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Saludos, el A3 de mi mujer tiene un problema raro en el cuadro de relojes, resulta que al poner el contacto la aguja de combustible se va a máximo, al arrancar sigue en máximo, las rpm's marcan como 400 rpms de más y la aguja de la temperatura del agua nunca sube, al poner y quitar el contacto se nota que les llega corriente porque se nota como se activa pero marcan mal, al pasar el VAG-COM me sale un fallo en el modulo 17 (Instruments) pone:

1 Fault Found:

00003 - Control Module

               014 - Defective

                  Freeze Frame:

                              Fault Status: 00000011

                              Fault Priority: 1

                              Fault Frecuency: 1

 

¿A qué puede ser debido?

 

P.D. Lo puse antes en el foro equivocado (mecánica) lo borro y lo pongo por aquí.

 

Saludos.


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Buenos días, ¿alguien me sabría decir si el módulo de control de cuadro de instrumento está en el mismo cuadro o es otro a parte y cual sería? sigo buscando información sobre el error y apunta a que es el cuadro el que está averiado pero el mensaje hace referencia al módulo de control...

 

Saludos.

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En 16/9/2022 a las 9:05, Mario A6 dijo:

Buenos días, ¿alguien me sabría decir si el módulo de control de cuadro de instrumento está en el mismo cuadro o es otro a parte y cual sería? sigo buscando información sobre el error y apunta a que es el cuadro el que está averiado pero el mensaje hace referencia al módulo de control...

 

Saludos.

 

Es el propio cuadro.

 

Un saludo

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En 17/9/2022 a las 22:20, Lazpi dijo:

 

Es el propio cuadro.

 

Un saludo

 

Muchas gracias Lazpi, eso he averiguado, he podido reajustar los indicadores haciendo el test del cuadro, se han reajustado y han quedado bien a falta de probarlo circulando y cuando reposte, pero aún permanece el fallo que no hay manera de resetearlo desde el Vag-Com y otro fallo que me queda es que el indicador de temperatura del agua no sube, no marca, en el canal 01 (motor) del Vag-Com sí veo la temperatura pero en el cuadro no sale nada y leyendo por bloques desde el canal 17 (Instrumentos) me sale el valo -0.0, desconozco si la señal tanto para la centralita del motor como para el instrumento la suministra el mismo sensor o es uno doble y el de instrumento está fallando, ¿alguien sabe algo al respecto?, seguiré indagando.

 

Saludos.

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