Ocio Publicado 28 de Mayo del 2022 Denunciar Publicado 28 de Mayo del 2022 27/05/2022 Un coche para viajar y viajar Si. Estamos con los híbridos, los híbridos enchufables y los coches eléctricos como foco de atención, al punto de olvidar a veces otros modelos que hasta bien poco eran opciones ganadoras: los TDI "de toda la vida". Por eso cuando pruebas uno como este Audi Q3 35 TDI, la sensación que te queda es "¡tiene todo el sentido del mundo! Veamos como he llegado a esa conclusión. Partimos de la base de que sigue habiendo un grueso de conductores que necesitan un buen coche para viajar. En ese "buen coche" entran en juego varios factores: confort, comportamiento... y cada vez más el consumo. Pues esas son, precisamente, las tres grandes fortalezas que destaco en este Audi Q3. Diseño e interior Con 4,48 metros de longitud, el SUV compacto de Audi se renovó por completo en 2019 para contar con el frontal que ahora define a todos los modelos de la marca de los cuatro aros. Destaca la enorme rejilla delantera que le da una imagen más robusta, mientras en la trasera los grupos ópticos ahora son más alargados y cuentan con tecnología más avanzada. Las luces traseras ahora son con pilotos LED y las opciones de personalización del exterior han crecido de forma notoria, pues ahora puedes elegir combinaciones con veinte colores de carrocería diferentes y un catálogo de llantas que va desde las 17 a las 20 pulgadas. El spoiler del techo completa una imagen mucho más deportiva que el modelo anterior. Dos pantallas de 10 pulgadas digitalizan su cuadro de mandos Paso ahora al interior, donde la digitalización se ha convertido en la gran protagonista del nuevo Q3, sobre todo en el cuadro de mandos. Completamente digital, puedes seleccionar diferentes vistas de información y conectar tu smartphone a través de cable para replicar todas las aplicaciones (Waze, Maps...) en la pantalla táctil. Y lo más importante: esto viene de serie en toda la gama. Un volante vertical y de aro más grueso de lo habitual en esta categoría sirve para conducir al todo camino alemán, cuyo motor 2.0 TDI de 150 CV se asocia a un cambio automático S-Tronic con la palanca habitual (no recurre a mandos tipo avión de otros modelos). En las plazas traseras, incorpora la mejor solución para ganar espacio o maletero: una banqueta con desplazamiento longitudinal que te permite disponer de más centímetros para las piernas o litros en el maletero. Las butacas son cómodas, hay suficiente hueco para las rodillas y solo echo en falta algo más de anchura si viajan tres adultos detrás. Puede vestirse con un catálogo de llantas entre 17 y 20 pulgadas Motor y prestaciones Como te decía al principio, bajo el capó de este alemán se esconde un motor de toda la vida. Sí, el TDI 150 CV que tantas alegrías ha dado al grupo Volkswagen y que tan denostado está por ciertos lobbys anti combustión. Para mí, todo depende del uso que vayas a dar a tu coche y de los recorridos más frecuentes. Si vas a moverte de forma mayoritaria por ciudad, entonces las opciones híbridas o híbrido enchufable (35 TFSIe) son más recomendables. Sin embargo, si haces muchos kilómetros entre ciudades, mi recomendación es un Q3 35 TDI (esta es la nomenclatura nueva de Audi) que se mueve en un gasto medio de 6 l/100 km y roza los 1.000 kilómetros de autonomía. La capacidad del maletero es de 540 litros y cuenta desplazamiento longitudinal de la banqueta trasera Todo con la fuerza habitual a bajo y medio régimen de los turbodiésel, en este caso dosificado desde un cambio automático S-Tronic de transiciones entre marchas muy suaves, acordes con el confort general que en todo momento transmite el coche. Adelantar, además, en carreteras de doble sentido, es sencillo gracias a un par motor de 340 Nm desde solo 1.750 rpm. Desde parado se lanza hasta completar el 0-100 km/h en 9,3 segundos, aunque transmite la sensación de hacerlo más rápido. En el debe hay que resaltar la rumosidad algo elevada: en este capítulo nos hemos acostumbrado para bien al silencio de los híbridos o gasolina de última generación y cuando pruebas un diésel... se nota. Dinámica En curva, la dirección transmite en todo momento sensación de control y el coche se muestra muy neutro de reacciones, apoyado en un chasis que contiene bien los balanceos. Si fuerzas la marcha al final los 1.700 kilos