Nuevo Audi RS 3 Performance Edition: máximas prestaciones para esta espectacular edición deportiva

[Ocio]

18 de octubre de 2022

 

 

 

Audi estrena el año 2023 con todo un bombazo: el RS 3 performance edition, una edición limitada que a España solo llegará en la variante Sportback. Diseño y equipamiento exclusivos y motor de cinco cilindros turboalimentado con 407 CV.

 

 

 

 

 

Nuevo Audi RS 3 Performance Edition, máximas prestaciones para esta espectacular edición deportiva

 

 

 

Con la tercera generación del Audi RS 3 Sportback y la segunda del RS 3 Sedan, Audi ya subió de nivel en cuanto a prestaciones en el segmento de los compactos. Ahora da un paso más. Audi Sport GmbH lanza el RS 3 performance edition, una edición limitada a 300 unidades que llega con variante Sportback y Sedan, aunque en España sólo se comercializará con carrocería Sportback. La venta se iniciará antes de que termine el año, estimándose la llegada de las primeras unidades para principios de 2023.

 

 

 

Audi RS 3 performance edition, un coche exclusivo

A nivel estético y de equipamiento, muchas son las pinceladas que otorgan personalidad a esta edición especial. Además de las llantas de diseño inspirado en la competición y el sistema de escape deportivo RS con embellecedores en color negro, los aros Audi y los distintivos RS 3 delanteros y traseros también son negros, en combinación con el color Gris Daytona de la carrocería (el que llega a nuestro país).

 

 

 

 

Sistema de escape exclusivo RS

 

 

 

Equipa faros Matrix LED de serie con biseles oscurecidos y las luces traseras LED cuentan con intermitentes dinámicos. Al abrir el coche, la luz diurna digital muestra una “bandera a cuadros” en el lado del pasajero y un “3 0-0” en el lado del conductor, en referencia al número limitado de unidades y a la velocidad máxima de 300 km/h. Al cerrar el coche, en lugar del “3-0-0”, aparecen las letras “R-S-3”.

 

 

 

 

 

Detalles exclusivos en el Audi RS 3 performance edition

 

 

 

Audi RS 3 performance edition: un interior muy deportivo

El interior del nuevo Audi RS 3 performance edition no pasa inadvertido. En el puesto de mandos, la deportividad es la seña de identidad. Por vez primera vez, los exclusivos asientos bucket forman parte del equipamiento de serie. El material utilizado para la tapicería es la microfibra Dinamica, combinada con cuero Nappa perlado en los refuerzos laterales. La abertura en color negro situada bajo el reposacabezas lleva inscrita la insignia RS.

 

 

Los cinturones de seguridad son de color azul, así como las costuras de contraste del reposabrazos central, los reposabrazos de las puertas y el volante. Las alfombrillas y la moqueta del maletero son de color negro, y también incluyen el anagrama RS. El volante forrado en Alcantara y achatado en su parte inferior presenta una marca a las 12 horas, también en color azul.

 

 

 

 

Pura deportividad a los mandos del nuevo Audi RS 3 performance edition

 

 

 

Como detalle específico de esta edición especial, la imagen de fondo de la pantalla táctil de 10,1 pulgadas simula el acabado de la fibra de carbono y muestra la característica secuencia de encendido del motor 2.5 TFSI: 1-2-4-5-3.

 

 

El Audi virtual cockpit plus Audi MediaInfo 4/4 proporciona información sobre datos relacionados con las prestaciones, como los tiempos por vuelta, las fuerzas g y la aceleración en segundos desde 0 a 100 km/h y a 200 km/h.

 

 

 

Audi RS 3 performance edition: 407 CV y velocidad máxima de 300 km/h

Bajo sus entrañas esconde un motor de cinco cilindros turboalimentado que, con su característico sonido (sistema de escape deportivo RS de serie, con un silenciador central modificado y salidas con embellecedores ovalados de color negro brillante), ofrece una potencia de 299 kW (407 CV) entre 5.700 y 7.000 rpm y un par máximo de 500 Nm, disponible entre 2.250 y 5.750 rpm. Esto se consigue gracias a una mayor presión de soplado del turbocompresor, que aumenta 0,1 bares para alcanzar una presión máxima relativa de 1,6 bares.

