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POR FIN PINTURA BICOLOR DE SERIE. Por fín una marca se atreve!

 

A mi me encanta la combinación.

 

From Prototype to Production

 

 

 

SEAT has scheduled the market launch of the Toledo Exclusive, which bears a striking resemblance to the Toledo Prototype. Available with a 140 hp 2.0 TDI engine, this new version features a grey and red colour combination. The upper part of the body, from the roof to the Dynamic line, will be painted grey; while the remaining area beneath will be red.

 

 

 

The new Toledo Exclusive is being marketed as a result of the favourable response to the presentation of the Toledo Prototipo at last year’s Madrid Motor Show. It took visitors by surprise with its great versatility, functionality and roominess, as well as its two-tone body colour, inspired on one hand by the Earth (copper) and the strength of metal (grey), whose combination highlighted the Dynamic Line and gave the car an original, elegant aspect.

 

 

 

At that point, the skilled technicians responsible for processes at the SEAT factory in Martorell put their shoulders to the wheel to make the dual colour bodywork a reality on the production model.

 

 

 

The Toledo Exclusive features the Stylance trim level and is available with the 140 hp 2.0 TDI engine, with either a manual or DSG automatic gearbox.

 

 

 

Among other standard elements, the Toledo Exclusive includes foglamps, dual climatiser, 16 inch alloy wheels, ESP with EBA, rear power windows, electrically controlled door mirrors, leather steering wheel, on-board computer, cruise control, volumetric alarm with back-up safety battery, Coming Home function, CD radio equipment, steering wheel mounted audio controls and eight speakers.

 

 

 

Optional elements to choose from include a parking sensor, dark glass, 17 inch alloy wheels, dynamic navigation system, rain sensing wipers, automatic anti-dazzle interior mirror, dual Xenon headlamps, MP3, Bluetooth telephone installation and CD loader.

 

¿Habrán mas combinaciones?

 

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Hubo una serie en el citroen saxo que venia con pintura bicolor, era mas discreta, estaba difuminada desde la parte superior de la defensa hacia abajo, pero los colores erasn similares, el que conozco es gris oscuro x arriba y negro x abajo, pero no da "la nota" ni la 4ª parte q el toledo.

 

A mi personalmente no me gusta pero para ustos los colores, y mas si van de 2 en 2.

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a mi lo de la pintura bicolor no me disgusta, eso si, dependiendo del cacharro al ke se lo pongan, porke es ke al seat toledo, entre lo feo ke es y el bicolor, ya la han terminao de cagar...

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Hay un claro ejemplo de coche de serie bicolor y que para mi está muy bien: el Mini.

 

Ese Toledo.... no se, habra que verlo en la calle pero la verdad es que ya de por si es un diseño dificil de entender, o sea que con 2 colores.... Eso si muy exclusivo :lol:

 

Saludos.

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:rolleyes::lol2::lol: Yo he visto el vehículo al natural y la verdad es que le queda muy bien mejor que el Toledo todo de un mismo color. Tmb. pensar que se esta haciendo un restyling del portón -para final de año o principios del año que viene en la calle- y tmb. una version wagon del Toledo con barras en el techo y pilotos partidos entre el portón y la aleta post. y realmente creo que ahí los ingenieros de Seat han acertado.

Un saludo :rolleyes:

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POR FIN PINTURA BICOLOR DE SERIE. Por fín una marca se atreve!

Para atrevimiento lo del Polo "arlequin": había que tener webs para comprarse ese coche :lol:

 

No quiero ni imaginarme un Toledo "arlequin" :rolleyes:

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A mí me gusta, no lo veo para por ejemplo un A4 o similar, pero para un toledo sí. Además creo que le queda muy bien, y la combinación gris-rojo me encanta. En el mini también me parece un acierto el bicolor, en blanco con el techo negro...mmmm.... ;)

Publicado (editado)

a mí los bicolores me gustan todos, no se que ley dice que todos los coches tendrán que ser todos del mismo color (y más si recordais que ciertas partes como defensas etc etc en algunos ni se pinta xD xD).

 

ME parece todo un acierto una pintura bicolor, sea el coche que sea Maybach también lo ofrece y en el X3 también.

 

Pero en algo más "asequible" (no un Mini, o un TT, o una edición limitada), el Toledo es el primer experimento de este tip.

El polo arlequin se cual es :clap1: eso es cada pieza de un color, incluidas las llantas. Para eso si que tenia que ser atrevido, ese si que ni loco jajajaja.

 

Además, este bicolor sigue las lineas del coche... genial ;) , buahhh como se lo apliquen al León... vamos a verlo hasta en la sopa jajajajaa.

 

Yo creo que lo que hace SEAT con el Toledo... es hacerlo más exlcusivo. Jojojo, entre que no se ve ni uno (es que ni Taxis) y las pinturas bicolores :clap1:.

Editado por Xingular

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