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Publicado

11/01/2023

 

 

 

 

 

 

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Buen duelo el que presentamos hoy. Por un lado, el Audi Q8 e-tron, un SUV eléctrico con 575 km de autonomía; por otro, el Tesla Model Y, el más reciente lanzamiento de Palo Alto que homologa

 

 

Enfrentamos a estos dos coches eléctricos desde un punto de vista totalmente objetivo teniendo en cuenta sus cifras de potencia, aceleración, autonomía, consumo, precio...

 

 

 

Audi Q8 e-tron

El Q8 e-tron forma parte de la estrategia de Audi que ha fijado como objetivo alcanzar los 20 modelos eléctricos a la venta en 2026 como paso previo a su electrificación total en 2030.

 

 

Es, en realidad, una evolución del primer Audi eléctrico, el e-tron que vio la luz en 2018 y sobre el que se han llevado a cabo algunos cambios estéticos (no demasiados). 

 

 

 

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Motor y autonomía

El Audi Q8 e-tron está a la venta con tres opciones mecánicas, todas con tracción total eléctrica.

 

 

  • Como versión de acceso a la gama encontramos el Audi Q8 50 e-tron, que cuenta con dos motores eléctrico, uno en cada eje; 250 kW de potencia y 664 Nm de par motor. La autonomía para esta versión es de 486 km para la carrocería SUV y de 501 km para la Sportback
  • El Audi Q8 55 e-tron aumenta la potencia hasta los 300 kW, con el mismo par máximo.Tiene también dos motores eléctricos y homologa una autonomía máxima de 595 km
  • La tercera opción es la más potente. Se trata del Audi SQ8 e-tron, con tres motores eléctricos (uno delante y dos detrás), 370 kW de potencia, 973 Nm de par máximo y 465 km de autonomía (483 km para el Sportback)

 

 

 

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Consumo

Hablamos aquí de datos oficiales. La marca de los aros homologa un consumo de entre 20 y 24 kWh/100 km para el Audi q8 50 e-tron.

 

 

 

Precio

Queda una cuestión: ¿cuánto cuesta conducir este impresionante SUV eléctrico?

 

 

La respuesta, como en los apartados anteriores, depende de la versión y nivel de acabado elegido. El más barato es el Audi Q8 e-tron 50 con acabado Advanced que tiene un precio de partida de 84.610 euros. con el siguiente motor (55) este mismos nivel de equipamiento cuesta 94.610 euros. En ambos casos habrá que sumar 2.500 euros para la carrocería Sportback.

 

 

 

Tesla Model Y

Vamos ahora con el Model Y en último modelo en sumarse a las filas de la marca de palo alto.

 

 

El Tesla Model Y es un SUV de tamaño medio y propulsión cien por cien eléctrica. Por dimensiones se posiciona por debajo del Tesla Model X, aunque su capacidad de carga no tiene nada que envidiar a este, con 2.100 litros.

 

 

 

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Motor y autonomía

El Model Y es un coche eléctrico con doble motor, disponible en tres versiones:

 

 

  • Tesla Model Y con tracción trasera. Es el más asequible con 455 km de autonomía, 217 km/h de velocidad máxima y aceleración 0-100 km/h en 6,9 segundos
  • Con motor dual y tracción integral, el Tesla Model Y alcanza los 533 km de automía. La velocidad máxima para esta versión es también de 217 km7h, pero el tiempo que necesita para pasar de 0 a 100 km/h se reduce a 5 segundos
  • La tercera opción es el Tesla Model Y Perfomance, con 514 km de autonomía, 250 km/h de velocidad máxima y una impresionante cifra de aceleración de 3,7 segundos

 

 

 

Precios

La horquilla de precios del Tesla Model Y abre en 51.200 euros para la versión con tracción trasera y cierra en los 70.000 euros de la versión Performance. 

 

 

Entre medias, el Model Y con motor dual y tracción integral se vende por 65.990 euros.

 

 

FUENTE:   https://www.autobild.es/noticias/audi-q8-tron-tesla-model-cual-mejor-motor-prestaciones-consumo-autonomia-1182892


Publicado

 

 

Audi Q8 e-tron

 

FUENTE:   https://www.autobild.es/noticias/audi-q8-tron-nos-subimos-suv-electrico-500-cv-600-kilometros-autonomia-1152849

 

 

 

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