Audi A1 Allstreet 2023: todas las claves del nuevo utilitario, un aventurero urbanoAudi A1 Allstreet 2023: todas las claves del nuevo utilitario, un aventurero urbano

[Ocio]

13 de mayo de 2022

 

 

 

Audi A1 Allstreet 2023: todas las claves del nuevo utilitario, un aventurero urbano

 

El Audi A1 Allstreet es la propuesta más aventurera del coche urbano alemán, que toma el relevo del modelo que conocíamos hasta ahora como A1 Citycarver.

 

 

 

 

 

El nuevo Audi A1 Allstreet sustituye en la gama de la amrca alemana al A1 Citycarver.

 

 

 

El Audi A1 Allstreet es, en esencial, el A1 Citycarver que la marca germana dio a conocer hace casi 3 años. Mismo planteamiento, mismos motores, mismo equipamiento… pero con un “apellido” diferente. La denominación Allstreet será, a buen seguro, la que use Audi a partir de ahora para las versiones con un cierto toque SUV a sus modelos de calle.

 

 

El A1 es el primero, pero el A3 podría ser el siguiente, alejándose, eso sí, de los modelos Allroad, que cuentan ya con elementos específicos para poder circular con soltura fuera del asfalto. En el caso del anterior A1 Citycarver y del ahora nuevo A1 Allstreet, cuenta con una altura libre al suelo 40 mm mayor que el A1 Sportback sobre el que se asienta, con detalles estéticos distintivos en parrilla, capó, pasos de rueda y faldones.

 

 

 

 

Vista trasera del Audi A1 Allroad, que toma el testigo del A1 Citycarver.

 

 

 

Audi ha anunciado que el estreno de esta denominación Allstreet es con efecto inmediato. Recuerda también que el Audi A1 tiene ya, digamos, “fecha de caducidad”, ya que una vez que llegue al final de su vida comercial, la marca de Ingolstadt no lo renovará a una nueva generación.

 

 

A nivel mecánico, el Audi A1 Allstreet mantiene el esquema conocido de tracción delantera y motores de gasolina. La versión 25 TFSI, con motor tricilíndrico turbo, desarrolla 95 CV; la 30 TFSI, 110 CV, con posibilidad de contar con cambio automático de doble embrague; por último, la 35 TFSI, ya con el motor 1.5 de cuatro cilindros, entrega 150 CV y 250 Nm, disponible únicamente con cambio automático.

 

 

 

 

Interior del Audi A1 Allroad, con el Digital Cockpit como gran protagonista.

 

 

 

Estos son todos los detalles de la gama Audi A1 en España y todas las ofertas que te puedes encontrar del modelo urbano alemán con estilo SUV en nuestra plataforma AUTOMERCADO. Si se mantienen los precios del anterior Citycarver, el nuevo A1 Allroad partirá desde los 26.910 euros en el mercado español.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/audi-a1-allstreet-2023-todas-claves-nuevo-utilitario-aventurero-urbano_256653_102.html

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Nuevo Audi A1 Allroad: tomando el relevo del A1 Citycarver

 

Audi cambia de denominación en su A1 Citycarver: con efecto inmediato, el urbano alemán con cierto "look off raod" pasa a llamarse A1 Allroad.

 

El Audi A1 Allroad toma el testigo en el mercado español del A1 Citycarver, una versión con detalles estéticos más propios de los vehículos "off road". Mantendrá los mismos rasgos distintivos, el mismo equipamiento y las mismas opciones mecánicas.

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/nuevo-audi-a1-allroad-tomando-relevo-a1-citycarver_68805_113/10656703.html

 

 

 

 

 

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Nuevo Audi A1 Allroad: tomando el relevo del A1 Citycarver

 

Audi cambia de denominación en su A1 Citycarver: con efecto inmediato, el urbano alemán con cierto "look off raod" pasa a llamarse A1 Allroad.

 

El Audi A1 Allroad toma el testigo en el mercado español del A1 Citycarver, una versión con detalles estéticos más propios de los vehículos "off road". Mantendrá los mismos rasgos distintivos, el mismo equipamiento y las mismas opciones mecánicas.

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/nuevo-audi-a1-allroad-tomando-relevo-a1-citycarver_68805_113/10656703.html

 

 

 

 

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Nuevo Audi A1 Allroad: tomando el relevo del A1 Citycarver

 

Audi cambia de denominación en su A1 Citycarver: con efecto inmediato, el urbano alemán con cierto "look off raod" pasa a llamarse A1 Allroad.

 

El Audi A1 Allroad toma el testigo en el mercado español del A1 Citycarver, una versión con detalles estéticos más propios de los vehículos "off road". Mantendrá los mismos rasgos distintivos, el mismo equipamiento y las mismas opciones mecánicas.

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/nuevo-audi-a1-allroad-tomando-relevo-a1-citycarver_68805_113/10656703.html

 

 

 

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[Ocio]

19/5/2022

 

 

 

Audi A1 Citycarver rebautizado como Allstreet

 

La marca alemana da a conocer la nueva generación del A1

 

 

 

 

 

 

Audi A1 Allstreet es el nuevo nombre que ha decidido Audi para el “antiguo” A1 Citycarver. Puede parecer una cambio minúsculo y sin importancia, y muchos lo creen así, pero la intención de Audi es la de otorgar al A1 un aire renovado con las mismas prestaciones y un diseño agresivo y atrevido de tipo Sport, manteniendo la esencia que caracteriza al A1 como un crossover hecho para la aventura.

 

 

El Citycarver, ahora Allstreet, llega transformado en un crossover con un aspecto casi parecido a un SUV, con el que la marca pretende atraer la atención de sus clientes con un espíritu más aventurero. Una de sus novedades más notables es su altura libre, ganando el Allstreet 40 milímetros más al mismo tiempo que mantiene su misma longitud de 4,05 metros. Otros aspectos, como la calandra o las llantas también presentan elementos diferenciadores con la anterior versión.

