Cargador portatil audi q4

[Samuel Seoane]

Buenos días,

He comprado un audi q 4 e-tron  hace 2 meses y tengo una cuestión técnica que no se si alguien me pueden ayudar.

Este coche tiene un cargador portatil o de viaje que se puede enchufar en cualquier enchufe (de casa). Yo siempre que lo conecto indica que está cargando el coche a 2 kW/h aunque en la especificaciones del cargador indica que puede cargar hasta 7.2 kW/h, obviamente si el enchufe así lo permite. Yo tengo un enchufe de 3,5 KW/h pero no se como puedo aumentar, si es posible, la capacidad de carga del cargador desde 2kw hasta 3,5KW.

Alguien podría indicarme si esto es posible y como?

Gracias

Samuel

 

[Jorgor]

hace 7 horas, Samuel Seoane dijo:

Buenos días,

He comprado un audi q 4 e-tron  hace 2 meses y tengo una cuestión técnica que no se si alguien me pueden ayudar.

Este coche tiene un cargador portatil o de viaje que se puede enchufar en cualquier enchufe (de casa). Yo siempre que lo conecto indica que está cargando el coche a 2 kW/h aunque en la especificaciones del cargador indica que puede cargar hasta 7.2 kW/h, obviamente si el enchufe así lo permite. Yo tengo un enchufe de 3,5 KW/h pero no se como puedo aumentar, si es posible, la capacidad de carga del cargador desde 2kw hasta 3,5KW.

Alguien podría indicarme si esto es posible y como?

Gracias

Samuel

 

Hola Samuel,

El cargador funcionará a potencias diferentes según la clavija que conectes.

Si utilizas el enchufe estándar, los enchufes domésticos (toma schuko), tendrás dos potencias posibles (50 y 100%) sobre un óptimo de 3,6kW en condiciones ideales.

Si el cargador no está en condiciones ideales, se quedará por debajo de los 3,6kW.

Hay una manera de desactivar la vigilancia del conductor de protección, está en la página 115 del manual. Igual así va más rápido, pero también tendrías que asumir los riesgos para la instalación.

Hay unas tomas schuko especiales, Green Up de Legrand (igual hay más marcas), que lleva un imán que el cargador detecta, y entonces sí carga a 3,2 o 3,6kw.

 

[Samuel Seoane]

hace 20 horas, Jorgor dijo:

Hola Samuel,

El cargador funcionará a potencias diferentes según la clavija que conectes.

Si utilizas el enchufe estándar, los enchufes domésticos (toma schuko), tendrás dos potencias posibles (50 y 100%) sobre un óptimo de 3,6kW en condiciones ideales.

Si el cargador no está en condiciones ideales, se quedará por debajo de los 3,6kW.

Hay una manera de desactivar la vigilancia del conductor de protección, está en la página 115 del manual. Igual así va más rápido, pero también tendrías que asumir los riesgos para la instalación.

Hay unas tomas schuko especiales, Green Up de Legrand (igual hay más marcas), que lleva un imán que el cargador detecta, y entonces sí carga a 3,2 o 3,6kw.

 

Gracias por tu ayuda, voy a intentar desconectar la vigilancia del conductor de protección a ver si lo soluciono.

Entiendo que esta solución solo pone en riesgo el sistema de la instalación eléctrica en caso de no estar adaptada a 3,6kw y no la batería, o sistema de carga del coche en caso de algún problema con la red tipo rayo..subida de tensión etc? sabes si esto es así? 

[Jorgor]

El problema es que se calienten los cables de tu instalación y se queme algo. Yo, hacer esto lo veo un poco temerario. Si es para comprobar que funciona y reformar la instalación, bien, pero no para dejar el coche cargando.

Al coche no le pasará nada. Entiendo que el cargador lo protege.

Yo he cargado en enchufes domésticos y nunca he desactivado esa protección. Si carga a 1kW, me espero. Y si tengo prisa, busco otra manera de cargar. Para mi, la seguridad lo primero.

[Samuel Seoane]

En 15/10/2022 a las 9:02, Jorgor dijo:

El problema es que se calienten los cables de tu instalación y se queme algo. Yo, hacer esto lo veo un poco temerario. Si es para comprobar que funciona y reformar la instalación, bien, pero no para dejar el coche cargando.

Al coche no le pasará nada. Entiendo que el cargador lo protege.

Yo he cargado en enchufes domésticos y nunca he desactivado esa protección. Si carga a 1kW, me espero. Y si tengo prisa, busco otra manera de cargar. Para mi, la seguridad lo primero.

Muchas gracias por tu ayuda y opinión.

un saludo Jorgor

[everaudi33]

por lo que he visto lo que el cargador tiene varios cables adaptadores de conexión a red, si le pones el schuko (lo mas habitual) solo da 2Kw, si le conectas el azul redondo puede dar los 7kw (no he probado),

También hay uno redondo rojo para trifásica (ni lo tengo ni lo he probado).

El cargador internamente esta preparado, depende de lo que le conectes desde fuera dejará pasar mas o menos KWs

 

[lines6969]

Hola buenas ,  haber si me podeis ayudar me he comprado a final de año  el q4 etron 40 y a la hora de cargarlo al 100% no me marca la autonomia de 500 sino de 350-380 km eso a que se debe, ya se que no son reales pero una vez cargado se supone que esta version tiene mas menos esa autonomia

[everaudi33]

hace 16 horas, lines6969 dijo:

Hola buenas ,  haber si me podeis ayudar me he comprado a final de año  el q4 etron 40 y a la hora de cargarlo al 100% no me marca la autonomia de 500 sino de 350-380 km eso a que se debe, ya se que no son reales pero una vez cargado se supone que esta version tiene mas menos esa autonomia

lo que indica de autonomía es una estimación con respecto al consumo previo, si vienes de autopista con un consumo de 20-24kw/100km por ej., te da una de autonomía de eso 300 y pico..y si vienes de hacer ciudad con consumos de 14-16kw/100km te da mas...(redondeando, si tienes una batería de 60kw si consumes 20kw/100km te da 300km... para ver un ejemplo claro)