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Hola a todos, quería saludaros a todos y no volví al Foro desde que vendí mi A4 1.9del año 2000, hace bastante tiempo. Acabo de adquirir un A4 2.7 180cv BPP año 2.007, venia de tener un Montero Sport y vuelvo a la marca de los aros.

En cuanto tenga las fotos las cuelgo, el A4 tiene 131.000 Km, nunca se le ha cambiado la correa de servicio ni la bomba del agua, no se cada cuanto tiempo o Km son los recomendables. He estado mirando precios en el concesionario y me sale estos precios.

 

059109119D

CORREA DENTADA BOMBA AGUA

1

 

65,9

65,9

06E121018D

BOMBA DE AGUA Y20

1

 

119,83

119,83

059109243P

RODILLO TENSOR

1

 

107,5

107,5

N10196105

TORNILLO HEXAGONAL COMBINADO

7

 

0,72

5,04

               

                                                                                                                               298.27

 

059903137AB

CORREA POLI V

1

 

72,4

72,4

N10196105

TORNILLO 20

1

 

5,04

5,04

059145201F

Amortiguador tensor de la correa

1

 

158

158

059903341H

Rodillo inversión

2

 

47,75

95,5

059903341J

Rodillo inversión soporte p.alternador

1

 

47,75

47,75

 

                                                                                                                                   378,69

* ¿Es necesario o recomendable cambiar todos los rodillo y el tensor de la correa?.

     Necesariamente es mejor los recambios oficiales?, he visto Kit por Oscaro... etc que salen muchísimo mas baratos.

La mano de obra es mía así que en ese aspecto 0€.

Muchas gracias y se aceptan sugerencias.


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