de peso se notan, pero para llegar a ese momento tienes que ir realmente rápido. En cambio en autopista filtra todas las irregularidades sin inmutarse. Si lo comparo con sus rivales directos, quizás el BMW X1 sea un poco más dinámico y un Mercedes GLA podría ser algo más confortable. Justo en el punto medio entre ambas cualidades estaría el Q3, una virtud de la que Audi suele hacer gala siempre que lo medimos con sus rivales premium alemanes. Todas las aplicaciones importantes se conectan a través de esta pantalla Precio/rivales Y hablando de comparaciones, llega el momento de sacar la calculadora. De entrada, 44.000 euros que pide Audi por este Q3 35 TDI Quattro (sin tracción integral lo puedes tener por 38.000 euros) resultan algo caros, sobre todo porque un BMW X1 similar cuesta 2.000 euros menos. ¿Dónde están las ventajas del Q3? Pues en un nivel de acabado Advance realmente completo, (más que el BMW), que trae de serie la pantalla digital cockpit de 10,25 pulgadas y se calza con llantas de aleación de 18 pulgadas. Además es un coche más moderno, porque BMW está a punto de lanzar el nuevo X1 que a buen seguro también elevará su precio. FUENTE: https://www.autobild.es/pruebas/audi-q3/35-tdi-quattro-advanced Responder
Ocio Publicado 28 de Mayo del 2022 Autor Denunciar Publicado 28 de Mayo del 2022 . Audi Q3 35 TDI . . . FUENTE: https://www.autobild.es/pruebas/audi-q3/35-tdi-quattro-advanced Responder
Ocio Publicado 28 de Mayo del 2022 Autor Denunciar Publicado 28 de Mayo del 2022 Audi Q3 FUENTE: https://www.autobild.es/coches/audi/q3#modal_161 . . . . . . . . . . Responder
Ocio Publicado 28 de Mayo del 2022 Autor Denunciar Publicado 28 de Mayo del 2022 . . . . . . . . . Audi Q3 FUENTE: https://www.autobild.es/coches/audi/q3#modal_161 . Responder
Paco-Paco Publicado 15 Febrero Denunciar Publicado 15 Febrero Buenas!, alguien ha comprado el dispositivo de diagnosis autel ap200 para el Q3 TDI advanced 150 CV y le funciona bien. Qué modelo?, Gracias Responder
Ocio Publicado 8 Abril Autor Denunciar Publicado 8 Abril 05/04/24 Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic. Vestido de sport Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic El Audi Q3 Sportback gracias al corte coupé de su carrocería presenta una imagen más deportiva que su hermano, el Audi Q3. La versión Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic monta un motor diésel de 2 litros (150 CV) acoplado a un cambio automático de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Con el nivel de acabado superior, el Black line edition, tiene un precio de 53.450 euros. Un mismo concepto, dos tipos de carrocería. Porque si la demanda de los SUV no cesa de crecer otro tanto está ocurriendo con una variante de los mismos, la de los SUV coupé, que poco a poco va ganando adeptos y se divide en los mismos segmentos o categorías que los todocamino convencionales. Este último fenómeno no pasó desapercibido para la firma de los cuatro aros, que alberga en su catálogo dos variantes de carrocería del Audi Q3 dirigidas a públicos distintos. Mientras el Q3 tiene una vocación más familiar, el Q3 Sportback proyecta una imagen de deportividad muy apreciada por un buen número de usuarios. Pero el hecho de resultar un producto más emocional no le resta para nada sus dotes de vehículo práctico, en línea con su hermano de gama. La competencia del Audi Q3 hay que buscarla entre modelos como, el Mercedes-Benz GLA, el BMW X1 o el Volvo XC40, por poner unos significativos ejemplos. Pero si se buscan rivales para el Audi Q3 Sportback dentro de las marcas teutonas, el único acaba de aparecer. Se trata del nuevo BMW X2, porque su antecesor tenía una apariencia más de crossover que de SUV coupé. Y por lo que respecta a Mercedes-Benz su modelo GLA no ofrece una variante coupé, por lo que puede afirmarse que el Audi Q3 Sportback se adelantó en el tiempo inaugurando dentro de los fabricantes especialistas o de lujo (premium) el segmento de los todocamino coupé compactos (C-SUV). Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic Muy musculosa la parte trasera del Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic, propulsado por un motor diésel de 2 litros (150 CV) FUENTE: https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/motor_/audi-q3-sportback-35-tdi-s-tronic-vestido-sport/20240405113036755174.html Responder
