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jod**,y yo pensando toda la vida que el 4motion era lo mismo que el quattro haldex del tt y del a3,mecachis y pensar que el golf montaba todo tipo de motores de gasoil y de gasolina del grupo vag,incluyendo el 5 cilindros(cosa que el a3 no)

y tonto de mi,en pensar que el acabado deportivo de los golf siempre llevaba recaro en los asientos y mas tonto soy por pensar que el primero de los nombrados en montar el 3.2 fuera el GOLF r32 tienes toda la razon del mundo.

perdona :lol2:


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Yo no se Xingular, pero el Ibiza Cupra creo que monta un Tdi de 163 cvs... el Seat Leon un Tdi de 150 cvs. El A3 II aun está con un 140... eso huele un poco mal, vamos que ay un tufillo. Eso si, el Ibiza cupra tdi está en torno a los 22.000 €, mientras que el A3 II 2.0 140 en 27000€ y "pelao". Me da igual que sea Audi y el otro Seat, lo que no me gusta nada es que se rian de la gente y se aprovechen y siento ser tan claro de la cegera que muchos tienen por los 4 aritos, cuando esos mismos 4 aritos lo único que hacen ahoramismo es vivir de las rentas del pasado, porque llevan una rachita....

 

El R 32 en su día 240 cvs mientras que el S3 más potente eran 225...

 

Solo son dos ejemplos, son claro y objetivos, por mucho que te guste y defiendas a Audi, contra eso no puedes decir nada, son datos que están hay!

 

Ahora, ya en serio, que lo de Audi es un canteo, el Golf ya tiene el GTI (su tope de gama) y eso que el Golf V salió bastante después que el A3 II, pero bastante...

 

Y los de Audi siguen riendose mientras ven a la gente especular sobre el nuevo S3, pero si ya sabemos que va a ser un 2.0TFSI de 280 cvs (aprox, 280-270) que lo saquen ya y dejen de marear la perdiz y de reirse de la gente! En cuanto al RS3 no seais tontos, eso es una mentira como una casa, huele a la legua, que saquen el S3 nuevo y dejen de tonterias y de engañar a la gente con especulaciones que lo único que prentenden es dar bombo para q a la hora de la salida del modelo la gente vaya histérica a comprarlo y así ante la impaciencia poder sacarles más de lo que les sacarían. Esta todo inventado señores, eso se llama estrategia de marketing!

Publicado (editado)
eing????

 

Me encantan los Audis, no me gustan los BMW, adoro los Mercedes... venderia mi cuerpo por un Porsche XDDD

 

Vamos que estoy encantadisimo, sino me hubiera comprado un Serie 1 ;)

 

Saluditos vecinito! ;)

 

PD: circula alquien por aqui al que no le gusten los BMW? soy un incomprendido, me tienen por un envidioso XD que le voy a hacer...

Si si tú porq tienes el coche nuevo pero en cuanto empieze a tener unos cuantos kms y empiezen a salirte esos fallos más q reconocidos veras la gracias,entonces iras a ese mismo concesionario donde había gente tan amable y veras q nada era cómo antes q ahora todo son tiempos de espera y que no se puede...

 

Veras cómo entonces el reverso tenebroso querrá apoderarse de tí y la ira y el odio empezaran a aflorar... :lol2: eso es el lado oscuro y entonces Audi no te parecera igual q antes,aunq tengan unos coches en apariencia muy bonitos y muy fiables :lol2:

Editado por Canim
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Xingular, cuidado con esa afirmación de motores antiguos de Seat, porque estoy seguro que muchos de los poseedores de A3 II 2.0 TDI 140 estarían encantados de haber montado el 1.9 tdi 150 cvs en luegar del que montan, debido a los problemas sufridos, prestaciones inferiores, etc...

 

Y bueno, lo del Quattro solo decir que en VW se llama 4Motion, nada más (pero dejar claro que es lo mismo = HALDEX).

 

Ves? si es que hay veces que hay que documentarse un poco e informarse de las cosas antes de lanzarse a la aventura, podrías reconocer tu ignorancia sobre esto y pedir disculpas, seguro que ganas credibilidad, aun estoy esperando a que me pidas disculpas por infundir eso de ir sembrando la duda sobre mi, al decir que seguramente lo de mi tan comentado ya post titutlado de verguenza, eran confabulaciones mias... y lanzar el rumor que yo ni siquiera poseo un Audi y me meto aquí para desprestigiar la marca... x favor!

