dragoncar Publicado 1 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 1 de Junio del 2023 quiero cambiar el palier completo pero me surgen unas dudas, hay varias medidas y no se cual lleva el mío, donde. puedo mirarlo con el vin, quizás audi me pueda dar esa información? Responder
Carlisu84 Publicado 3 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 3 de Junio del 2023 En 1/6/2023 a las 22:43, dragoncar dijo: quiero cambiar el palier completo pero me surgen unas dudas, hay varias medidas y no se cual lleva el mío, donde. puedo mirarlo con el vin, quizás audi me pueda dar esa información? La mejor manera es desmontarlo y medirlo. En la audi quizás te den la referencia o no. Eso depende del trabajador de recambios Responder
dragoncar Publicado 4 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 4 de Junio del 2023 hace 17 horas, Carlisu84 dijo: La mejor manera es desmontarlo y medirlo. En la audi quizás te den la referencia o no. Eso depende del trabajador de recambios ok, si quito el palier entero saldría aceite de la caja?, por lo demás es fácil desmontarlo, pero al ser automático me da un poco de reparo, intente sacar la punta de la homocinetica sin éxito ni con el tornillo hasta el fondo y no salía, le di unos martillazos una vez el tornillo metido y nada, tendré que desmontarla entera supongo, he visto videos sale fácil pero en el mío no hay manera. Responder
Carlisu84 Publicado 4 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 4 de Junio del 2023 Lo que es el palier si puedes quitarlo sin problema. Tienes que aflojar los 6 tornillos torx o allen, que lo sujetan a la caja y nada mas Responder
dragoncar Publicado 5 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 5 de Junio del 2023 En 4/6/2023 a las 17:23, Carlisu84 dijo: Lo que es el palier si puedes quitarlo sin problema. Tienes que aflojar los 6 tornillos torx o allen, que lo sujetan a la caja y nada mas entonces la transmisión no va encajada en la caja, digamos que gira con los tornillos que lleva cogidos a la misma no? Responder
Carlisu84 Publicado 5 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2023 Exactamente, las punta se transmisión se quedan en la caja y puedes sacar el palier sin problema Responder
dragoncar Publicado 7 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 7 de Junio del 2023 En 5/6/2023 a las 23:51, Carlisu84 dijo: Exactamente, las punta se transmisión se quedan en la caja y puedes sacar el palier sin problema ok, aunque los tornillos están apretados bastante lo intente pero me dio un poco de miedo a que rompiese alguno. Responder
Carlisu84 Publicado 8 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 8 de Junio del 2023 hace 12 horas, dragoncar dijo: ok, aunque los tornillos están apretados bastante lo intente pero me dio un poco de miedo a que rompiese alguno. mucho aflojatodo, dale unos martillazos a los tornillos encima de la punta de allen y luego dale a flojar, si esta duro, dale a apretar un toque de nada y otra vez a aflojar. Responder
dragoncar Publicado 8 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 8 de Junio del 2023 hace 2 horas, Carlisu84 dijo: mucho aflojatodo, dale unos martillazos a los tornillos encima de la punta de allen y luego dale a flojar, si esta duro, dale a apretar un toque de nada y otra vez a aflojar. hace 2 horas, Carlisu84 dijo: mucho aflojatodo, dale unos martillazos a los tornillos encima de la punta de allen y luego dale a flojar, si esta duro, dale a apretar un toque de nada y otra vez a aflojar. sabes que par de apriete llevan para colocarlos luego? tengo el Autodata igual viene hay no? Responder
Carlos.S Publicado 15 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 15 de Junio del 2023 Precisamente he cambiado yo los míos hace una semana, quitas rueda, quitas el tornillaco gordo del buje, sueltas arriba las 3 rotulas de amortiguación y dirección, sacas los pasadores y la tapa de protección que va con dos Allen y un tapón de plástico y ya ves los tornillos que sujetan el palier, con un prolongador los sacas y adiós, hay 3 medidas que varían 3mm del lado izda o dcha, sinceramente da igual me arriba que me abajo, tienes margen. Un consejo, no lo compres de reemplazo, estos palieres fallan sobretodo en la unión con el motor y no quedan bien, yo he devuelto los de reemplazo y comprado 2 nuevos. Responder
dragoncar Publicado 15 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 15 de Junio del 2023 hace 4 horas, Carlos.S dijo: Precisamente he cambiado yo los míos hace una semana, quitas rueda, quitas el tornillaco gordo del buje, sueltas arriba las 3 rotulas de amortiguación y dirección, sacas los pasadores y la tapa de protección que va con dos Allen y un tapón de plástico y ya ves los tornillos que sujetan el palier, con un prolongador los sacas y adiós, hay 3 medidas que varían 3mm del lado izda o dcha, sinceramente da igual me arriba que me abajo, tienes margen. Un consejo, no lo compres de reemplazo, estos palieres fallan sobretodo en la unión con el motor y no quedan bien, yo he devuelto los de reemplazo y comprado 2 nuevos. ok, me ofrecieron reacondicionados y los rechace no me fio y valían igual que nuevos en autodoc, ósea puedo comprar cualquier medida de las 3 que hay? un saludo Responder
Carlos.S Publicado 16 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 16 de Junio del 2023 hace 5 horas, dragoncar dijo: ok, me ofrecieron reacondicionados y los rechace no me fio y valían igual que nuevos en autodoc, ósea puedo comprar cualquier medida de las 3 que hay? un saludo Los que yo compré median 527mm, había de 526 y 528 creo recordar, punto medio. Responder
koldost Publicado 16 de Junio del 2023 Denunciar Publicado 16 de Junio del 2023 si pones en google realoem audi, te sale una web tipo etka. puedes ver la referencia de tu palier, mirando el tipo de motor, caja o pr q aparecen en las anotaciones Responder
dragoncar Publicado 16 de Junio del 2023 Autor Denunciar Publicado 16 de Junio del 2023 hace 11 horas, koldost dijo: si pones en google realoem audi, te sale una web tipo etka. puedes ver la referencia de tu palier, mirando el tipo de motor, caja o pr q aparecen en las anotaciones ok, gracias Responder
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