ODISEA CON EL INMOVILIZADOR

[TomCat]

Buenas tardes, lo primero, saludar, llevo registrado desde el 2016 pero no había tenido la ocasión de poder interactuar el el foro, soy profano en mecánica y la verdad es que disfruto mas viendo como les hacéis cambios a los coches. Soy el poseedor de un fabuloso Audi A6 C6 3.0 del 2006 que últimamente me esta llevando de calle, y la intención de este mensaje es que, si es posible me indiquéis a quien puedo acudir en Valencia para terminar de repararlo.

 

Os cuento, el coche empezó a bloquearse hace unos 6 meses, lo íbamos solucionando desconectando y conectando la batería, pero un día dijo que hasta aquí hemos llegado. El mando de la llave no actúa, abres con el espadín y saltaba la alarma, intentabas arrancarlo y no se encendía nada. Total, grúa y a la casa Audi, diagnostico, tienen que cambiar la columna de dirección y la broma son sobre 2600€, ante esto decidimos no reparar y me lo llevo en otra grua hasta el garaje. A partir de ahi empiezo a buscar informacion y veo que la averia es bastante comun y que puede resolverse de una manera relativamente sencilla. Compro VagCom, se lo paso y el fallo que me da es que no tengo comunicación con la centralita de la columna de direccion, y los metodos que indicais en el foro no funciona ninguno, llamo a una empresa que repara centralitas y me dicen que les envie el ELV, el EZS el cuadro de instrumentos y las llaves. Me armo de valor y desmonto todas las piezas, tras un mes en la empresa que las iba a reparar me dicen que les es imposible que no pueden comunicar con la centralita y que me devuelven la piezas, me pongo en contacto con otra empresa y me dice que si que las podrá reparar, le llevo el ELV y me lo entregan supuestamente reparado pero al montarlo, el coche sigue sin hacer nada, no hay respuesta, le vuelvo a llevar el ELV y esta vez tambien el EZS, me lo vuelven a entregar indicandome que ahora si que deberia funcionar, pero tampoco, el coche sigue sin hacer nada, tras idas y venidas con las piezas al final me dicen que no hay manera que la información de la EPROM esta dañada y que ni se puede reparar ni clonar ni nada, que la única solución es cambiar todas las centralitas que tienen algo que ver con el inmovilizador, total que como me niego a deshacerme del coche y ya es una cuestión casi personal, busco un siniestro y consigo que me manden todas las piezas del mismo coche (Cuadro, ELV, EZS con la llave y la ECU), lo monto y ahi empezamos a tener algo de luz, el inmovilizador se desbloquea, el cuadro se enciende y el coche arranca pero se apaga, indicando SAFE en la pantalla. Vuelvo a preguntar y me indican que también debería haber cambiado la centralita GATEWAY, dicho y hecho el chico que me manda las piezas todavia la tenia y me la manda. Ahora con todas las piezas cambiadas el coche arranca y el cuadro funciona, pero cual es la sorpresa que aparecen todas las marchas (RNDS) iluminadas y el coche no se mueve, paso el Vagcom y me indica que el inmovilizador no ha sido adaptado y que sigo teniendo la protección de  componentes activada. He estado buscando y al parecer deberé de desactivar la proteccion de componentes.

 

¿Podriais indicarme si hay alguien en Valencia (que no sea Audi) que realice este tipo de servicio?

 

Gracias de antemano

[MARIO-A6]

Hola, en Valencia no se por que yo soy de Benidorm, aquí si que hay un taller que desactiva la protección de componentes, en Madrid también hay varios, me da la sesación de que la centralita de la caja de cambios es la que te da el fallo por que imagino que al cambiar todo la centralita no tendrá comunicación con el resto ya que estará codificada con el inmovilizador original, quizá te hubiera sido mas fácil comprar un emulador de la columna de dirección pero eso no se si en tu caso habría servido, al cambiar todo no solo tendrás que quitar la protección de componentes de la centralita de la caja , igual te toca liberar todo el sistema de sonido, que ahora piensa que está en otro coche, la verdad es que estos coches son complicados con estos temas y cualquier cambio te lo desbarata todo , hoy en día hay gente en casi todas las ciudades grandes que quita esa protección pero hay que encontrarlos, espero tengas suerte en tu odisea.

 

Salu2.

[TomCat]

Muchas gracias por responder Mario, efectivamente hay varias centralitas que están con la protección de componentes activada. La opción del emulador la descartamos porque al tener dañada la EPROM original no se podía pasar la información. La unica manera de tener un poco de luz ha sido la de cambiar todas esas centralitas, ahora por lo menos el coche arranca e imagino que ya es tema de programación. Hemos hecho el ultimo intento probando con el VVDI2 pero no hemos podido hacer nada, la intencion era no llevarlo a la casa AUDI en la que por el cambio de columna de direccion me presupostaron 2600€, pero creo que no voy a tener otra opcion.

 

Saludos

[MARIO-A6]

Si, es lo que me  imaginaba, es como si hubieras puesto todo en otro coche y solo las centralitas del coche donante se reconocen, supongo que ni siquiera te funcionará el sistema de sonido, lo de la protección de componentes como es algo que a veces te hacen y otras no pues es tener suerte, ponte en contacto con varios concesionarios Audi, imagino que en Valencia habrá mas de uno, les explicas y que te digan si ellos te pueden liberar el resto de componentes que tienes con la protección, con estas cosas te pueden dar varias opciones, o bien te lo liberan todo de una y te cobran la mano de obra, como mucho una hora, otra opción es que te cobren por componente y otra es que directamente ni siquiera lo hagan o no sepan de que les hablas, yo cuando cambié todo el sistema de sonido lo llevé a un taller que hay aquí cerca que me dijo de antemano que si que lo hacía ya que tenía la cuenta de Audi online para poder hacerlo y me cobró por componente liberado, hay gente en el foro que les han cobrado en concesionarios oficiales una hora de mano de obra aunque hayan sido varios componentes, otra opción que tienes es hablar con la persona que te vendió todo y ver que le queda del coche, si tiene aún alguna centralita, si la caja de cambios fuera la misma pues si la tuviera ya podrias mover el coche, no se , puedes ir valorando opciónes, ya irás contando a ver.

 

Salu2.

[TomCat]

Hola de nuevo, os actualizo el estado por si a alguien le puede interesar. Al final he conseguido que venga un técnico con ODIS y ha podido adaptar todos los componentes, MENOS el inmovilizador a la caja de cambios, por lo que sigo con el mismo problema, el coche arranca pero no se mueve, todas las luces del cambio PRND están encendidas. Lo ha probado de mil maneras pero es imposible, el sistema al detectar dos numeros de bastidor diferentes no le deja hacerlo. A traves de el he conseguido el contacto de otro tecnico que va a probar a restablecer la informacion del inmovilizador original a ver si hay suerte.

[juliaars2000]

Menuda mala suerte !

 

Y pregunto aunque lo habrás consultado ¿Anular el inmovilizador y te olvidas de gaitas? 

Un saludo !

[TomCat]

Hola Juliaars2000, efectivamente también lo he preguntado,  pues me lo han robado una vez y lo han intentado 2 veces más  así que me daba igual tener inmovilizador que no. La respuesta fue que como no pueden tener acceso a la información original de la eeprom del ELV no pueden anularlo.

Lo que me parece increíble es que nos obliguen a pasar por Audi si o si, para poder reparar el coche.

 

Saludos

[juliaars2000]

Busca un taller de electrónica en condiciones que pinchen el chip directamente y te dejas de gaitas y accesos compi.

 

Un saludo!