 

Me meto en este foro, porque afortunadamente hay mucha gente que me aportan muchas cosas sobre conocimientos referidos a mi coche, etc, y afortundamente hay gente majisima y que vale muchisimo la pena compartir experiencias y opiniones (de nuevo insisto TODAS RESPETABLES) sobre temas de motor y en este foro particularmente de Audi. Yo creo que las cosas buenas se dan por supuestas, de lo que se aprende es de decir y reflejar los puntos negativos para en un futuro tomar medidas y solucionarlos, creo yo!!! (y por lo visto Bokoy tb, un forero de los que valen la pena :lol2:, como la mayoría)

 

Solo una cosa Xngular para terminar, si despues de diez mil y pico mensajes escritos en este foro no sabes que el Quattro de Audi y el 4Motion de VW es lo mismo, apaga y vamonos.

Y si lo sabes peor aun porque demostraria que tu cegera por Audi y su defensa te lleva a pronunciar y emitir juicios falsos (mentir), y eso ya se ve metiendo dentro del mundo de la psiquiatría o la psicología, ya que eres capaz de distorsionar la realidad, o al menos inventarte la tuya donde por lo visto en el mundo en el que vives VW aun no monta el 4Motion (Haldex).

 

S2! y no te lo tomes a mal, es una broma absurda, no vayas más allá de eso, pero por favor contrasta las cosas y ante todo respeta las opiniones de los demás y si ellos llevan razón y tú no, reconocelo que no pasa nada, incluso te ensalza, reitero: rectificar es de sabios...

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venga, otra vez por partes

 

jod**,y yo pensando toda la vida que el 4motion era lo mismo que el quattro haldex del tt

 

y bien? tengo que ponerte que el A3 I lo montó antes que el Golf IV (1 o 2 años antes creo recordar).

 

incluyendo el 5 cilindros

 

me puedes poner cuanto tiempo duró el 2.3 5 cilindros tanto en el Golf IV como en el León? Motor fracaso no duro ni año y medio, y aparte en el A3 se tenia el 1.8T con los mismos CV.

Está claro, en VAG arriesgan donde tienen que arriesgar, y esa no es Audi.

 

y tonto de mi,en pensar que el acabado deportivo de los golf siempre llevaba recaro en los asientos

 

nuevamente equivocado, en el acabado deportivo, el Golf llevaba sus asientos deportivos, Recaro si, si los pides, como en el A3.

¿y cuanto tiempo tardó el TT?

El A3I le quedaban 2 telediarios, al Golf IV 1 año más de vida.

 

Yo no se Xingular, pero el Ibiza Cupra creo que monta un Tdi de 163 cvs... el Seat Leon un Tdi de 150 cvs. El A3 II aun está con un 140... eso huele un poco mal, vamos que ay un tufillo. Eso si, el Ibiza cupra tdi está en torno a los 22.000 €, mientras que el A3 II 2.0 140 en 27000€ y "pelao"

 

Motores montados en coches con ya mas de 4 años en el mercado, siendo sus ultimas evoluciones.

Oye, no se si has oido hablar del 170CV del 2.0TDI, que todavia no ha tenido ninguna evolución. No se si sabes que tardaron 5 años en sacar el 130CV en el A3I, ¿por que deberia de salir el 170CV inmediatamente?

Un A3 por 27000 pelao? Pues que yo sepa trae el mismo equipamiento que el cupra. Climatizador, ESP bla bla bla

Y el A3 no es el tope de gama, ahora coge un Ibiza que no sea tope de gama ;) a algunos hay que ponerles ABS ;)

¿Como podeis decir esas cosas?

 

cuando esos mismos 4 aritos lo único que hacen ahoramismo es vivir de las rentas del pasado, porque llevan una rachita....

porquetulodigas, es una simple apreaciación personal la que haces. es como lo de los gustos.

Tan solo hay que leer un poco sobre ASF, piezoelectrónica, FSI etc etc

 

El R 32 en su día 240 cvs mientras que el S3 más potente eran 225...

y esto que demuestra?

¿? ;) un coche al final de su vida (a3 I) y otro al que le sacaron una edición de despedida.

Lo mismo que lo montaron en el TT lo podrian haber echo en el A3. COÑO ES LO QUE HICIERON EN EL A3 2 ¿?¿?¿?¿?