 

 

La potencia se transmite al sistema de tracción quattro mediante la transmisión de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Y para más inri, el Audi RS 3 performance edition es más potente y más rápido que cualquier RS 3 anterior. Es el primer vehículo de su segmento que alcanza una velocidad máxima de 300 km/h, lo que supone 10 km/h más que la versión estándar equipada con el paquete RS dynamic plus. El RS 3 performance edition acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

 

 

 

 

Audi RS 3 performance edition, más potente y más rápido que cualquier RS 3 anterior

 

 

 

Audi RS 3 performance edition: Puro confort y dinamismo

A nivel de confort, el Audi RS 3 performance edition incorpora la suspensión adaptativa de serie, que ajusta el tarado de cada amortiguador de manera individual a las condiciones de la carretera, a la situación de conducción y al modo seleccionado en el Audi drive select. La firmeza de las suspensiones se ha incrementado en comparación con la generación anterior del RS 3, es decir, el amortiguador absorbe una mayor parte de la fuerza que se transmite desde el chasis.

 

 

A nivel dinámico, con el RS Torque Splitter, el Audi RS 3 performance edition consigue mayor estabilidad -por ejemplo, en suelos húmedos y resvaladizos-, incrementa la agilidad y reduce el subviraje. Dos embragues multidisco controlados electrónicamente distribuyen el par motor entre las ruedas traseras de forma totalmente variable.

 

 

 

 

Audi RS 3 performance edition, dinamismo seguro

 

 

 

El RS 3 performance edition equipa de serie neumáticos de altas prestaciones semi-slick Pirelli P Zero “Trofeo R” en dimensión 265/35 para el eje delantero y 245/35 en el trasero, con llantas de aluminio fundido de 19 pulgadas específicas para esta versión, que se presentan con un llamativo diseño de diez radios cruzados, acabado en color gris mate y el logo RS. Los frenos cerámicos cuentan con discos de Audi MediaInfo 3/4 380 x 38 mm en el eje delantero, con pinzas de seis pistones. Para el eje trasero se recurre a discos de acero de 310 x 22 mm con pinzas flotantes pintadas en color azul, a juego con la decoración específica del interior.

 

 

 

 

Llantas de aluminio fundido de 19 pulgadas específicas para el Audi RS 3 performance edition

 

 

 

Audi RS 3 Sportback performance edition. Sus cifras

Potencia: 407 CV

Par: 500 Nm

Velocidad máxima: 300 km/h

Aceleración 0-100 km/h: 3,8 segundos

Consumo combinado: 9,0 – 9,5 l/100 km

Emisiones combinadas: 205 – 216 g/km de CO2

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/nuevo-audi-rs-3-performance-edition-maximas-prestaciones-esta-espectacular-edicion-deportiva_266250_102.html

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Pura exclusividad y prestaciones en el nuevo Audi RS 3 performance edition

Más potente, más rápido, más deportivo y más exclusivo.

La nueva edición espacial Audi RS 3 performance edition no pasa inadvertida. 407 CV y velocidad máxima de 300 km/h. A la venta, a principios de 2023.

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/mas-potente-mas-rapido-mas-deportivo-mas-exclusivo-nueva-edicion-espacial-audi-rs-3-performance-edition-no-pasa-inadvertida-407-cv-velocidad-maxima-300-km-h-venta-principios-2023_69277_113/11287307.html

 

 

 

 

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Pura exclusividad y prestaciones en el nuevo Audi RS 3 performance edition

Más potente, más rápido, más deportivo y más exclusivo.

La nueva edición espacial Audi RS 3 performance edition no pasa inadvertida. 407 CV y velocidad máxima de 300 km/h. A la venta, a principios de 2023.