Ocio Publicado 8 Abril Autor Denunciar Publicado 8 Abril Imagen muy deportiva y fresca Con respecto al Audi Q3, el Audi Q3 Sportback es ligeramente más largo; su longitud se estira 1,5 cm, hasta 4,50 m, mientras la altura se rebaja a 1,57 m, es decir, 3 cm menos. Curiosamente, el maletero conserva la capacidad, 530 l, una cifra de las mejores de su categoría. Al margen de estas pequeñas diferencias en las cotas la gran diferencia entre ambos modelos estriba en el diseño, en especial de la parte trasera, la que personaliza fuertemente el espíritu coupé del Q3 Sportback. Esta parte acoge un portón trasero y paragolpes distintos. Además también es diferente la línea de techo, desaparece la línea lateral que unía las abultadas aletas y lleva unas taloneras más prominentes, complementadas con un estampado mucho más acusado en la parte baja de las puertas que configura un trapecio. Unos rasgos que proyectan una imagen de mayor deportividad. Pero al margen de estos detalles las diferencias estilísticas son bastante acusadas, hasta tal extremo que lo único que comparten es el diseño del morro, porque a partir del parabrisas, que va más inclinado en el Sportback, no comparten ningún elemento de la carrocería en común. Con el nivel de acabado Black line edition, el Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic incorpora unas espectaculares llantas de 20 pulgadas firmadas por Audi Sport. Una vez en el interior, el techo más bajo del Q3 Sportback repercute algo tanto en la altura de las plazas traseras como en la capacidad total del maletero con los asientos traseros abatidos, que se queda en 1.400 l frente a los 1.525 l del Q3. Pero es el único y pequeño peaje que hay que pagar por disfrutar de una carrocería de corte coupé de mayor contenido emocional con respecto a su hermano, porque por lo demás sus habitáculos son idénticos. La capacidad mínima del maletero (530 l) es un referente en su categoría. Este volumen, idéntico al del Q3, curiosamente es el resultado de llevar los asientos traseros, deslizables longitudinalmente 13 cm, atrás del todo con el objeto de obtener el máximo espacio para los pasajeros. Una versatilidad de uso que también contempla variar la inclinación de los respaldos de dichos asientos, pudiéndose ampliar el espacio de carga en función de las necesidades del momento. Al poder desplazarse longitudinalmente 13 cm los asientos traseros se puede modular tanto el volumen del maletero como el espacio disponible para las piernas de los pasajeros. FUENTE: https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/motor_/audi-q3-sportback-35-tdi-s-tronic-vestido-sport/20240405113036755174.html Responder
Ocio Publicado 8 Abril Autor Denunciar Publicado 8 Abril Acabado Black line edition La consola que alberga la pantalla del sistema multimedia presenta formas octogonales, emulando el diseño de la parrilla delantera. El conjunto del salpicadero muestra un sofisticado aspecto debido fundamentalmente al protagonismo que acaparan las pantallas. El cuadro de instrumentos es digital, constituyendo la máxima expresión el Audi Virtual Cockpit Plus a base de una pantalla configurable de 12,3 pulgadas, que entre otras vistas puede mostrar el mapa del navegador. Forma parte del equipamiento de serie del acabado superior, el Black line edition. Tanto su manejo como configuración se hacen mediante las teclas del volante multifunción, destacando por su gran resolución y por la buena visibilidad que ofrece incluso cuando incide directamente el sol. En la misma línea la pantalla táctil de serie del sistema multimedia es de 10,1 pulgadas. Permite un intuitivo manejo de los distintos menús que se complementa mediante el control por voz, a la vez que su ligera inclinación de 10º hacia el conductor prima la ergonomía. El equipamiento del acabado Black line edition contempla una pantalla configurable de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra táctil de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia. El equipamiento de serie del Audi Q3 Sportback incluye elementos como la suspensión deportiva y la dirección progresiva. Sin embargo puede solicitarse como opción sin coste la suspensión confort, que monta de serie el Q3. Hay una tercera posibilidad a la hora de escoger suspensión, una pilotada con amortiguadores de dureza variable. La dirección