Corino2020 Publicado 21 de Enero del 2023 Denunciar Publicado 21 de Enero del 2023 Buenos días, tengo un audi A5 Multitronic, un día empezó a costar meter la primera y la marcha atrás revilucionandolo para que entraran y se ponía a parpadear la letra D del tablero. Paraba y arrancaba y de nuevo funcionaba bien. Meti la maquina de diagnosis y me dio fallo N88 " válvula electromagnética " , Mande a reparar la centralita a alemania y ese fallo no a aperecer al meter la máquina de diagnosis, pero a raíz de eso, la primera marcha en cuestas le cuesta entrar teniendo que revolucionar un poco el coche para que entre. Unos dicen que es el embrague y otros los diferenciales. Pero si es verdad que en algún foro he leído de alguien al que le paso este problema con la primera, y reprogramo los solenoides. No se si ha algún compañero le a pasado esto mismo. Os agradezco cualquier comentario. Un saludo y gracias de antemano. Responder
rblamon Publicado 25 de Enero del 2023 Denunciar Publicado 25 de Enero del 2023 Le has hecho buen mantenimiento a la caja de cambios? Yo lo llevaría a un taller especializado para que te lo diagnostiquen Responder
brumono Publicado 25 de Enero del 2023 Denunciar Publicado 25 de Enero del 2023 Yo he reprogramado ese cambio varias veces y te comento lo siguiente normalmente el aprendizaje o reajuste soluciona tirones fallos al entrar las marchas y algún que otro problemilla y si es verdad que aunque no sea la panacea quedan bastante mejor que al principio si te comento que el proceso es un poco piquismiquis rollo tiene que ser en una carretera totalmente llana para que empuje por parejo y recorrer las distancias exactamente qué te indique el programa parar echar marcha atrás lo que te indique y wala ajuste terminado si es verdad que yo no hago con una delphy que tengo del taller por qué es mil veces más fácil que con vagcon. Prueba hacerlo pues siempre tienes tiempo de empezar a cambiar cosas y gastar dinero un saludo Responder
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