LLAVE NO GIRA EL CONTACTO

[chussanse]

Hola foreros. 

 

Os comento. Le he metido mano al pequeño (A3 8L) esta Semana Santa, varios cambios de piezas rotas, desgastadas, consola suelo a trozos, limpieza interior de faros, adaptar consola central a DIN2 (aun en ello y no se si será capaz) y alguna cosa mas. 

 

El caso es que desmonto, abro, limpio los faros y le meto ya unas bombillas Led para solventar el tan habitual fallo de poca intensidad de nuestros faros. Puse el contacto, conecte las luces y todo genial, pero saque la llave (el mando que lleva el trasponer y abre y cierra el coche) y minutos después cuando ya fije bien los faros fui a probar y SORPRESA!!!! la llave del mando NO GIRA EL BOMBIN, compruebo que no sea el bloque del volante (no lo es) y no hay forma que gire, ni se mueve ... puedo a echarle WD40 lo dejo actuar, golpeo ligeramente la llave con el bombín y nada, no gira. 

 

Subo a casa cojo la llave de plástico, la meto en el contacto, y gira y arranca el coche ... pienso que será que a actuado ya el WD40, saco la de plastico, meto la del mando (es nueva recién tallada hace 2 meses) y nada no gira.

 

Esa decir, estoy funcionando con la de plástico para arrancar el coche y la del mando esta fugamos blóqueada

 

¿alguna sugerencia de que puede ser?

[PAUL-A8]

hace 3 horas, chussanse dijo:

Hola foreros. 

 

Os comento. Le he metido mano al pequeño (A3 8L) esta Semana Santa, varios cambios de piezas rotas, desgastadas, consola suelo a trozos, limpieza interior de faros, adaptar consola central a DIN2 (aun en ello y no se si será capaz) y alguna cosa mas. 

 

El caso es que desmonto, abro, limpio los faros y le meto ya unas bombillas Led para solventar el tan habitual fallo de poca intensidad de nuestros faros. Puse el contacto, conecte las luces y todo genial, pero saque la llave (el mando que lleva el trasponer y abre y cierra el coche) y minutos después cuando ya fije bien los faros fui a probar y SORPRESA!!!! la llave del mando NO GIRA EL BOMBIN, compruebo que no sea el bloque del volante (no lo es) y no hay forma que gire, ni se mueve ... puedo a echarle WD40 lo dejo actuar, golpeo ligeramente la llave con el bombín y nada, no gira. 

 

Subo a casa cojo la llave de plástico, la meto en el contacto, y gira y arranca el coche ... pienso que será que a actuado ya el WD40, saco la de plastico, meto la del mando (es nueva recién tallada hace 2 meses) y nada no gira.

 

Esa decir, estoy funcionando con la de plástico para arrancar el coche y la del mando esta fugamos blóqueada

 

¿alguna sugerencia de que puede ser?

¿ Cuando dices abre y cierra el coche, es con el mando o poniendo la llave en la cerradura para cerrar o abrir ?

Porque el mio es de los primeros y tengo dos tipos de llave diferentes, una para abrir y cerrar las puertas con la llave en la cerradura, y no tiene chip, y otras que si tienen chip para encender el coche

[Tolo]

Limpia bien las ranuras de la lave y asegúrate de que llega hasta el fondo.

[chussanse]

En 15/4/2023 a las 14:28, PAUL-A8 dijo:

¿ Cuando dices abre y cierra el coche, es con el mando o poniendo la llave en la cerradura para cerrar o abrir ?

Porque el mio es de los primeros y tengo dos tipos de llave diferentes, una para abrir y cerrar las puertas con la llave en la cerradura, y no tiene chip, y otras que si tienen chip para encender el coche

 

Hola, Poniéndooslos ido la llave en la cerradura, mi mando (los botones de apertura y cierra a distancia nunca ha funcionado). El contacto con la llave del mando y trasponer no gira la d plástico si gira y arranca.

[chussanse]

En 15/4/2023 a las 16:35, Tolo dijo:

Limpia bien las ranuras de la lave y asegúrate de que llega hasta el fondo.

 

Hola. La llave es nueva, el espadín recién tallado, y ha funcionado 3 meses sin problema. Y llega al fondo, eche WD40 di ligeros golpes a la llave cuando esta dentro y todo lo que he leído y sigue sin funcionar, solo entra y gira el arranque la de plastico.

[PAUL-A8]

Pues si que es raro, que la de plástico vaya y el espadín de hierro no, no me ha pasado nunca ni con el A8 ni con el A3

[Carlisu84]

En 15/4/2023 a las 11:21, chussanse dijo:

Hola foreros. 