progresiva permite disfrutar de una desmultiplicación variable así como de asistencia variable en función de la velocidad. Asimismo equipa de serie desde el acabado Básico, el Audi Drive Select, que permite escoger entre seis modos de conducción: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, Individual y Offroad. Aunque el vehículo no esté orientado precisamente hacia un uso campero cuenta con un programa especifico (Offroad) para circular por pistas, que puede complementarse opcionalmente con el sistema de asistencia de descenso de pendientes. El Audi Drive Select ajusta el motor, cambio automático, asistencia a la dirección y amortiguadores en caso de montar suspensión pilotada. En la consola central se encuentra el botón drive select para seleccionar cualquiera de los 6 modos de conducción disponibles. FUENTE: https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/motor_/audi-q3-sportback-35-tdi-s-tronic-vestido-sport/20240405113036755174.html Responder
Ocio Publicado 8 Abril Autor Denunciar Publicado 8 Abril No se han descuidado en absoluto los sistemas de asistencia a la conducción, pues incluye: aviso de salida involuntaria de carril, asistente de cambio de carril (ángulo muerto), Audi presense basic y Audi presense front. Opcionalmente puede montar elementos como, el asistente de conducción adaptativo, la cámara de 360º, el asistente de aparcamiento o el asistente de tráfico trasero cruzado. Nuestra unidad de pruebas contaba con el nivel de equipamiento superior, el Black line edition. Caracterizado por adoptar un exclusivo paquete de estilo negro, que aglutina las molduras del paragolpes, las carcasas de los retrovisores, los marcos de las ventanillas y el marco de la parrilla en color negro, añade además los cristales traseros oscurecidos y unas impresionantes llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos 255/40 firmadas por Audi Sport. Dentro del completo equipamiento de serie del acabado Black line edition se dan cita, entre otros elementos, los asientos deportivos delanteros, la tapicería mixta tela/cuero sintético, el volante deportivo de cuero achatado con levas para el cambio S tronic, los pedales de acero inoxidable, el climatizador de 3 zonas, los retrovisores eléctricos y calefactables, el portón trasero eléctrico, los faros full led, etc. Los faros full led incorporan la función iluminación en curva y unas ópticas traseras de led dotadas con intermitentes dinámicos. Opcionalmente se ofrecen los faros Matrix led con haz de luz adaptativo, iluminación en curva e intermitentes dinámicos (905 euros). Equipa de serie faros full led con función de iluminación en curva, asociados a unas ópticas traseras de led que incluyen intermitentes dinámicos. FUENTE: https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/motor_/audi-q3-sportback-35-tdi-s-tronic-vestido-sport/20240405113036755174.html Responder
Ocio Publicado 8 Abril Autor Denunciar Publicado 8 Abril Económico y fiable motor diésel El Audi Q3 Sportback Black line edition 35 TDI S tronic va especialmente dirigido a aquellos usuarios que realizan un buen número de kilómetros al año y además en la zona en que residen o en su día a día la etiqueta ambiental C de la DGT, de la que es portador, les resulta más que suficiente. Por añadidura, al decantarse por el acabado superior, dan a entender que demandan una completa dotación y un exclusivo aspecto exterior. Monta un propulsor diésel de 4 cilindros en línea con 2 litros de cilindrada que desarrolla 150 CV y un par máximo de 360 Nm entre 1.600 y 3.000 rpm. Es un motor algo ruidoso cuando funciona a ralentí, ruido que se manifiesta en mayor proporción en trayectos urbanos, porque cuando se sale a carretera se atenúa bastante. Hay que apuntar a su favor que brinda un giro con total ausencia de vibraciones, lo que unido a una magnífica insonorización invita a largos viajes en un ambiente de total confort acústico. El Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic ofrece un gran confort de marcha al que no es ajeno un logrado aislamiento acústico. Pero una de las grandes ventajas que hace valer este propulsor diésel es la economía de uso. Un auténtico y eficiente traga kilómetros que obsequia con un consumo combinado en ciclo WLTP de 5,3 l/100 km. En tramos de autovía con sus correspondientes desniveles y circulando a velocidades