Chirrido de frenos después de una bajada

[Miguel ABN]

Buenas tardes paso a contar lo que me ocurrió para que no os pase lo mismo. vehículo Audi -6  allroad de 2018 . 218 CV .

Fuimos de viaje por una zona montañosa y después de bajar un puerto de montaña de unos 7 kilómetros y justo antes de parar el coche al llegar al pueblo, noto un ruido como si estuvieran los frenos cogido, muy escandaloso, aunque no sabía si era de mi coche, después de despedirnos de unos amigos emprendo la marcha y continúa el ruido, es como si estuvieran las pastillas frenadas y chirriaban al circular, paro y  compruebo que el ruido vienen de la rueda delantera izquierda, paro el coche lo pongo de nuevo en marcha , le,  doy hacia delante y freno y hago lo mismo marcha atrás y desaparece por completo el ruido, continúo durante 40 kilómetro mas y no lo ha vuelto hacer más. decir que no fue el efecto fading " perdida de efectividad de los frenos" , en ningún momento noté nada de fatiga , ni perdida de efectividad de los frenos en la bajada, he estado preguntando y me dicen que pudiera ser:

Al bajar el puerto lo hice en modo confort, por lo que el freno de motor actúa poco, al ir el vehículo cargado "cinco plazas adultas ", se hizo un uso mas excesivo de los frenos y debido a las curvas del trazado los frenos detectan un uso de frenada mas excesiva de una de las ruedas, por lo que el coche detecta una frenada irregular y avisa de una anomalía , no me salió ningún aviso en el salpicadero,  las últimas bajadas tenían mas de un 7% de desnivel, me dicen que en una bajada  pronunciada se debe hacer en modo dinamic que el vehículo utiliza unas marchas mas cortas y frena más con el freno motor, que eso ocurre porque el coche detecta que una rueda a frenado mas que la otra por la trazada de las curvas, todo muy extraño, espero que no lo vuelva a hacer 

No sé si será eso , he mirado y buscado por todos sitios y no encuentro nada parecido, todo lo que hablan de los frenos es del efecto fading.

Decir que tanto los discos como las pastillas no tienen mas de 5000 km, están prácticamente nuevas, se cambiaron en julio y hago una conducción tranquila .

Se que es un poco largo pero es como ocurrió, por si tenéis alguna opinión mas al respecto.

En bajadas largas con coches automáticos hay que intentar usar más el freno motor .

Un saludo.

       

[Carlisu84]

Quizás Se cristalizaron por abusar de ellos en toda la bajada o simplemente la dilatación del material hizo que no devolvieran bien. 

Mientras frene yo no le daría mayor importancia.