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Pues nada, el día de su s..to cumpleaños, de regalo ITV.

Perfecto, ni un fallo, como debe ser.

170000km, algún achaque nada reseñable, heridas de guerra en la carrocería (gracias camiones de escombros de la A3)  y muchas aplicaciones de  OBD.

Importante: antes de ir al examen, comprobación de fallos y borrado de los que aparezcan, sobre todo los que tengan que ver con el dichoso agente reductor, que gracias a la maravillosa campaña de actualización de audi, nos aparece por sorpresa.

Hace poco me salto a mi el mensaje de que se me iba a parar el coche en 1000km, me acerque a la gasolinera y de golpe...25 litros de adblue 👨‍🎤

Después de eso, indicador de avería motor y mas avisos raros que se quedan guardados en la memoria y que pueden hacer que el técnico de la ITV considere que el vehículo tiene un problema y te tire el temido examen.

De hecho estaba formando a un técnico nuevo y le oí el comentario que le hacia, de que los fallos en los que se tenia que fijar eran los de anticontaminación y problemas de motor.

Así que ya sabéis, antes de ir, repaso de temario y así aprobar con nota.

 

un saludo

Samarcan

 


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