legales, a una media de 120 km/h, nos encontramos con consumos en torno a los 6,3 l/100 km. Este eficiente motor diésel de 150 CV lleva acoplada una caja de cambios automática de doble embrague S tronic de 7 marchas mientras la tracción es delantera. El cambio automático S tronic se ciñe muy bien a la filosofía del propulsor. Bien es cierto que resulta un tanto lento si circulando a velocidad de crucero de repente se da un fuerte pisotón en el acelerador, aunque en su descargo conviene aclarar que la vocación del conjunto propulsor- cambio no es precisamente deportiva. En modo Efficiency si la orografía del terreno lo permite (por ejemplo no se abordan fuertes pendientes descendientes), el cambio S tronic dispone de la función navegación a vela, para lo cual selecciona el punto muerto y se rueda por inercia para ahorrar combustible. En el apartado de las prestaciones, el Audi Q3 Sportback Black line edition 35 TDI S tronic tiene una velocidad máxima de 202 km/h, en tanto invierte 9,3 s en acelerar de 0 a 100 km/h. Un vehículo muy interesante para muchos usuarios, cuyo precio es de 53.450 euros sin aplicar ningún descuento. FUENTE: https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/motor_/audi-q3-sportback-35-tdi-s-tronic-vestido-sport/20240405113036755174.html Responder
Ocio Publicado 10 Agosto Autor Denunciar Publicado 10 Agosto 08/ago./24 Nos ponemos al volante del Audi Q3 Sportback 35 TDI El Audi Q3 Sportback es un SUV compacto con silueta coupé, que comparte plataforma y motores con el Q3. Aporta a la silueta SUV de este la elegancia deportiva y la agilidad de un coupé. AUDI Este crossover compacto es apto para todo tipo de usos, en ciudad, para viajes de largo recorrido o sobre terreno sin asfaltar. Equipa de serie la deportiva dirección progresiva, cuya relación se vuelve más directa a medida que aumenta el ángulo de giro, así como la suspensión deportiva. En función de las condiciones de marcha, del estado de la carretera y de las preferencias personales, el conductor puede variar las características del coche mediante el sistema de control dinámico de conducción Audi drive select, que es un equipamiento de serie en toda la gama. Es posible elegir entre seis perfiles, incluido el modo offroad. Además del ajuste del motor y de la caja de cambios. Audi Q3 Sportback Exterior FUENTE: https://www.la7tv.es/articulo/solo-motor-volante/nos-ponemos-volante-audi-q3-sportback-35-tdi/20240808135800043257.html Responder
Ocio Publicado 10 Agosto Autor Denunciar Publicado 10 Agosto DISEÑO El Audi Q3 Sportback mide 4,50 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,56 m de alto. Ofrece una gran habitabilidad, y el asiento trasero se puede desplazar longitudinalmente 130 mm. El maletero tiene un volumen de 530 litros. Nuestra unidad de pruebas era de color gris claro brillante, ofreciendo un elegante contraste con los detalles negros del diseño, los retrovisores eran de color negro brillo y mate. Ofrecía portón de accionamiento eléctrico, con un control gestual de apertura y cierre mediante el movimiento del pie. El diseño del frontal es tridimensional, para ofrecer una imagen mas deportiva, con la rejilla negra de la parrilla Singleframe octogonal y las tomas de aire trapezoidales, esto se complementa con un expresivo diseño del paragolpes con blade plano. Audi Q3 Sportback Exterior Una línea de techo baja continúa hacia los pilares D, que son planos e inclinados y culmina en un spoiler en el borde del techo. Como resultado, el Audi Q3 Sportback parece más largo que el Q3. Además, el SUV coupé es casi tres centímetros más bajo y, por tanto, tiene una apariencia más musculosa. Sobre las ruedas, unos fuertes contornos destacan la presencia de la tracción quattro. Las llantas son de aleación y tienen una medida de 19 pulgadas. Audi Q3 Sportback Exterior FUENTE: https://www.la7tv.es/articulo/solo-motor-volante/nos-ponemos-volante-audi-q3-sportback-35-tdi/20240808135800043257.html Responder
