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Saludos, soy nuevo en el foro, y primerizo con la marca Audi, recién he adquirido un a6 avant 2.0 ultra s-tronic, con el que estoy contentísimo, mi pregunta es, el control de crucero solo puede aumentar su velocidad de 10 en 10? Hay alguna forma de configurarlo?

 

Muchas gracias.


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En 21/9/2022 a las 11:50, ben_a6 dijo:

Saludos, soy nuevo en el foro, y primerizo con la marca Audi, recién he adquirido un a6 avant 2.0 ultra s-tronic, con el que estoy contentísimo, mi pregunta es, el control de crucero solo puede aumentar su velocidad de 10 en 10? Hay alguna forma de configurarlo?

 

Muchas gracias.

Si dejas la palanca presionada de forma constante aumenta de 5 o de 10, no recuerdo. Pero si le das toques cortos, lo hace de uno en uno.

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Al pulsar la palanca usando todo el recorrido hacia arriba o abajo aumenta de 10 en 10. Para que tengas el resumen por lo general estos son las 3 posibilidades de configurarlo:

image.png.b6c25cb9446a444435c8661bb133e799.png

 

Y bueno si tenias una velocidad ya puesta inferior a la que vas, siempre puedes pulsar el botón para activarlo con la velocidad actual y lo que hace es activarse actualizando a la velocidad que lleves en ese momento.

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hace 8 horas, ben_a6 dijo:

Muchas gracias, será que aprieto fuerte directamente a la segunda posición hacia abajo o arriba, lo probaré, gracias.

Si tienes ACC los incrementos son de 10 en 10. Sin ACC es cuando puedes subir de uno en uno

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hace 1 hora, ben_a6 dijo:

Okey, tengo ACC...🙃

En el ACC van de 5 en 5 hasta 70kmh sino me equivoco y de ahí para arriba van de 10 en 10. A más velocidad de 70 la forma de ponerlo a 125, 135, y demás es activándolo en ese momento pero si vas subiendo o bajando en incremento salta a 120, 130,140,150,160…

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hace 23 horas, ben_a6 dijo:

Si, creo que ya lo he pillado, ponerse a una velocidad p.ej:123km/h y darle a "set" para fijarla. Porque...¿No hay opción de quitarlo/desactivarlo?

 

Gracias 

Claro que se puede desactivar. Si empujas la palanca un poco hacia atrás o si rozas el freno, se desactiva. Y si empujas aún más la palanca, cambia a una posición más atrasada y se desconecta totalmente. Y en el mío, vayas a la velocidad que vayas, con toques ligeros, sube de km en km, y cuando la dejó presionada es cuando sube de cinco en cinco o de diez en diez. Pero siempre puedo subir o bajar de uno en uno.

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hace 12 horas, juanchu69 dijo:

Claro que se puede desactivar. Si empujas la palanca un poco hacia atrás o si rozas el freno, se desactiva. Y si empujas aún más la palanca, cambia a una posición más atrasada y se desconecta totalmente. Y en el mío, vayas a la velocidad que vayas, con toques ligeros, sube de km en km, y cuando la dejó presionada es cuando sube de cinco en cinco o de diez en diez. Pero siempre puedo subir o bajar de uno en uno.

Me refiero a desconectar solo control adaptativo, manteniendo el control de crucero.

 

gracias 

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En 29/9/2022 a las 11:11, ben_a6 dijo:

Me refiero a desconectar solo control adaptativo, manteniendo el control de crucero.

 

gracias 

Creo que no. Cuando es ACC no se puede desconectar solo el adaptativo. Lo que si puedes es regular la distancia al coche que te precede. 

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