Escape audi s4 b6

[TAVINYO]

@Bilbo

Te paso foto del mío antes de montar

 

[Bilbo]

hace 1 hora, TAVINYO dijo:

@Bilbo

Te paso foto del mío antes de montar

 

Esa opcion ya me mola la tengo apuntada..jajajjaj a ver si consigues una puesto.

[JuanKa_S4]

Por favor esto ya tiene que ir documentándose de audios!!

[TAVINYO]

Unas  fotos valen más que mil palabras

[koldost]

yo en mi s6, q es el motor muy similar, llevo montado:

 

- catalizador de 200 celdas magnaflow 2.5"

- intermedio fox

- traseros duramas

 

y toda la linea (las 2) en 2.5".

 

suena muy bien, sin ser escandaloso, salvo q le pises agusto.

[TAVINYO]

hace 8 horas, koldost dijo:

yo en mi s6, q es el motor muy similar, llevo montado:

 

- catalizador de 200 celdas magnaflow 2.5"

- intermedio fox

- traseros duramas

 

y toda la linea (las 2) en 2.5".

 

suena muy bien, sin ser escandaloso, salvo q le pises agusto.

Hola buenas

Quiero montar CATALIZADORES  de 200 celdas de alto flujo al mío .

Tienes algún problema en la ITV ????

O todo OK??

 

S2

[koldost]

hace 16 horas, TAVINYO dijo:

Hola buenas

Quiero montar CATALIZADORES  de 200 celdas de alto flujo al mío .

Tienes algún problema en la ITV ????

O todo OK??

 

S2

 

legalmente hablando, no se pueden montar. el motivo es xq no tienen documentacion q acredite q es para el vehiculo. hasta donde yo se y conozco, algunos catalizadores de alto flujo pueden tener homologacion por normativa (euro3, euro4, etc), pero no de forma especifica para un coche con un motor concreto y contraseña de homologacion concreta. 

 

ahora, si la itv es normal, y no es la tipica q te toca las narices por todo, mientras pases bien gases, no te ponen pegas. yo he pasado 3 coches con catalizadores de 200 celdas (exeo 1.8T, a4 cabrio 1.8T, S6 c5). La unica pega que tuve, fue despues de 4 o 5 años en el exeo, q dio gases (lambda en realidad), y opte, por el trabajo q lleva, cambiar las dos sondas y el catalizador, y curarme en salud, ya que la vida util de este tipo de catalizadores suele ser mas limitada q los normales.

 

 

[TAVINYO]

hace 8 horas, koldost dijo:

 

legalmente hablando, no se pueden montar. el motivo es xq no tienen documentacion q acredite q es para el vehiculo. hasta donde yo se y conozco, algunos catalizadores de alto flujo pueden tener homologacion por normativa (euro3, euro4, etc), pero no de forma especifica para un coche con un motor concreto y contraseña de homologacion concreta. 

 

ahora, si la itv es normal, y no es la tipica q te toca las narices por todo, mientras pases bien gases, no te ponen pegas. yo he pasado 3 coches con catalizadores de 200 celdas (exeo 1.8T, a4 cabrio 1.8T, S6 c5). La unica pega que tuve, fue despues de 4 o 5 años en el exeo, q dio gases (lambda en realidad), y opte, por el trabajo q lleva, cambiar las dos sondas y el catalizador, y curarme en salud, ya que la vida util de este tipo de catalizadores suele ser mas limitada q los normales.

 

 

Gracias por aclarar mis dudas 

Los catalizadores que quiero montar tiene homologación 

Editado 14 de Diciembre del 2022 por TAVINYO

[JuanKa_S4]

Yo sigo diciendo que este post sin vídeo de audios no mola...jajajaja!! Muy interesante el post. Gracias por el contenido y las aportaciones!!!

[Carlisu84]

hace 13 horas, TAVINYO dijo:

Gracias por aclarar mis dudas 

Los catalizadores que quiero montar tiene homologación 

 

pero tu para que quieres massss jajajajjaja

[koldost]

hace 15 horas, TAVINYO dijo:

Gracias por aclarar mis dudas 

Los catalizadores que quiero montar tiene homologación 

 

hay q ver si realmente tienen documentacion q indique q es para el vehiculo en cuestion, con la contraseña de homologacion acorde, y q cumpla gases.

[TAVINYO]

hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

 

pero tu para que quieres massss jajajajjaja

Un poquito más de ruido no hace dañó

Jajajaja 

[TAVINYO]

hace 3 horas, koldost dijo:

 

hay q ver si realmente tienen documentacion q indique q es para el vehiculo en cuestion, con la contraseña de homologacion acorde, y q cumpla gases.

En un principio son para este modelo 100% eso lo pone en la descripción

Hay que son de 200 celdas sin homologación

Y de 100 celdas tambien 

I los dos son más económicos si está sin homologación

 

S2

[koldost]

hace 4 horas, TAVINYO dijo:

En un principio son para este modelo 100% eso lo pone en la descripción

Hay que son de 200 celdas sin homologación

Y de 100 celdas tambien 

I los dos son más económicos si está sin homologación

 

S2

 

hay q ver a q llaman homologacion. xq como ya he dicho, lo normal esq vengan homologador por normativa (eruo 3, euro 4, etc), pero no por modelo de vehiculo. es decir, uan TUV que certifique la contaminación del RS4 B7. pero ojala q vengan documentos especificos  (es lo unico q sirve en españa para ir legal 100%).

[Bilbo]

hace 5 horas, koldost dijo:

 

hay q ver a q llaman homologacion. xq como ya he dicho, lo normal esq vengan homologador por normativa (eruo 3, euro 4, etc), pero no por modelo de vehiculo. es decir, uan TUV que certifique la contaminación del RS4 B7. pero ojala q vengan documentos especificos  (es lo unico q sirve en españa para ir legal 100%).

El intermedio fox te ha dado guerra en la itv? Me parece una opcion economica para que el coche suene mejor.