perdida aceite y olor en el interior a aceite quemado

[dragoncar]

buenas, hace unos dias he comprado un a4 cabrio y cuando lo recogí dentro me olía a aceite quemado, he visto mancha en el suelo no muy grande, ademas salia humo por el lado derecho del motor.

es un motor v6 2.4, me tiene asustado, comprado a particular. motor tipo h8.

tengo que decir que se probo por autopista y el coche respondía bien, motor resentí estable, temperatura en 90º, tengo que hacer la distribución y atf de la caja, voy a ir a un Bosh service es buen lugar?

os leo, un saludo

[Carlisu84]

Si huele a aceite quemado lo más seguro es que esté rezuman do por la tapa de balancines y caiga en el escape y ese humo entre para el interior por los conductos de ventilación. 

 

Petrolea bien el motor para revisar fugas y así poder solventarlo. 

 

Un saludo 

[dragoncar]

En 28/3/2023 a las 1:05, Carlisu84 dijo:

Si huele a aceite quemado lo más seguro es que esté rezuman do por la tapa de balancines y caiga en el escape y ese humo entre para el interior por los conductos de ventilación. 

 

Petrolea bien el motor para revisar fugas y así poder solventarlo. 

 

Un saludo 

has dado en el clavo compañero, lo lleve a una franquicia de Bosch car servi 300€ , pero lo curioso es que el coche entro perfectamente, solo con ese problema del aceite. y nada mas sacarlo fallaban las revoluciones, y luego iba a 1000 rpm y me dice que es normal.

[Carlisu84]

hace 11 horas, dragoncar dijo:

nada mas sacarlo fallaban las revoluciones, y luego iba a 1000 rpm y me dice que es normal.

 

Esplicame un poco mejor esto. 

 

El coche no acelera bien? 

 

Lo otro me alegro que lo tengas solucionado

[dragoncar]

hace 13 horas, Carlisu84 dijo:

 

Esplicame un poco mejor esto. 

 

El coche no acelera bien? 

 

Lo otro me alegro que lo tengas solucionado

lleva un tubo de pvc de vacío desde la tapa de balancines izquierda mirando el motor de frente, hacia detrás del motor estaba partida y por eso no iba bien ahora va perfecto con un apaño que le he echo, no la encajaron bien y tenia toma de aire, por eso fluctuaban las revoluciones y me daba fallos con el autocom por todos sitios. hace tiempo tuve un Seat y utilizaba el vagcom, sabrías decirme que cable obd2 comprar? prefiero el vagcom al autocom, un saludo y gracias