 

Solo son dos ejemplos, son claro y objetivos, por mucho que te guste y defiendas a Audi, contra eso no puedes decir nada, son datos que están hay!

si, yo te contesto lo mismo :bsh1:

 

Ahora, ya en serio, que lo de Audi es un canteo, el Golf ya tiene el GTI (su tope de gama) y eso que el Golf V salió bastante después que el A3 II, pero bastante...

Primero, no compares los 25 años de historia del GTI con el S3. El GTI es algo mitico y necesario. Y lo que han echo es montar el 2.0TFSI en el Golf. En el A3 han echo lo mismo, solo que aqui no tien edistinta denominación. Y te recuerdo nuevamente que el tope de gama del A3 son 250CV.

 

Y los de Audi siguen riendose mientras ven a la gente especular sobre el nuevo S3, pero si ya sabemos que va a ser un 2.0TFSI de 280 cvs

 

Eso lo sabras tu, igual que el 4.2 Biturbo del RS4, que al final no ha sido biturbo.

Y si alguien marea la perdiz, son las revistas no la marca. A ver si ese concepto tampoco lo confundimos :huh:

 

Esta todo inventado señores, eso se llama estrategia de marketing

 

me puedes nombrar una sola marca que no posea eso?

:lol2::lol2:

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Simplemente genial tu último mensaje dentro de este post CANIM! :lol2::lol2:

 

Pero yo a Calambre, de verdad y te lo digo de corazón que espero que Canim se equivoke y te salga fenomenal el coche y no tengas ningun problema, pero la experiencia de algunos hace pensar otras cosas... Espero que de motor todo te vaya de fábula, pero lo de las listas de espera eso casi 100% que tendrás que sufrirlo, y la incompetencia de muchos mecánicos seguro que tb, y no olvides a los chicos que te trastearan en tu coche realizando sus prácticas... que miedo!!! Pero ójala tu seas de esos afortunados que no tienen que pasar x eso, de verdad que te deseo lo mejor!!

 

S2!!

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bueno,no nos pasemos,que les den a las p**as marcas y llevemonos bien que es lo que importa ya que es la opinion de cada uno y hay que respetarla,en post asi,nadie tiene la razon,que quede claro.a unos les gustan rubias y a otros morenas.un saludo a la fraska :lol2:

Publicado (editado)

S3 olé, dime algún Golf V con tracción a las 4 ruedas :lol2:

 

y por cierto, te dije dos páginas mas atras antes que no voy a caer en la payasada de ir contestandote cosas como estas:

Ves? si es que hay veces que hay que documentarse un poco e informarse de las cosas antes de lanzarse a la aventura, podrías reconocer tu ignorancia sobre esto y pedir disculpas,

 

no caigo en el lanze personal como los de tu ralea.

Discuto las cosas en general no atacando a mi interlocutor, como la gente de tu calaña hace.

 

Quien venga que se lea los mensajes y vea si yo he dicho que no tengas un S3 me parece tan deleznable intentar darle la vuelta a la tortilla con estas cosas y falsedades que para que caer en el juego?

 

Y si lo sabes peor aun porque demostraria que tu cegera por Audi y su defensa te lleva a pronunciar y emitir juicios falsos (mentir), y eso ya se ve metiendo dentro del mundo de la psiquiatría o la psicología, ya que eres capaz de distorsionar la realidad, o al menos inventarte la tuya
Editado por Xingular
Publicado (editado)

Hola.

 

 

creo que estais confundiendo algunas cosas.

 

para xingular, ¿que audis habeis tenido?

 

Yo de marcas como BMW Y MERCEDES no opino, no tengo los datos suficientes para opinar sobre ellas, me consta que tambien hay muchos fallos.

 

 

El servicio posventa de audi, es penoso, no esta a la altura de lo esperado y mucho menos de lo pagado.Un coche que entra en taller poque falle, no debe volver a entrar una y otra vez por el mismo fallo, en audi pasa eso muy a menudo.

 

Para xingular, los coches son maquinas y como tal fallan, pero estaras de acuerdo que un coche en 100.000 km no le deberia pasar nada, te puedo asegurar que raro es el audi que no entra en el taller con una averia mayor o menor (hay muchas mayores) en esos 100.000km., como dato el 100% de los audi a6 2.5 TDI vendidos en un concesionario de galicia, han entrado a cambiar caudalimetro, cuando valia 360 euros. cosas como la del forero del s3 que le rompe la caja de cambios , es humillante, y te puedo decir que conozco muchos caso como ese. A6 2.5 tipotronic hay montones con cajas cambiadas.