Ocio Publicado 10 Agosto Autor Denunciar Publicado 10 Agosto En la parte posterior la anchura del Q3 Sportback está resaltada por la luneta baja, flanqueada por paneles aerodinámicos, y por el paragolpes deportivo, que tiene incorporadas las entradas de aire. También contribuyen a ello los grupos ópticos traseros, que se extienden hacia el interior con forma de cuña, al igual que los estilizados grupos delanteros, con tecnología Matrix LED, cuyo haz de luz larga adaptativo ilumina inteligentemente la carretera, adecuándose a cada situación. Audi Q3 Sportback Exterior SISTEMAS DE AYUDA AL CONDUCTOR En el Audi Q3 Sportback hay cuatro sistemas de seguridad de serie. Entre ellos están el aviso de salida involuntaria de carril y el aviso de cambio de carril. Mientras que el Audi pre sense front emite avisos visuales, acústicos y hápticos al conducto r ante la posibilidad de una colisión frontal. Nuestra unidad además incluía el asistente de conducción adaptativo que facilita el trabajo del conductor mediante un control longitudinal y lateral del vehículo. También la cámara de 360 grados, que presta asistencia al aparcar o maniobrar. Audi Q3 Sportback ADAS FUENTE: https://www.la7tv.es/articulo/solo-motor-volante/nos-ponemos-volante-audi-q3-sportback-35-tdi/20240808135800043257.html Responder
Ocio Publicado 10 Agosto Autor Denunciar Publicado 10 Agosto INTERIOR Al entrar en el Q3 Sportback nos llama la atención la gran superficie en acabado black panel para la pantalla del sistema opcional MMI touch, de 10 pulgadas. Nuestra unidad tenia el acabado S-Line con asientos deportivos con costuras en contraste y paquete de iluminación ambiental. El cuadro de mandos es digital y nos permite elegir entre diferentes configuraciones según lo necesitemos. La posición de conducción es cómoda y confortable, los asientos sujetan muy bien el cuerpo y son ergonómicos, para poder viajar en ellos reduciendo el nivel del cansancio. El volante es multifunción, con levas y achatado por abajo. Audi Q3 Sportback interior También incorpora una superficie táctil de 10,1 pulgadas en el centro del salpicadero, enmarcada por una amplia moldura de acabado negro brillante, que emite una respuesta acústica cuando se selecciona una función. Debajo encontramos los controles del climatizador. La interfaz de los menús se complementa con una unidad de control por lenguaje natural hablado o escrito. Se puede introducir un destino para el navegador o realizar una búsqueda con el MMI search con texto libre. El sistema reconoce los destinos más frecuentes del usuario a partir de anteriores trayectos, lo que le permite generar las sugerencias apropiadas. Al hacerlo, tiene en cuenta valores estadísticos acerca de la densidad del tráfico y la hora del día. Audi Q3 Sportback interior FUENTE: https://www.la7tv.es/articulo/solo-motor-volante/nos-ponemos-volante-audi-q3-sportback-35-tdi/20240808135800043257.html Responder
Ocio Publicado 10 Agosto Autor Denunciar Publicado 10 Agosto MOTOR El Audi Q3 Sportback 35 TDI se mueve gracias al motor 2.0 diésel de 110 kW o 150 CV y 340 Nm de par entre 1.750 y 3.000 rpm. Entre sus aspectos técnicos más destacados se encuentran los dos árboles de equilibrado en el cárter, la fricción interna minimizada y el sistema de gestión térmica, con circuitos de refrigeración separados para el bloque y la culata. Con la transmisión S tronic de 7 marchas y tracción delantera, cubre la aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Audi Q3 Sportback 35 TDI CONCLUSIONES En nuestra prueba hemos realizado un recorrido total de 600 kilometros, la gran mayoría de ellos por autovía y vías rápidas. El comportamiento del Q3 Sportback ha sido muy bueno, al volante te olvidas de que llevas un SUV porque transmite sensaciones deportivas más propias de una berlina, tanto por el control que te ofrece como por la reducida rumurosidad que llega al habitáculo. Es un coche amplio y cómodo que ofrece un buen maletero y en el que viajar cómodamente con la familia o amigos. Además el sistema de sonido ayuda a que el viaje sea más placentero disfrutando de la musica que más nos guste. El consumo combinado que homologa según el ciclo WLTP es de 5,8 litros, en nuestra prueba hemos llegado a los 6,5 litros, una muy buena cifra para disfrutar de su conducción. Por la ciudad su capacidad de giro y las numerosas ayudas, hacen la conducción ágil y cómoda, el consumo apenas se resiente y llega a los 6,7 litros. Por todo esto nos puede servir como coche para el día a día y como coche familiar para viajar. FUENTE: https://www.la7tv.es/articulo/solo-motor-volante/nos-ponemos-volante-audi-q3-sportback-35-tdi/20240808135800043257.html Responder
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