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  • 3 semanas más tarde...

Publicado

Mira un K&N, yo he sustituido el original por ese y: 

1- El motor suena mucho mejor (incluso siendo un diésel) 

2-Se siente una sensación de plenitud importante en el motor y tira mejor en bajas. 

3-Te ahorras cambiar más de filtro, solo lo limpias como se indica en los mantenimientos. 

4- El coche gasta entre 0,3-0,5l menos en trayectos normales. 

 

En resumen, de lo mejor que le he podido hacer al coche. 

En la ITV no lo ven si está dentro de la caja, como es el caso, yo la he pasado sin problemas y sin subir nada el índice de opacidad de los gases. 

Un saludo. 

Publicado
hace 1 hora, Mirlox06 dijo:

Mira un K&N, yo he sustituido el original por ese y: 

1- El motor suena mucho mejor (incluso siendo un diésel) 

2-Se siente una sensación de plenitud importante en el motor y tira mejor en bajas. 

3-Te ahorras cambiar más de filtro, solo lo limpias como se indica en los mantenimientos. 

4- El coche gasta entre 0,3-0,5l menos en trayectos normales. 

 

En resumen, de lo mejor que le he podido hacer al coche. 

En la ITV no lo ven si está dentro de la caja, como es el caso, yo la he pasado sin problemas y sin subir nada el índice de opacidad de los gases. 

Un saludo. 

 

Mirlox06, tienes algún enlace a mano para echarle un ojo?

 

Por cierto @M.Flox, la comunidad te agradecería que hicieses una presentación en condiciones. Como mínimo está bien tener algún tipo de cortesía:

 

  • 3 semanas más tarde...
Publicado
En 5/7/2022 a las 19:19, Shadax dijo:

 

Mirlox06, tienes algún enlace a mano para echarle un ojo?

 

Por cierto @M.Flox, la comunidad te agradecería que hicieses una presentación en condiciones. Como mínimo está bien tener algún tipo de cortesía:

 

Perdón por tardar en contestar, no, no tengo enlace. 

La referencia es E-648. 

Para 2.0 tdi, a4, allroad y A5 si no mal recuerdo. 

B9 hablamos el modelo. 

 

Un saludo. 

  • 1 año más tarde...

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