Limpieza en profundidad

[A4drian]

hace 2 horas, Athabasco dijo:

Supongo que la moqueta estaría también bonita, suerte que tienen un limpiador de esos que suelta líquido y lo aspira con la mugre.

Lo del fis llevo yo unos cuantos cambiados, la verdad que es un poco delicado sobre todo abrir el cuadro, agujas, etc,ysobre todo quitar el viejo y no llevarte una pista...

Tu coche de qué año es? Es pre o restyling?

 

S2

La moqueta tenía vida propia en los siguientes "episodios" lo verás.

El fis, espero no tener que cambiarlo de nuevo en mucho tiempo. No me resultó complicado (estoy familiarizado con cables y soldaduras desde muy pequeño) pero es algo delicado que requiere hacerlo con paciencia. Tampoco es el primer cuadro que abro, pero hasta ahora no había cambiado ninguna pantalla.

Es del 99, restyling.

[A4drian]

Turno del interior. Lo primero, desmontar todo (y despejarlo, aquí aún tenía trastos por medio)

 

 

Aquí se puede ver mejor la cantidad de m**** que tenía la moqueta, la funda de volante truñing que comenté, y el chorreón de lo que supongo que es algún refresco a la izquierda del cambio

 

 

 

 

[A4drian]

El proceso fue el mismo que con los asientos. Primero un aspirado, luego limpieza con producto, frotar, mojar y retirar producto y suciedad con la aspiradora, y repetir hasta que salga limpio. Pasamos de esto (aquí también se ve la mancha de refresco por la parte derecha del cambio)

 

 

 

A algo mucho más habitable

 

 

 

Las "marcas" que se ven son de haber pasado la aspiradora, que se han quedado los pelos en esa dirección, pero ya no es suciedad como antes.

[A4drian]

El resto del interior, como os podéis imaginar, no estaba mucho mejor. Hay que mirar el lado bueno, al menos el coche era coherente, todo daba put…. asco

La consola estaba así

 

 

Y por si no os habéis dado cuenta de este pequeño detalle, atención a cómo estaba la entrada del sensor de temperatura del climatizador

 

 

Sin palabras. Y aunque en la foto no se aprecia, la mitad de los botones no iban, estaban enganchados. Pues qué cosas…lo desmonté, quité la botonera (sin la placa electrónica), lo limpié bien y volvió a funcionar. Literalmente, los botones estaban atascados de la m**** que tenían  impresionante, prometo que no he visto un coche así en mi vida.

 

Y para acabar, una sorpresita. Al quitar la guantera para limpiarla bien y cómodamente fuera del coche, cayó una moneda de un euro (amortizando la inversión del coche ) y un trozo de cucaracha disecado

 

 

No hay bicho que me dé más asco y tenía que estar ahí, no os podéis imaginar mi cara en ese momento. En fin…habrá que seguir limpiando, visto lo visto, cada vez tenía más claro que no me quería dejar ningún rincón del coche sin limpiar.

[deckel]

Te repito lo que te dije anteriormente,  tienes que tener muchos c***.

 

A mi me enseñan un coche así,   me lo regalan y no lo quiero . 

[A4drian]

hace 2 horas, deckel dijo:

Te repito lo que te dije anteriormente,  tienes que tener muchos c***.

 

A mi me enseñan un coche así,   me lo regalan y no lo quiero . 

jaja pues te agradezco el halago, pero la verdad es que fue una compra un poco "a ciegas". Vi el coche y me lo quedé sin pensármelo mucho, pero no sabía que estaba taaaan descuidado. Sabía que estaba sucio y dejado, sin más, pero no a este nivel. Si llego a saber en detalle todo lo que tiene, seguramente no me lo hubiera quedado, pero una vez metido en el ajo...ya sólo me queda huir hacia delante.

 

Y de momento solo has visto la parte limpieza, todavía me falta contaros la parte mecánica, que por cierto todavía no la he acabado. Espero tenerlo rodando en un par de semanas o menos.

[deckel]

hace 15 horas, A4drian dijo:

jaja pues te agradezco el halago, pero la verdad es que fue una compra un poco "a ciegas". Vi el coche y me lo quedé sin pensármelo mucho, pero no sabía que estaba taaaan descuidado. Sabía que estaba sucio y dejado, sin más, pero no a este nivel. Si llego a saber en detalle todo lo que tiene, seguramente no me lo hubiera quedado, pero una vez metido en el ajo...ya sólo me queda huir hacia delante.