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/mas-potente-mas-rapido-mas-deportivo-mas-exclusivo-nueva-edicion-espacial-audi-rs-3-performance-edition-no-pasa-inadvertida-407-cv-velocidad-maxima-300-km-h-venta-principios-2023_69277_113/11287307.html

 

 

 

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Pura exclusividad y prestaciones en el nuevo Audi RS 3 performance edition

Más potente, más rápido, más deportivo y más exclusivo.

La nueva edición espacial Audi RS 3 performance edition no pasa inadvertida. 407 CV y velocidad máxima de 300 km/h. A la venta, a principios de 2023.

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/mas-potente-mas-rapido-mas-deportivo-mas-exclusivo-nueva-edicion-espacial-audi-rs-3-performance-edition-no-pasa-inadvertida-407-cv-velocidad-maxima-300-km-h-venta-principios-2023_69277_113/11287307.html

 

 

 

 

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Pura exclusividad y prestaciones en el nuevo Audi RS 3 performance edition

Más potente, más rápido, más deportivo y más exclusivo.

La nueva edición espacial Audi RS 3 performance edition no pasa inadvertida. 407 CV y velocidad máxima de 300 km/h. A la venta, a principios de 2023.

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/mas-potente-mas-rapido-mas-deportivo-mas-exclusivo-nueva-edicion-espacial-audi-rs-3-performance-edition-no-pasa-inadvertida-407-cv-velocidad-maxima-300-km-h-venta-principios-2023_69277_113/11287307.html

 

 

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12·11·22

 

 

Audi RS 3 y Q3 Edition: corazón de carreras

 

 

Cinco cilindros turboalimentado, tracción Quattro y el sello de Audi dan como resultado una fórmula en la que todo se multiplica: sensaciones, emociones, prestaciones, diversión y exclusividad.

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS 3 y Q3 edition  Audi

 

 

 

Hay modelos y motores dentro del mundo del automóvil que, por muy diversas razones, se convierten en iconos, en ejemplares que dejan una huella que, pasados los años, sigue tan viva y presente como la de otros que acaban de salir al mercado. En Audi tuvieron en su día la genialidad de crear un vehículo que revolucionó el mundo de los rallyes y también su historia como marca, el Audi Quattro. Aquel cupé de tamaño medio-grande era un turismo deportivo de dos puertas más portón con un habitáculo relativamente espacioso, pero sobre todo se trataba de una máquina emocionante por su poderoso motor de gasolina de cinco cilindros turboalimentado con 200 CV de potencia, una cifra imponente en aquellos tiempos, y provisto además de tracción permanente a las cuatro ruedas.

 

 

Desde entonces la fórmula de motor de cinco cilindros sobrealimentado se ha asociado a ejemplares de fuerte carácter, deportivos, con prestaciones muy elevadas. Quienes han tenido –hemos tenido- la suerte de conducir alguna unidad provista con este tipo de propulsor la recordamos como una fuente interminable de sensaciones intensas, placenteras y divertidas. Un cinco en línea de alto rendimiento es una pequeña joya, un corazón de carreras que sorprende por su poderío, consistencia, sonoridad y contundencia frente a los más habituales cuatro cilindros de elevadas prestaciones.

 

 

 

El nuevo Audi RS 3 Performance Edition dispara el motor de cinco cilindros hasta los 407 CV y los 300 km/h

 

 

 

Así que no extraña que Audi lo haya escogido para crear la versión más extrema de sus aclamadas series RS 3 en las carrocerías Sportback (la que llegará a nuestro país) y Sedán, una edición limitada de sólo 300 unidades para coleccionistas y auténticos entusiastas del automovilismo. Bajo la denominación RS 3 Performance Edition, incorpora el motor de cinco cilindros con hasta 407 CV de potencia entre 5.700 y 7.000 rpm (ahí es nada, un propulsor interminable) y un par máximo de 500 Nm de 2.250 a 5.700 vueltas.

