presentación Presentación + Modificaciones Audi RS3 8V Sportback Gris Daytona

[Nestu]

hace 3 horas, pumi dijo:

Precioso

 

Las nuevas llantas le quedan muy bien.

 

Yo también me acabo de unir a la familia RS.

 

Muchas gracias, pues ya nos lo enseñaras!

[ebola-47]

hace 11 horas, Nestu dijo:

 

Yo por ahora estoy bien tal y como esta de serie, la verdad que al ser el DAZA sin OPF y con los escapes opcionales RS Plus el sonido es muy bueno, de hecho mucha gente me pregunta si llevo downpipe o alguna modificación. También es verdad que en un tiempo tengo pensado hacerle stage 2 con todo lo que conlleva, asi que por ahora no me preocupo.

Por cierto @blus - a5 sabías que hay un truco en los DAZA variando la configuración de los parámetros del modo "Individual" para que el escape suene aun más que en "Dynamic"? Solo funciona en los modelos de 2017-2018.

¿Y ese truco también sirve para nuestro RS3 modelo 2018 DAZA? Cada vez que lo arranco tengo que abrir las válvulas en modo indiviadual con válvulas abiertas y motor en confort. Tengo la sensación de que suena menos desde que lo llevé la primera vez a revisión a la Audi.

 

 

[Nestu]

hace 5 horas, ebola-47 dijo:

¿Y ese truco también sirve para nuestro RS3 modelo 2018 DAZA? Cada vez que lo arranco tengo que abrir las válvulas en modo indiviadual con válvulas abiertas y motor en confort. Tengo la sensación de que suena menos desde que lo llevé la primera vez a revisión a la Audi.

 

 

 

Bueno lo del arranque es normal que tengas que volver abrir las válvulas de forma manual, es decir si lo arrancas en dynamic se quedarán las válvulas cerradas y hay que volver a seleccionar dynamic para que se aplique bien el perfil. 

El mío la verdad que en caliente cuando lo arranco, da igual el modo que tenga seleccionado que siempre mete 3 petardazos que da gusto.

Lo del truco del modo individual sirve para los DAZA, te vas a la configuración de los parámetros de Individual y dentro de ese menú seleccionas Motor/Transmisión: Auto y Sonido escape: Dynamic, el resto de los parámetros los puedes dejar como más te gusten a excepción de estos dos.  

 

Haciendo eso logramos que la westgate del turbo tarde mucho mas en actuar ya que se queda abierta, el coche es mas lento y perezoso pero el sonido es incluso superior que en dynamic. Para callejear va de lujo.

[ebola-47]

hace 8 horas, Nestu dijo:

 

Bueno lo del arranque es normal que tengas que volver abrir las válvulas de forma manual, es decir si lo arrancas en dynamic se quedarán las válvulas cerradas y hay que volver a seleccionar dynamic para que se aplique bien el perfil. 

El mío la verdad que en caliente cuando lo arranco, da igual el modo que tenga seleccionado que siempre mete 3 petardazos que da gusto.

Lo del truco del modo individual sirve para los DAZA, te vas a la configuración de los parámetros de Individual y dentro de ese menú seleccionas Motor/Transmisión: Auto y Sonido escape: Dynamic, el resto de los parámetros los puedes dejar como más te gusten a excepción de estos dos.  

 

Haciendo eso logramos que la westgate del turbo tarde mucho mas en actuar ya que se queda abierta, el coche es mas lento y perezoso pero el sonido es incluso superior que en dynamic. Para callejear va de lujo.

Normalmente voy en individual con todo en confort menos el escape en dynamic. Probé de varias formas y no recuerdo que sonara mucho más fuerte, pero luego probaré a ver si suena más con ese truco. ¿Al quedarse más abierta la wastegate del turbo suena más? Se pierde algo de rapidez porque el turbo tarda más en cargar, ¿ Es así?

En el mío también al estar caliente y arrancarlo pega dos o tres pedos que da miedo. Da hasta algo de vergüenza cuando estás repostando en la gasolinera y hay gente, todos se te quedan mirando.

Una duda que tengo es, ¿cuando tiras la palanca hacia atrás y metes el modo sport, en el cockpit sale la palabra dynamic en rojo o blanco? Porque en el mio al meter la palanca en sport sale dynamic en blanco, y hasta que no lo cambio yo a dynamic en el menú de selección, no se pone en rojo. Juraría que cuando la compré al meter el modo sport marcaba dynamic en rojo.

Muchas gracias por tu ayuda

Un saludo.

Editado 8 de Junio del 2023 por ebola-47

[Nestu]

hace 14 horas, ebola-47 dijo:

Normalmente voy en individual con todo en confort menos el escape en dynamic. Probé de varias formas y no recuerdo que sonara mucho más fuerte, pero luego probaré a ver si suena más con ese truco. ¿Al quedarse más abierta la wastegate del turbo suena más? Se pierde algo de rapidez porque el turbo tarda más en cargar, ¿ Es así?

En el mío también al estar caliente y arrancarlo pega dos o tres pedos que da miedo. Da hasta algo de vergüenza cuando estás repostando en la gasolinera y hay gente, todos se te quedan mirando.

