic en Lugo. No sé lo que valdrá a mayores lo del diferencial.

Gracias! 

[Javier_cocersa]

En la Audi me dicen que mi modelo no tiene mantenimiento de caja de cambio ni de diferencial, esto es cierto? Tengo un s4 del 2017 

[Davidtp]

Los que llevamos caja Stronic de discos bañados en aceite si que tenemos mantenimiento cada 60.000km, pero el tuyo al ser un S4 lleva la Tiptronic y ya no estoy seguro si hay que hacerle mantenimiento. Antiguamente creo que Audi en estas cajas decía que no había mantenimiento pero ahora mismo no sé cómo está el tema.

 

De todas formas, aceite llevan y con el tiempo se tiene que deteriorar. Es como una caja manual que con tropecientosmil km le cambias el aceite y va mucho mejor. Yo preguntaría en un taller especializado en cambios, ellos te asesorarán bien.

 

Yo sigo a unos chicos en youtube que son especialistas y se llaman Gebox, puedes preguntarles por instagram y te contestarán. Si no se puede poner, decídmelo que lo borro.

 

Un saludo

[Javier_cocersa]

Muchas gracias! En la Audi me dicen que no lleva mantenimiento ni el diferencial ni la caja que trabaja en seco. Pero me parece muy raro. Voy a mirar donde me dices!

[pelufe]

En concesionario siempre andan con la misma cantinela que no lleva mantenimiento,pero si lleva aceite ,es logico que pasados unos kms o en su defecto un tiempo sea bueno echar fuera ese aceite y reponer uno nuevo.

[Shadax]

hace 2 horas, Javier_cocersa dijo:

ni la caja que trabaja en seco

 

Pero Audi no había abandonado esto tras el desastre de los A3/S3 ??

[Javier_cocersa]

hace 13 minutos, pelufe dijo:

En concesionario siempre andan con la misma cantinela que no lleva mantenimiento,pero si lleva aceite ,es logico que pasados unos kms o en su defecto un tiempo sea bueno echar fuera ese aceite y reponer uno nuevo.

He encontrado un taller en zaragoza sue se dedica a mantenimientos de cajas automáticas con la máquina diálisis y lo voy a oler allí.

[valderaduey]

hace 45 minutos, Javier_cocersa dijo:

He encontrado un taller en zaragoza sue se dedica a mantenimientos de cajas automáticas con la máquina diálisis y lo voy a oler allí.

En efecto... lo de Audi no tiene nombre,  por supuesto que ambos tienen mantenimiento, el fabricante de la caja ZF indica que sobre los 90.000 km cambio de aceite y filtro, llevalo al taller especializado y sobre todo fundamental por dialisis.

 

Saludos y buena decision.

[Tineo]

hace 1 hora, Javier_cocersa dijo:

He encontrado un taller en zaragoza sue se dedica a mantenimientos de cajas automáticas con la máquina diálisis y lo voy a oler allí.

 

respecto al tema diferencial trasero:  si llevas el diferencial deportivo GH2, ese lleva dos aceites uno para la parte puramente mecánica y otro de atf para los actuadores.

[GabrielA5]

Buenas, ¿sabéis si la Stronic también hay que hacer el cambio del filtro y mantenimiento, preferiblemente, con diálisis? Un saludo!

[Tineo]

hace 2 horas, GabrielA5 dijo:

.... ¿sabéis si la Stronic también hay que hacer el cambio del filtro y mantenimiento, preferiblemente, con diálisis?....

la diálisis es más que recomendable en las tiptronic debido a que  llevan convertidor de par y es la manera más completa para sustituir ese aceite  (del orden de dos litros) que hay en el convertidor.

 

 

 

en las stronic ya es menos relevante aunque tambien mejora el % de aceite sustituido que se encuentra en el enfriador.

[Javier_cocersa]

hace 2 horas, Tineo dijo:

la diálisis es más que recomendable en las tiptronic debido a que  llevan convertidor de par y es la manera más completa para sustituir ese aceite  (del orden de dos litros) que hay en el convertidor.

 

 

 

en las stronic ya es menos relevante aunque tambien mejora el % de aceite sustituido que se encuentra en el enfriador.

[GabrielA5]

hace 14 horas, Tineo dijo:

la diálisis es más que recomendable en las tiptronic debido a que  llevan convertidor de par y es la manera más completa para sustituir ese aceite  (del orden de dos litros) que hay en el convertidor.

 

 

 

en las stronic ya es menos relevante aunque tambien mejora el % de aceite sustituido que se encuentra en el enfriador.

Gracias por la aclaración!