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Publicado (editado)

Buenos días, en primer lugar pedir disculpas si ya existe algún post con una respuesta a mi pregunta, pues he buscado bastante y solo encuentro respuestas para el cambio contrario (pasar de halógenos a xenon). De ser así agradecería un enlace a dicho hilo.

 

Os comento mi problema, mi B7 con Xenon de fábrica y debido a un "percance" he tenido que reemplazar gran parte del frontal. Pues he montado una defensa sin lavafaros y he conseguido los faros halógenos H7 (más baratos). No consta en la ficha ténica nada acerca del xenon por lo que me han dicho que no tendría problemas en la ITV si todo es coherente (defensa sin lavafaros + faros halógenos).

 

Bueno, despues de conseguir todo lo necesario el problema con el que me encuentro es que los conectores de los faros halógenos no se corresponde con los que traía de fábrica con el xenon, y quisisera saber si exsite alguna solución "brico" al problema. Tambien he encontrado algunos kits pero no estoy seguro de si funcionará, ejemplo:

 

http://www.stagemotion.es/shop/product/adaptador-xenon-a-faros-halogenos-para-audi-a4-b6-20029

 

Agracecería cualquier ayuda. Muchas gracias.

Editado por Cepo

Publicado (editado)

Según el manual de reformas de vehículos (rev6).

Grupo Nº9. Alumbrado

DESCRIPCIÓN: Dispositivos de alumbrado y señalización
9.2.- Modificación o sustitución de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente
de alumbrado y señalización, en cuanto a ubicación o características.

  • Informe de conformidad
  • Certificado del Taller

INFORMACIÓN ADICIONAL
No se considerará reforma la instalación de repuestos o recambios ni la sustitución de grupos ópticos laterales y traseros de
incandescencia por otros de sistema LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original.

Link: Manual de Reformas de Vehículos rev.6

Esto a nivel "legal", ahora, si haces una instalación limpia, con su paragolpes sin lavafaros, etc... mirate unos faros de sustitución y que lleven el e-mark en el faro, eso si. Yo pille unos TYC en una oferta en AutoDoc, los que tenia estaban comidos del sol.

Debes ser de los pocos casos que quiere volver a halógenas teniendo Xenon... desconozco el precio de un faro con xenon, no huelen a baratos.

Editado por AzagraMac
Publicado

Buenas,

 

Tendrás que conseguir o más bien hacer (porque que yo sepa no hay kit de bixenon a halogeno) pasar de 14 pines que tienes ahora a 10 pin. 

Desconectar la centralita de detrás de la guantera para que no te de fallo y también desmontar los sensores de las ruedas para que no lo vean en la itv y quitar o desconectar la bomba de lavafaros. 

 

Después de todo esto con el ordenador tendrás que decirle al coche que tienes faros Halogenos y ya estaría para circular. 

 

Como comenta el compi se considera reforma pero dudo que se den cuenta estando las cosas bien hechas. 

Un saludo

Publicado

Se intentará hacer como dice el compañero Carlisu84. Pasar de 14 pines que tienes ahora a 10 pin <- en esto estamos trabajando ahora mismo.

Dado que en la ficha técnica no se especifica expresamente que el vehículo disponga de faros con xenon y este modelo existe tanto con halógenos como xenon, no debería haber mayor problema en la ITV si todo es coherente (sin sensores, ni lavafaros, etc).

Intentaremos dejar todo lo mejor posible.

 

Muchas gracias por las respuestas, ya os contaré a ver qué tal ha ido ✌️

Publicado
hace 4 horas, Cepo dijo:

Se intentará hacer como dice el compañero Carlisu84. Pasar de 14 pines que tienes ahora a 10 pin <- en esto estamos trabajando ahora mismo.

Dado que en la ficha técnica no se especifica expresamente que el vehículo disponga de faros con xenon y este modelo existe tanto con halógenos como xenon, no debería haber mayor problema en la ITV si todo es coherente (sin sensores, ni lavafaros, etc).

Intentaremos dejar todo lo mejor posible.

 

Muchas gracias por las respuestas, ya os contaré a ver qué tal ha ido ✌️

 

Hazte un brico compi ASi puede servir de ayuda a otras personas. 

 

Un saludo! 

  • 1 año más tarde...

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