Vibración al acelerar con marcha larga

[Juan Badajo]

Buenas noches!

Os cuento mi problema, dispongo de un Audi A6 Allroad 3.0Tdi Bit 320cv Tiptronic del año 2017, presenta unas vibraciones de carrocería al acelarar el mismo, en una marcha larga, prueba de paliers de otro coche a éste, persiste el problema, sustitucion de 6 inyectores, persiste el problema, comprobación del Cambio automático y sustitución de los embragues y guia de embragues,  persiste el problema. 

Hemos intentando desconectar la transmisión central, para acortar la búsqueda, pero el mismo no anda.

Diagnóstico de Audi, filtración de anticongelante en el cambio ( algo común en este cambio ) por el enfriador de aceite, sustitución de enfriador, limpieza del cambio, cambios de embragues por posibles daños del anticongelante....persiste el problema. Me tiene un poco desquiciado el coche, pero cierto es que el coche en Motor va perfecto perfecto.

Si en dicha aceleración, lo haces bruscamente y el mismo reduce 2 o 3 marchas, acelera sin vibraciones ninguna, si la aceleración es despacio comienzan las vibraciones excesivas. Nuestro mecánico indica que la vibración es de carrocería, y no es de motor, pero no sabemos quw más comprobar. 

[WAJE]

Pues si es de carroceria yo me iria a bujes o brazos de suspensión con holgura, tacos de motor y caja de cambios, que pueden repercutir en la carroceria o, incluso, llevaría a equilibrar la transmisión central.

 

SALUDOS

[Bomberillo]

Es posible que sea el flector de la transmisión central (un silemblock o taco de goma para amortiguar la fuerza del motor a la transmisión). Es algo común en coches con tracción trasera o 4x4.

[NovaSM]

Tengo el mismo problema que tú, lo solucionaste? En mi caso en un a7 313 bitdi, e 7ª y 8ª me hace esas vibraciones al acelerar suave, y a veces la 3ª marcha es como que entra rara, me han dicho que puede ser taco motor, aceite de la caja o reseteo de la ECU

[Jabitdi]

Hola,yo tengo un a6 avant competition 326cv y he observado esa vibración no hace mucho tiempo que me está pasando, aparte de vez en cuando me cabecea el motor muy de vez en cuando no siempre y también en parado me da algunos tirones muy leves,yo siempre quito el star-stop es una sensación similar a eso no sé si eso os a pasado,aparte tiene un ruido en marcha corta cuando acelera de algún plástico o algo que roce,me gustaría concretar eso con ustedes si observáis eso también 

[Ricardtalavera]

Hola buenas, tengo un a6 allroad 4g y tengo el mismo problema que vosotros, lo pudiste us solucionar el problema? Si podéis informar y dar luz, a mi me da que es el silemblock de la caja de cambios semana próxima al hacer cambio de aceites de motor y caja de cambios miraré su estado a ver si veo algo raro. Si lo solucionasteis y podéis comentar es de agradecer, gracias de antemano

[2ktm]

Hola buenas, tengo un A6 avant 313 bitdi, y tengo el mismo problema de vibraciones al acelerar , me han canviado los tacos del cambio, motor y los silenblocs y bieletas de suspesion y de momento continua igual, los que tenian el problema pueden postear la solucion, si es que lo pudieron solucionar,gracias.

[alf2000]

Audi a6 3.0 tdi 272 CV Quattro , el mismo problema . Alguien ha dado con la solución ? Gracias .

[tl1000edu]

En 10/3/2024 a las 5:23, alf2000 dijo:

Audi a6 3.0 tdi 272 CV Quattro , el mismo problema . Alguien ha dado con la solución ? Gracias .

Tengo las llantas originales de 20" con neumáticos de verano Pirelli Powergy y otras en 18" con neumáticos de invierno Continental. Con las de verano ni una sola vibración, con las de invierno me apetece quemar el coche en una cuneta. Vibra a veces sí, a veces no. En aceleración a partir de 100kmh, vibra. Si mantengo la velocidad vibra bastante menos. Con el control de velocidad apenas se nota vibración pero si se pone ligeramente cuesta arriba empieza a vibrar...

Ya las he equilibrado varias veces y no hay manera. Como solo las uso si nieva me da igual, pero está claro que son los neumáticos. No le déis vueltas a cosas raras, hay neumáticos que vibran y sospecho que puede ser por deformación, porque equilibrados en la máquina se quedan a cero todos. 

La semana pasada cambié dos de verano y volví poner Pirelli, van muy suaves y silenciosos. Estuve a punto de poner otra marca que estaba a buen precio pero, y si me empieza a vibrar? Hace unos años puse un juego de Good Year F1 y me vibraba. Da igual lo que hiciera y las veces que los equilibrara, vibran. De momento tercer juego de Pirelli y todo perfecto. Lo dicho no os comáis la cabeza hay ruedas que vibran y la solución es gastarlas y probar con otras.

 

[alf2000]

hace 20 horas, tl1000edu dijo:

Tengo las llantas originales de 20" con neumáticos de verano Pirelli Powergy y otras en 18" con neumáticos de invierno Continental. Con las de verano ni una sola vibración, con las de invierno me apetece quemar el coche en una cuneta. Vibra a veces sí, a veces no. En aceleración a partir de 100kmh, vibra. Si mantengo la velocidad vibra bastante menos. Con el control de velocidad apenas se nota vibración pero si se pone ligeramente cuesta arriba empieza a vibrar...

Ya las he equilibrado varias veces y no hay manera. Como solo las uso si nieva me da igual, pero está claro que son los neumáticos. No le déis vueltas a cosas raras, hay neumáticos que vibran y sospecho que puede ser por deformación, porque equilibrados en la máquina se quedan a cero todos. 

La semana pasada cambié dos de verano y volví poner Pirelli, van muy suaves y silenciosos. Estuve a punto de poner otra marca que estaba a buen precio pero, y si me empieza a vibrar? Hace unos años puse un juego de Good Year F1 y me vibraba. Da igual lo que hiciera y las veces que los equilibrara, vibran. De momento tercer juego de Pirelli y todo perfecto. Lo dicho no os comáis la cabeza hay ruedas que vibran y la solución es gastarlas y probar con otras.

 

Es que no hablamos de las mismas vibraciones . Lee bien el post primero . 

[tl1000edu]

hace 15 horas, alf2000 dijo:

Es que no hablamos de las mismas vibraciones . Lee bien el post primero . 

 

Hablan de problemas en la zf8hp del btdi y tu caja no es la misma. Insisto en que probéis con otro juego de llantas para, al menos, descartar.