Mantenimientos taller oficial o alternativo

[seru]

Hola chicos,

 

Saludos, a todos, hace mucho que estoy un poco desconectado del foro, pero sigo todavía por aqui cada vez y cuando os leo, pero con los años se pasa la novedad del coche nuevo, y los mimos.

 

Bueno la pregunta es si seguís llevando para los mantenimientos al taller oficial o taller de confianza.

 

En mi caso, con este coche he batido mi record personal, por lo general suelo cambiar cada 5 o 6 años, pero este va para 8 y no tengo intención de quitarlo hasta que casque.

 

Yo siempre he sido de los que he llevado a taller oficial, pero ya con 8 años se me quitan las ganas de llevarlo sobre todo por la sablada que me meten, y claro pues taller de confianza como se suele decir no tengo porque no controlo por esto.

 

Hasta la fecha nunca he tenido problemas, por una parte me da cosa llevarlo a otro, y que empiece a tener problemas.

 

 

 

 

 

[TVZ]

A mi me gusta más llevarlo al taller oficial, mi anterior sportback del 2015 lo vendí con 175000km y todas las revisiones en la casa, salvo por el precio, no tuve ningún problema, ahora tengo un sedán del 2020 y por garantía tengo que llevarlo, pero últimamente no me está gustando, a parte de precios desorbitados, en algunos talleres son unos chapuzas, la primera revisión de los 30k y ultima que le hice, cuando fui a por el coche lo tenían todavía en el elevador, a toda prisa y seguro que no me miraron nada, incluso me lo dieron sin lavar.

 

 

[FrA1l3]

yo por ahora acaba de cumplir 7 años y 130k kms lo que hago son las revisiones oficiales en la casa, 30,60,90,120,150... y entre medias lo llevo a un taller de confianza a cambiar el aceite y bujías cada 15k kms. Así mantiene la "cortesía comercial" que no garantía oficial y de paso lo tengo bien mantenido.

Mi percepción del taller oficial es que deja mucho que desear la verdad, y de los precios ya ni comento. Pero es un mal necesario porque si pasa algo al coche (o para venderlo), tener el historial completo en la casa siempre ayuda.

[seru]

La verdad que lo de la “la cortesía comercial” también es algo que estoy considerando, para tomar la decisión de cambiar de taller a uno no oficial.

 

Me raya un poco cambiar, que le pase algo a la caja de cambios, el mío es automático, y que tenga que volver al oficial para reparar. Ya he leído algún caso de estos y me da un poco yuyu.

 

[deckel]

En 12/1/2023 a las 15:53, seru dijo:

Hola chicos,

 

Saludos, a todos, hace mucho que estoy un poco desconectado del foro, pero sigo todavía por aqui cada vez y cuando os leo, pero con los años se pasa la novedad del coche nuevo, y los mimos.

 

Bueno la pregunta es si seguís llevando para los mantenimientos al taller oficial o taller de confianza.

 

En mi caso, con este coche he batido mi record personal, por lo general suelo cambiar cada 5 o 6 años, pero este va para 8 y no tengo intención de quitarlo hasta que casque.

 

Yo siempre he sido de los que he llevado a taller oficial, pero ya con 8 años se me quitan las ganas de llevarlo sobre todo por la sablada que me meten, y claro pues taller de confianza como se suele decir no tengo porque no controlo por esto.

 

Hasta la fecha nunca he tenido problemas, por una parte me da cosa llevarlo a otro, y que empiece a tener problemas.

 

 

 

 

 

 

Cada uno tiene sus gustos y preferencias. 

 

Mi a4 con 17 años nunca ha pisado un concesionario  audi. Funciona  perfectamente, hace años que quiero cambiarlo, pero como va de pm. Y no me hace gastos, pues lo mantengo.

[seru]

Bueno, tanteare un poco los talleres de mi zona, opiniones, etc, para ver como esta el tema.

 

Gracias, por el feedback.

 

Saludos,

[jatdt]

Siempre lo he llevado al concesionario oficial, pero tengo que decir que siempre me han tratado bien.