 

Os comento. Le he metido mano al pequeño (A3 8L) esta Semana Santa, varios cambios de piezas rotas, desgastadas, consola suelo a trozos, limpieza interior de faros, adaptar consola central a DIN2 (aun en ello y no se si será capaz) y alguna cosa mas. 

 

El caso es que desmonto, abro, limpio los faros y le meto ya unas bombillas Led para solventar el tan habitual fallo de poca intensidad de nuestros faros. Puse el contacto, conecte las luces y todo genial, pero saque la llave (el mando que lleva el trasponer y abre y cierra el coche) y minutos después cuando ya fije bien los faros fui a probar y SORPRESA!!!! la llave del mando NO GIRA EL BOMBIN, compruebo que no sea el bloque del volante (no lo es) y no hay forma que gire, ni se mueve ... puedo a echarle WD40 lo dejo actuar, golpeo ligeramente la llave con el bombín y nada, no gira. 

 

Subo a casa cojo la llave de plástico, la meto en el contacto, y gira y arranca el coche ... pienso que será que a actuado ya el WD40, saco la de plastico, meto la del mando (es nueva recién tallada hace 2 meses) y nada no gira.

 

Esa decir, estoy funcionando con la de plástico para arrancar el coche y la del mando esta fugamos blóqueada

 

¿alguna sugerencia de que puede ser?

 

has comprobado que este bien tallada?

 

pon una al lado de la otra y comprueba que este bien tallada ysu longitud tambien.

[PAUL-A8]

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

has comprobado que este bien tallada?

 

pon una al lado de la otra y comprueba que este bien tallada ysu longitud tambien.

Lo raro es que haya funcionado 3 meses y de golpe ya no, si no estuviera bien tallada o mas corta, como arranco...

¿A ver si es mas larga y no hay que ir hasta el fondo? 

intenta girar sacándola un poco... Yo que sé.

[Carlisu84]

hace 2 horas, PAUL-A8 dijo:

Lo raro es que haya funcionado 3 meses y de golpe ya no, si no estuviera bien tallada o mas corta, como arranco...

¿A ver si es mas larga y no hay que ir hasta el fondo? 

intenta girar sacándola un poco... Yo que sé.

 

si algo de eso puede suceder, a veces una arista hasta que se desgasta puede funcionar bien. 

 

Me paso en dos de mis coches, y en otro si meto la llave en un sentido funciona y en el otro no.

[PAUL-A8]

hace 7 minutos, Carlisu84 dijo:

 

si algo de eso puede suceder, a veces una arista hasta que se desgasta puede funcionar bien. 

 

Me paso en dos de mis coches, y en otro si meto la llave en un sentido funciona y en el otro no.

Baya...porque no

[Tolo]

hace 1 hora, PAUL-A8 dijo:

Baya...porque no

 

El funcionamiento es así de curioso...

[chussanse]

En 17/4/2023 a las 21:25, PAUL-A8 dijo:

Pues si que es raro, que la de plástico vaya y el espadín de hierro no, no me ha pasado nunca ni con el A8 ni con el A3

 

Asi es ... nadie lo esta entendiendo, solo me queda la opción de que por el motivo X, el trasponer se ha ido ... he conseguido un cable VAG y el programa tendrá que trastear a ver si consigo avanzar algo, es un poltergeist digno de Cuarto Milenio.

[chussanse]

En 18/4/2023 a las 12:35, PAUL-A8 dijo:

Lo raro es que haya funcionado 3 meses y de golpe ya no, si no estuviera bien tallada o mas corta, como arranco...

¿A ver si es mas larga y no hay que ir hasta el fondo? 

intenta girar sacándola un poco... Yo que sé.

 

No hay forma, y el espadín es nuevo, y el espadín antiguo, con el transponer tampoco gira el bombín, por tanto, tengo 3 espadines, el de plastico que funciona perfecto, luego tengo el espadín viejo que con el transponer no funciona al igual que el espadín recogen tallado hace 3 meses y ya os digo, arranco, saque, meto, y no giraba mas, la de plastico si.

 

[chussanse]

En 18/4/2023 a las 14:49, Carlisu84 dijo:

 

si algo de eso puede suceder, a veces una arista hasta que se desgasta puede funcionar bien. 

 

Me paso en dos de mis coches, y en otro si meto la llave en un sentido funciona y en el otro no.

 

Esto también es una movida curiosa si jeje, yo ningúna de las alas llaves va, usando en ambas mismo trasponder, la de plastico sin problema. Me inclino por el trasponder pero no le encuentro el sentido a que pudo "anularme" el trasponder.

 

[Carlisu84]

Sino gira es que algo pasa con el espadin, alguna mínima diferencia existe en la de plástico y las otras dos que haga que no llegue a girar el bombillo.