 

 

Con 300 km/h de velocidad máxima, un registro de récord para un turismo compacto, y 3,8 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, también merced a su tracción permanente y al mecanismo de salidas Launch Control, además de al turbocompresor con presiones de soplado de hasta 1,6 bares. Para la transmisión se emplea la caja de doble embrague S tronic de siete marchas, lo que garantiza transiciones rápidas y cómodas.

 

 

Esta poderosa e inacabable entrega de potencia, según Audi, “se complementa con el inconfundible y emotivo sonido del motor de cinco cilindros, con su característica secuencia de encendido 1-2-4-5-3, y el sistema de escape deportivo RS de serie con silenciador central modificado y salidas con embellecedores ovalados de color negro brillante que proporcionan un sonido rotundo”, y seguro que también intimidatorio.

 

 

Otras delicatessen de esta joya con ruedas hacen referencia a los cambios en el chasis (caída negativa de las ruedas, trapecios más rígidos, barras estabilizadoras específicas o tren de rodaje deportivo RS con control adaptativo electrónico de la amortiguación), RS Torque Splitter (dos embragues multidisco controlados electrónicamente para el reparto óptimo de empuje a las ruedas y siempre según el modo de conducción), neumáticos semislick Pirelli P Zero Trofeo R en medidas 265/35 delante y 245/35 detrás sobre llantas de 19 pulgadas de diámetro, además de frenos cerámicos delanteros con pinzas de seis pistones y discos de acero traseros con pinzas flotantes.

 

 

En el capítulo estético y de acabados, más visual pero también muy funcional, merecen especial mención los asientos bucket RS, el sistema de iluminación Matrix Led, los tapizados y revestimientos específicos, así como la información adicional para el conductor con datos sobre temperatura del aceite del motor y de la transmisión, las fuerzas G, la presión de los neumáticos, los tiempos por vuelta y la aceleración en segundos de 0 a 100 km/h y a 200 km/h, el cuarto de milla y el octavo de milla. Lo dicho, corazón de carreras.

 

 

 

Audi lanza una edición limitada del RS Q3 SUV y Sportback por su décimo cumpleaños con 400 CV y 280 km/h

 

 

 

De vuelta a la carretera, pero también a un ritmo casi de circuito, Audi anuncia la celebración de los diez años del RS Q3 con una edición especial de 555 unidades para todo el mundo que estará disponible con la carrocería SUV y SUV Sportback. Provista también con el cinco cilindros turboalimentado de 2,5 litros, aquí con 400 CV de potencia máxima y 480 Nm de par máximo, disfruta igualmente de la tracción Quattro y del cambio de doble embrague S tronic de siete relaciones. Las prestaciones se sitúan a nivel impresionante para un SUV, con 280 km/h de velocidad punta y un paso de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.

 

 

Dotado de detalles específicos de equipamiento, diseño y terminación, esta edición conmemorativa del décimo aniversario llama la atención por su nueva pintura Plata Rocío efecto mate, las llantas de aleación de 21 pulgadas con neumáticos en medidas 255/35, los asientos RS tipo bucket, los discos de freno carbocerámicos, los faros Matrix Led, así como numerosos elementos externos de la carrocería acabados en color negro y negro brillante, y sin olvidar el sistema de escape deportivo RS. Más madera, es la guerra.

 

 

FUENTE:   https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2022/11/12/audi-rs-3-q3-edition-6198416.html

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Audi RS 3 y Q3 Edition: corazón de carreras

 

 

FUENTE:   https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2022/11/12/audi-rs-3-q3-edition-6198410.html#foto=1

 

 

 

 

 

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Audi RS 3 y Q3 Edition: corazón de carreras

 

 

FUENTE:   https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2022/11/12/audi-rs-3-q3-edition-6198410.html#foto=1

 

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Audi RS 3 y Q3 Edition: corazón de carreras

 

 

FUENTE:   https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2022/11/12/audi-rs-3-q3-edition-6198410.html#foto=1

 

 

 

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