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Buenos días,

quería preguntaros si conoceis alguna preparación para 0ck, para que esta aguante mas par o para hacerla mas fiable y olvidarse de que dé problemas.

Lo único que he visto es que se le cambia el silentblock por uno metálico, pero eso entiendo que es para hacerla más confortable.

Un saludo!


Publicado (editado)
hace 5 horas, Leo R dijo:

Buenos días,

quería preguntaros si conoceis alguna preparación para 0ck, para que esta aguante mas par o para hacerla mas fiable y olvidarse de que dé problemas.

Lo único que he visto es que se le cambia el silentblock por uno metálico, pero eso entiendo que es para hacerla más confortable.

Un saludo!

Repro de caja REVO, pero si no vas a hacerle repro tambien al motor no tiene sentido tocarla

Editado por gasolino
Publicado

Repro sin prepararla?

al parecer tiene limite de par a 400nm

Publicado
hace 14 horas, Leo R dijo:

Repro sin prepararla?

al parecer tiene limite de par a 400nm

si, basicamente suben presiones de embrague ademas de cambiar el comportamiento, porque embragues de mas par... ya puedes aflojar billetes

Publicado
hace 20 horas, rblamon dijo:

Hace poco vi un vídeo de Gebox en el que hablaban de los riesgos de potenciar una caja de cambios; hablaban de una dq 250 pero creo que será parecido con la 0CK. A partir del minuto 6…

https://m.youtube.com/watch?v=0MX0Sr7-hrk

si lo comento no para sacarle 500NM si no para hacerla mas fiable

Publicado

Buenos dias,

 

Si no excedes los NM. no tendras problemas de fiabilidad en absoluto, pero si andas con repros hay cajas mucho mas sensibles que otras.

 

Saludos.

Publicado
En 19/5/2023 a las 10:50, Leo R dijo:

Buenos días,

quería preguntaros si conocéis alguna preparación para 0ck, para que esta aguante mas par o para hacerla mas fiable y olvidarse de que dé problemas.

Lo único que he visto es que se le cambia el silentblock por uno metálico, pero eso entiendo que es para hacerla más confortable.

Un saludo!

Yo vi esto hace un tiempo pero la verdad que no entendí muy bien cuál sería la "deficiencia" de origen para necesitar montar esto

https://www.034motorsport.com/034motorsport-transmission-mount-insert-b9-audi-a4-billet-aluminum.html

No se si es a lo que te referías.

También tienen 2 piezas más, una para subchasis trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-subframe-mount-insert-kit-b9-audi-a4.html

y otra para diferencial trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-differential-mount-insert-kit-b9-audi-a4-s4-allroad.html

pero no entiendo muy bien su función o mejora.

 

Eso si tienen un buen pdf accesible con guía de instalación para los más curiosos que quieran intentar entenderlo.

Y si alguno lo entiende que lo explique un poco por aquí porfa! jeje

Publicado
hace 14 horas, AitorFC dijo:

Yo vi esto hace un tiempo pero la verdad que no entendí muy bien cuál sería la "deficiencia" de origen para necesitar montar esto

https://www.034motorsport.com/034motorsport-transmission-mount-insert-b9-audi-a4-billet-aluminum.html

No se si es a lo que te referías.

También tienen 2 piezas más, una para subchasis trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-subframe-mount-insert-kit-b9-audi-a4.html

y otra para diferencial trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-differential-mount-insert-kit-b9-audi-a4-s4-allroad.html

pero no entiendo muy bien su función o mejora.

 

Eso si tienen un buen pdf accesible con guía de instalación para los más curiosos que quieran intentar entenderlo.

Y si alguno lo entiende que lo explique un poco por aquí porfa! jeje

si eso es lo que ví!

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