Una duda que tengo es, ¿cuando tiras la palanca hacia atrás y metes el modo sport, en el cockpit sale la palabra dynamic en rojo o blanco? Porque en el mio al meter la palanca en sport sale dynamic en blanco, y hasta que no lo cambio yo a dynamic en el menú de selección, no se pone en rojo. Juraría que cuando la compré al meter el modo sport marcaba dynamic en rojo.

Muchas gracias por tu ayuda

Un saludo.

Hola, si lo del extra de sonido es por lo que bien comentas del turbo, y si, se pierde algo de rapidez.

Lo de dynamic en blanco o rojo ahora mismo no lo recuerdo, cuando pueda lo pruebo y te digo.

Un saludo.

[Gonzalez86]

Que suerte y porque no decirlo que envidia que os podais permitir semejante maquina ademas pre opf con lo que el maravilloso 5 cilindros suena en todo su esplendor.

El color una maravilla aunque mi favorito seria un azul ara o azul nogaro.Felicidades y saludos de un envidioso

[Nestu]

hace 47 minutos, Gonzalez86 dijo:

Que suerte y porque no decirlo que envidia que os podais permitir semejante maquina ademas pre opf con lo que el maravilloso 5 cilindros suena en todo su esplendor.

El color una maravilla aunque mi favorito seria un azul ara o azul nogaro.Felicidades y saludos de un envidioso

 

Muchas gracias!! Si la verdad que azul también tiene que ser muy bonito, a mi la verdad que el color gris Daytona me encanta y el coche pasa algo mas desapercibido cosa que ya me gusta, porque atrae de por si muchas miradas y hay gente con mucha maldad... 

Del sonido a ver si puedo subir algún video de como suena ahora el DAZA 100% stock.

 

Un saludo.

[ebola-47]

hace 13 horas, Nestu dijo:

Hola, si lo del extra de sonido es por lo que bien comentas del turbo, y si, se pierde algo de rapidez.

Lo de dynamic en blanco o rojo ahora mismo no lo recuerdo, cuando pueda lo pruebo y te digo.

Un saludo.

Esta mañana al ir a cojer el coche me he fijado en el menú de selección y ya tenía seleccionado el modo auto del motor en individual. Por lo que veo siempre lo llevaba así.   La verdad que en ese modo y escape en dynamic sí es cierto que el escape suena bastante, incluso más que en dynamic puro. 

Lo que sí me he fijado hoy es que en el cold start la válvula del escape derecha está cerrada mientras que el izquierdo hace una escandalera tremenda. Estoy pensando en montar un controlador de válvulas para llevarlas siempre abiertas bajo cualquier regimen del motor. 

[Nestu]

 

Hola, os dejo por aquí una foto al sol después del tratamiento cerámico + las nuevas llantas y neumáticos. Me encanta el resultado.

 

 

Un saludo.

[ELDAN]

hace 3 horas, Nestu dijo:

 

Hola, os dejo por aquí una foto al sol después del tratamiento cerámico + las nuevas llantas y neumáticos. Me encanta el resultado.

 

 

Un saludo.

Uff, madre mía!

Está precioso el "juguetito", cómo para que no te encante!

Disfrútalo.

Un saludo.

[Gonzalez86]

hace 6 horas, Nestu dijo:

 

Hola, os dejo por aquí una foto al sol después del tratamiento cerámico + las nuevas llantas y neumáticos. Me encanta el resultado.

 

 

Un saludo.

Brutal,neno

[Angel rs]

En 3/7/2023 a las 11:12, Nestu dijo:

 

Hola, os dejo por aquí una foto al sol después del tratamiento cerámico + las nuevas llantas y neumáticos. Me encanta el resultado.

 

 

Un saludo.

Esas llantas ¿me quedaran bien cuando las cambies? jajaja

[Nestu]

En 16/7/2023 a las 10:50, Angel rs dijo:

Esas llantas ¿me quedaran bien cuando las cambies? jajaja

 

Hola Angel, seguro que si! Dame 2 añitos al menos para que las disfrute hahahahah

Un saludo.

[Angel rs]

hace 4 horas, Nestu dijo:

 

Hola Angel, seguro que si! Dame 2 añitos al menos para que las disfrute hahahahah

Un saludo.

La medida es mas ancha vividor.

[Nestu]

Hola buenas a todos, después de varios meses vuelvo a retomar el hilo para enseñar los últimos cambios en mi RS3, que ha sido pasarlo a stage 2 con el seiguente material.

 

- Downpipe decat 3,5" de Drakonic

- Intercooler sobredimensionado Drakonic compatible con ACC

- Admisión de carbono Eventuri GEN2 STG3

- Turbo inlet pipe de carbono de Eventuri

- Inserto silentblock antipar de poliuretano de Powerflex

- Cambio de las 5 bujías por las originales de Audi

- Electrónica de motor stage 2 + electrónica de caja de cambios stage 2 + apertura 100% válvulas escape + modificación de valores virtual cockpit de Car-Tec Automotive

 

Los resultados en la mediciones al lanzar el coche en banco de potencia 4x4 fueron:

Lanzada 1 coche stock:

418cv

548Nm

 

Lanzada 2 coche stage 2 completa:

505cv

695Nm

 

Os dejo unas fotos a continuación:

 

 

Ahora la verdad que es un autentico avión lo que llega a empujar, lo lleno que esta todo el rato y el sonido que tiene, recuerda mucho a los antiguos 5 cilindros del grupo B por el tono y los petardos/burbujeos que emite.

 

Espero que os guste, un saludo.