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Muy buenas compañeros. Lecho lo que es el ajuste del varillaje y la verdad que en un principio iba bien luego lo querido hacer mejor y ahora no me entra la marcha atrás ni la primera el resto si. No sé si exactamente tiene un orden es decir soltar el final de los cables bloquear el sincronizador y posteriormente la palanca de cambios. Pero la verdad ya es que tengo que desmontar voy a cambiar todo y he visto un vídeo en Youtube donde un chico se puso a desmontar sin saber que la parte inferior se haga por abajo pero bueno fue apañado le hizo un agujero al lateral del soporte de la caja con una corona de metal y pudo acceder al varillaje y a los silemblock de la parte de abajo. De todas formas aprovecho y alguien sabe dónde puedo comprar todos los silemblock de la palanca de cambios muchas gracias como siempre


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