 

No se que audis habeis tenido anteriormente, pero si han sido del tipo actual 2.6. olvidate porque tu muestra no es representativa, los 2.6,2.4.2.8... los antiguos 5 cilindros.... son los unicos audis que no han dado problemas mecanicamente. no es porque lo lleves a otro taller, es que esos coches son irrompibles., ya te contaria si tuvieses un 1.9 tdi o 1.8 t. seguro que verias las cosas desde otro punto de vista.

 

 

Para mi esta muy claro , audi no esta a la altura de sus competidores, solo esteticamente son a mi modo de ver mas acertados, en el resto como cualquier marca no considerada premium, eso si que precios.

 

un saludo

Editado por AUDIOMECA
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Xingular, x favor!!! que en tu mensaje anterior negabas que VW montase el Quattro, es decir 4Motion! No digas ahora que lo montó despues o tal, es que directamente has negado la traccion 4x4 en VW caundo si que la tiene... Ves! es que te inventasa tu realidad!!!

 

El tdi 170 en el A3 II ya le habeis visto, sabes??? anda que no le queda, mínimo finales de año.

 

Y venga, que el equipamiento del Ibiza Cupra es el mismo que el de un A3II 20 140 atraction, igualito, mismos asientos, mismo volante, mismo cuadro de mandos, y mismo motor, igual de fiable y con las mismas prestaciones, x Dios!!! que es innegable!!! Sigo? Mismas llantas, mismos bajos, mismos detalles... vamos calcados!!! Q gil***ollas los que se compran Ibizas Cupra tdi, verdad? si por 5.000 € mas tienen un A3 II ATRACTION con 23 cvs menos, un motor que está demostrado que a penas de problemas, y bueno de equipamiento interior y exterior q decir... Audi es Audi!!! VENGA YA!!!!!! A reirse de Rita, no t jode!!!

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para xingular, ¿que audis habeis tenido?

 

hemos tenido un 80 2.0, el actual a4 y un 80 de los años 80 valga la redundancia :bsh1:

 

Yo de marcas como BMW Y MERCEDES no opino, no tengo los datos suficientes para opinar sobre ellas, me consta que tambien hay muchos fallos.

festivamente, es lo que yo digo

 

El servicio posventa de audi, es penoso, no esta a la altura de lo esperado y mucho menos de lo pagado.Un coche que entra en taller poque falle, no debe volver a entrar una y otra vez por el mismo fallo, en audi pasa eso muy a menudo.

pues en eso también estamos de acuerdo. De todos es conocido :lol2:

 

Para xingular, los coches son maquinas y como tal fallan, pero estaras de acuerdo que un coche en 100.000 km no le deberia pasar nada

no? por que? creo 100.000 km son ya... no estamos hablando de que haya que hacer tubo de escape o culata, pero un caudalímetro? un caudalímetro es una pieza de nada que se cambia en 10min. Una rotula lo mismo

Ahora, que el servicio post venta te sangre por cambiartelo y te traten como te traten... eso es otro tema .

Si, los 2.5 TDI aparte del caudalímetro, los turbos que se los comen como si fuera Nocilla.

 

No se que audis habeis tenido anteriormente, pero si han sido del tipo actual 2.6. olvidate porque tu muestra no es representativa, los 2.6,2.4.2.8... los antiguos 5 cilindros.... son los unicos audis que no han dado problemas mecanicamente. no es porque lo lleves a otro taller, es que esos coches son irrompibles., ya te contaria si tuvieses un 1.9 tdi o 1.8 t. seguro que verias las cosas desde otro punto de vista.

si, lo se, excepto en los cigüeñales del 2.6 :lol2:

 

trabajo los veranos en el labadero de un taller (lo he puesto ya varias veces, aunque este año me parece que no va a poder ser), y hablo de todo esto por que soy el chico de los recados (el que va a por las piezas) ;) y si se de los problemas de los 1.9 y 1.8 ;) y de los 2.5

 

en el resto como cualquier marca no considerada premium

no estoy de acuerdo, por que los he visto pasar por el taller a todos. Tu también supongo.

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