MANEJO CAMBIO S TRONIC

[Miyagui19]

tengo dudas sobre el cambio automatico stronic. Si quiero bajar del vehiculo sin parar motor para abrir garaje que pasos e de seguir? Para apagar el coche que pasos e de seguir?

[Jorge cc]

En 3/8/2022 a las 14:52, Miyagui19 dijo:

tengo dudas sobre el cambio automatico stronic. Si quiero bajar del vehiculo sin parar motor para abrir garaje que pasos e de seguir? Para apagar el coche que pasos e de seguir?

Siempre detener el coche por completo, no soltar el pie del freno, poner la P y freno de mano.

[Juli Miquel]

En 6/8/2022 a las 23:35, Jorge cc dijo:

Siempre detener el coche por completo, no soltar el pie del freno, poner la P y freno de mano.

Hola, buenas

Tenía entendido que cuando paras primero tienes que poner el freno de mano y luego la P, y para arrancar primero la D/R y después quitar el freno de mano. Creo recordar que se hace así para no forzar demasiado el bulón que bloquea los engranajes cargando todo el peso del vehículo en él, hay algún motivo más pero ahora mismo no me sale…

[Jorge cc]

hace 6 horas, Juli Miquel dijo:

Hola, buenas

Tenía entendido que cuando paras primero tienes que poner el freno de mano y luego la P, y para arrancar primero la D/R y después quitar el freno de mano. Creo recordar que se hace así para no forzar demasiado el bulón que bloquea los engranajes cargando todo el peso del vehículo en él, hay algún motivo más pero ahora mismo no me sale…

Da igual el botón del freno antes o después mientras que no quites el pie del freno. Es más al tenerlo pisado tendras las 4 ruedas frenadas y no tendrás ninguna carga sobre el cambio

[zx81]

En 9/8/2022 a las 16:20, Juli Miquel dijo:

Hola, buenas

Tenía entendido que cuando paras primero tienes que poner el freno de mano y luego la P, y para arrancar primero la D/R y después quitar el freno de mano. Creo recordar que se hace así para no forzar demasiado el bulón que bloquea los engranajes cargando todo el peso del vehículo en él, hay algún motivo más pero ahora mismo no me sale…

 

Tranquilo que la leva de anclaje aguanta sin problema.

[Juli Miquel]

En 17/8/2022 a las 18:02, zx81 dijo:

 

Tranquilo que la leva de anclaje aguanta sin problema.

 Es el primer automático que tengo y durante la larga espera estuve mirando “los 5 errores más comunes con un cambio automático ‘, ‘las 8 cosas que no tienes que hacer jamás con un cambio automático” …  etc, en fin que se me quedó grabado y por si acaso…

[zx81]

hace 17 horas, Juli Miquel dijo:

 Es el primer automático que tengo y durante la larga espera estuve mirando “los 5 errores más comunes con un cambio automático ‘, ‘las 8 cosas que no tienes que hacer jamás con un cambio automático” …  etc, en fin que se me quedó grabado y por si acaso…

 

Te pueden pasar mil cosas pero normalmente todo está pensado para que se use con un cierto margen. Es evidente que cuando uno para pisa el freno, lo lógico es que con el freno pisado (porque si no el coche dependiendo de la situación se movería) pases a la P. Y ahí dependiendo del coche que tengas pueden pasar dos cosas: que se ponga el freno de mano automáticamente o que lo pongas tu de manera manual. Pero si no lo pones, la leva aguanta perfectamente el coche sin freno. ¿Es mejor poner el freno? Obviamente menos trabajo le das a la leva, especialmente si lo has dejado en una rampa del 35%...

 

Sobre "los 5 errores"..."las 8 cosas..." suelen ser artículos sensacionalistas para atraer clicks, imagina que buscas lo que te puede pasar su juegas al golf:

 

1) Te puede caer un rayo si hay tormenta y morir electrocutado

2) Te puedes torcer un tobillo y lesionarte seriamente

3) Te pueden dar un bolazo en la cabeza y morir por el impacto

4) Puedes lesionarte la espalda gravemente

etc

 

Pero lo normal es que solo te salga barriga de no hacer ejercicio. Todo lo demás por poder puede pasar, de hecho hay a gente a la que le ha pasado, pero es altamente improbable que te toque.