 

 

En el plano mecánico no incorpora grandes novedades, presenta el mismo motor tricilíndrico turbo, con capacidad de otorgarle diferente potencia según la versión que se adquiera. Para la versión 25 TFSI corresponderían 95 CV; los 110 CV en la 30 TFSI y los 150 CV para la 35 TFSI. Todas las versiones incorporan la misma transmisión automática Steptronic de siete marchas.

 

 

 

 

 

 

A pesar de llevar otro nombre mantiene su misma esencia aventurera

 

 

En su interior tampoco hay nada que lo distinga del Citycarver, con una pantalla táctil de 10’1 pulgadas con el sistema de Audi Virtual Cockpit y sistema de infoentretenimiento MMI Navigation Plus. Y en la parte trasera encontramos el mismo espacio para el maletero con 335 litros y la posibilidad de ampliarse este espacio hasta los 1.090 litros gracias a los asientos abatibles.

 

 

¿Y por qué cambiarle solo el nombre? ¿mejor dejarlo como está?, a muchos les estará rondando estas preguntas por la cabeza. No obstante la firma alemana está barajando la posibilidad de poner punto final al A1, además de que todo parece apuntar a que no habrá próxima generación. Algunos expertos señalan que el próximo paso será con la gama del A3, pero sobre eso habrá que esperara que haya una resolución definitiva y oficial.

 

 

Allstreet traducido literalmente es “todas las calles”, lo que significa que Audi pretende que este vehículo sea apto para cualquier ambiente, incluido por las grandes ciudades. Eso es lo que demuestra que la esencia del Audi A1 no ha variado en absoluto y que se mantiene, salvo con ligeros cambios en su diseño, como el mismo vehículo con un rostro nuevo. También a partir de ahora, es más que seguro que veamos muchos modelos SUV o crossover de Audi con esta nueva nomenclatura.

 

 

 

 

 

 

Con las mismas prestaciones que el Citycarver salvo pequeños cambios en su diseño exterior

 

 

Respecto a su precio, Audi ha detallado que el A1 Allstreet costará 26.910 €, y 24.810 € para el Sportback. En definitiva, puede que no sepamos lo que pase por las mentes de los directivos de Audi, pero lo que si sabemos es que un crossover como el A1 Allstreet es una de las mejores opciones para los más aguerridos y aventureros, a la vez que son amantes y entusiastas de Audi.

 

 

 

FUENTE:   https://espirituracer.com/noticias/audi-a1-citycarver-rebautizado-como-allstreet/

[Ocio]

11/06/2022

 

 

 

Audi A1 allstreet

 

 

 

El A1 allstreet es, básicamente, el mismo coche que el A1 citycarver. El único cambio se da en la nomenclatura del mismo, que desde junio de 2022 es diferente. Ya se puede adquirir desde 27 210 euros (todos los precios).

 

 

Lo que distingue al A1 allstreet de cualquier otro A1 es su aspecto, que tiene similitudes con el del un SUV, y la altura libre al suelo, que es 40 mm mayor debido al uso de una suspensión diferente y unos neumáticos con más perfil (205/60 R16 en lugar de 195/55 R16). Gracias a ello, está mejor preparado para circular fuera del asfalto, eso sí, siempre y cuando sea por pistas con poca dificultad, pues la tracción es siempre en las ruedas delanteras.

 

 

 

 

 

 

 

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 95 caballos y cuesta 27 210 euros (25 TFSI). La única alternativa de tamaño y planteamiento similar, que es el Ford Fiesta Active, tiene un precio mucho más bajo y un motor más potente que, además, incluye un sistema de hibridación ligera (1.0 EcoBoost MHEV 125 CV); también su equipamiento de serie es más abundante (ficha comparativa). A igualdad de motor y equipamiento, el A1 allstreet es entre 1700 y 2100 euros más costoso que el A1 convencional (ficha comparativa).

 

 

Además del mencionado motor de 95 caballos, el A1 allstreet se puede pedir con otros dos, también de gasolina: 1.0 de 110 CV (versión 30 TFSI) y 1.5 de 150 CV (versión 35 TFSI). En función de la versión elegida, la caja de cambios puede ser manual de cinco o seis relaciones o automática de doble embrague y siete velocidades. Listado con todas las versiones a la venta en la actualidad.

 

 

Algunos de los detalles distintivos del A1 allstreet son los parachoques, que tienen un diseño distinto, la parrilla, las molduras decorativas que hay en el perímetro inferior de la carrocería o las piezas de plástico que hay en los arcos de las ruedas. También las llantas tienen un diseño distinto a las de otros A1. Por dentro no hay diferencias significativas, más allá de unas alfombrillas específicas de goma (imagen). El maletero tiene la misma capacidad que el A1 convencional, 335 litros, que es un dato bastante bueno en relación con el tamaño de la carrocería.

 

 

 

 

 

 

De serie, todos los A1 allstreet incluyen aire acondicionado (el climatizador es opcional), automatismos para luces y limpiaparabrisas, retrovisores exteriores eléctricos, instrumentación mediante pantalla de 10,25 pulgadas, volante de cuero, un sistema multimedia con pantalla táctil y conexión inalámbrica para Apple CarPlay o llantas de aleación.

 

 

Opcionalmente se puede pedir una cámara trasera de ayuda al estacionamiento, un sistema de sonido con 15 altavoces, asientos con tapicería en cuero o Alcantara, asientos deportivos, un programador de velocidad activo o unos faros de ledes.

 

 

 

FUENTE:   https://www.km77.com/coches/audi/a1/2022/allstreet/estandar/informacion