Aguja temperatura no vuelve a su posicion inicial.

[Ninno Serrano]

Hola. tengo un problema con la aguja de la temperatura ,desde hace unas semanas no vuelve a su posicion inicial . Alguien podria decirme si sabe cual puede ser el motivo? En la foto el coche esta recien arrancado, y nunca baja de donde esta.

[luislucena]

si se mueve pero no baja sera el sensor de temperatura.

[Ninno Serrano]

hace 5 horas, luislucena dijo:

si se mueve pero no baja sera el sensor de temperatura.

Yo tambien lo he pensado pero por algun sitio he leido como que puede ser de otra cosa. Seguire investigando. Gracias por reponder.

[Athabasco]

Sin la llave puesta tambien se queda ahi o baja al quitar el contacto?

 

S2

[Ninno Serrano]

hace 18 horas, Athabasco dijo:

Sin la llave puesta tambien se queda ahi o baja al quitar el contacto?

 

S2

Se queda ahi igualmente, de ahi no baja.

[Athabasco]

hace 4 horas, Ninno Serrano dijo:

Se queda ahi igualmente, de ahi no baja.

Pues igual tú cuadro necesita un repaso, entre eso y la pantalla del fis....

Estaría bien saber de qué marca es, si nunca lo has desmontado, saca la tapa de los fusibles y con una linterna mira dentro que se ve la parte trasera del mismo a ver si es blanco o negro, los blancos son jaeger y los negros vdo, los jaeger solían cascar de los relojes y más jodios de arreglar....

Hace poco que tienes el coche? Ya te marcaba mal? Lo digo por si lo han intentado desmontar (para arreglar el fis por ejemplo) y han puesto mal la aguja...

Cuando está caliente marca bien (90⁰)?

 

S2

[Ninno Serrano]

En 26/5/2023 a las 20:29, Athabasco dijo:

Pues igual tú cuadro necesita un repaso, entre eso y la pantalla del fis....

Estaría bien saber de qué marca es, si nunca lo has desmontado, saca la tapa de los fusibles y con una linterna mira dentro que se ve la parte trasera del mismo a ver si es blanco o negro, los blancos son jaeger y los negros vdo, los jaeger solían cascar de los relojes y más jodios de arreglar....

Hace poco que tienes el coche? Ya te marcaba mal? Lo digo por si lo han intentado desmontar (para arreglar el fis por ejemplo) y han puesto mal la aguja...

Cuando está caliente marca bien (90⁰)?

 

S2

Mañana intentare hacer algo de tiempo y mirar eso que dices de la marca. El coche lo compre hace 2 años y marcaba bien la aguja, en frio bajaba a 60 y en caliente marcaba bien los 90. Desde que le pasa esto llega casi hasta los 120.

[Athabasco]

hace 1 hora, Ninno Serrano dijo:

Mañana intentare hacer algo de tiempo y mirar eso que dices de la marca. El coche lo compre hace 2 años y marcaba bien la aguja, en frio bajaba a 60 y en caliente marcaba bien los 90. Desde que le pasa esto llega casi hasta los 120.

 

Pues entonces fijo que por alguna razon esa aguja se ha desplazado y los 30 grados que te marca de mas son los que tambien se han movido al apgar el coche, me juego un sugus a que el cuadro por detras es blanco.

 

Para comprobar que la tempertaura es erronea puedes acceder a la misma a traves de la pantalla del clima, busca en bricos o manuales que pone como hacerlo, con una combinacion de teclas se te pondrá la pantalla con unos canales que sirven para detectar fallos en el clima y tambien te da ciertos parametros y uno de ellos es la temperatura mas real del coche, tienes que ir al canal 49 para verlo.

 

S2

[Ninno Serrano]

En 5/6/2023 a las 0:46, Athabasco dijo:

 

Pues entonces fijo que por alguna razon esa aguja se ha desplazado y los 30 grados que te marca de mas son los que tambien se han movido al apgar el coche, me juego un sugus a que el cuadro por detras es blanco.

 

Para comprobar que la tempertaura es erronea puedes acceder a la misma a traves de la pantalla del clima, busca en bricos o manuales que pone como hacerlo, con una combinacion de teclas se te pondrá la pantalla con unos canales que sirven para detectar fallos en el clima y tambien te da ciertos parametros y uno de ellos es la temperatura mas real del coche, tienes que ir al canal 49 para verlo.

 

S2

Lamento haber tardado en contestar pero apenas he tenido tiempo. He ido a recargar el aire acondicionado y el del taller vio lo de la aguja de la temperatura y lo miro. Me comfirma lo que decias, es el cuadro el que falla y si, es blanco. Un saludo, lamento tardar tanto y gracias por contestar.