 

Y de momento solo has visto la parte limpieza, todavía me falta contaros la parte mecánica, que por cierto todavía no la he acabado. Espero tenerlo rodando en un par de semanas o menos.

 

Entonces me das la razón,  si lo llegas a ver no lo compras jajajaj

 

Ánimo,  y ya verás como al final todo sale bien, es cuestión  de tiempo y horas.

[A4drian]

hace 6 horas, deckel dijo:

 

Entonces me das la razón,  si lo llegas a ver no lo compras jajajaj

 

Ánimo,  y ya verás como al final todo sale bien, es cuestión  de tiempo y horas.

Estamos totalmente de acuerdo, en ningún momento te he quitado la razón

A ver, no me arrepiento de la compra, pero es cierto que si hubiera sabido exactamente todo lo que tenía, seguramente no me lo hubiera quedado. Han habido más sorpresas de las que me esperaba.

[A4drian]

Disculpad el abandono, pero entre unas cosas y otras he estado más liado de lo que quería y no he tenido mucho tiempo de pasarme por aquí. Demasiados proyectos en marcha jaja voy a tener que ir cerrando algunos para recuperar tiempo

Retomando el tema del post, turno del maletero. Además de m**** varia, aproveché la ventaja de que tanto el tapizado de los laterales como la moqueta del suelo del maletero se pueden sacar del coche y limpiar fácilmente fuera. Los laterales los limpié con la misma técnica que los asientos, no tiene más misterio.

 

En cuanto a la moqueta del suelo…aprovechando también la ventaja de que es un trozo de tela y no se rompe ni deforma, fui por el camino fácil (y muy efectivo) y tiré de Karcher. Desengrasante y cepillo, y después Karcher para llevarme bien todo.
En vista de lo que salió de ahí, quiero pensar que en algún momento se derramó aceite o algo parecido en el maletero, y ahí se quedó. Tuvo que ser hace mucho tiempo porque la moqueta ni olía ni manchaba. De ser así, me preocupa el nivel de guarro que puede llegar a alcanzar una persona, y de no ser así, creo que prefiero no saber qué es lo que había en la moqueta. Juzgad vosotros mismos:

 

 

 

El suelo parecía la matanza del gorrino en el pueblo

 

[A4drian]

Aunque el título del post sea "limpieza", creo que es coherente aprovechar para poner aquí todo lo relacionado con el interior, así que os cuento aquí lo siguiente que le hice.

Otra de las muchas cosas que tenía por arreglar era el famoso fis del cuadro, que estaba más muerto que vivo. Apenas se veía y había muchas líneas muertas.

La opción más fácil era llevarlo a reparar, pero ese no es mi estilo . En vez de pagar los cerca de 200 euros que me pueden cobrar por repararlo (al menos en el sitio que conozco yo), miré el modelo de exacto y compré la pantalla por unos míseros 5.48 €. ¿Qué era lo peor que podía pasar, que lo rompiera y tuviera que llevar a reparar? Por 5 euros vale la pena el riesgo de intentarlo.

 

***Antes de que alguien me tome por un loco inconsciente por meterle las manazas al cuadro, he de decir que me considero bastante manitas y estoy bastante familiarizado con cables y soldaduras desde muy pequeño. Aunque esto es algo más delicado, pero con paciencia y cuidado, y sabiendo un poco lo que hacemos, no tenemos por qué tener ningún problema.

 

De esto no tengo prácticamente fotos, pero hay muchos tutoriales de cómo desmontar el cuadro y cambiar la pantalla, creo que no hay nada nuevo que pueda aportar yo. Con el soplador calenté las pistas para quitar el conector de la pantalla vieja sin llevarme nada detrás:

 

 

Limpié bien los pines con el soldador y la típica malla de filamentos de cobre, y aproveché para limpiar un poco la placa:

 

 

Con la pantalla nueva soldada, conecto el cuadro en el coche, conecto la batería, doy contacto para comprobar que esté todo bien y.....

 

 

Magia! Con 5 euros y medio, y un ratito de faena, tenemos un fis nuevo funcionando perfectamente.

 

P.D.: aquí tengo que daros mucho las gracias, porque antes de registrarme estuve buscando información y leí muchos posts de este foro desde las sombras Entre otras cosas, me informé de que hay dos tipos de pantalla diferentes para comprar la adecuada, y muchas otras cosas que me resultaron de gran ayuda.

[Sterly]

lo vas ha dejar mejor que nuevo.

Y sigue buscando porque por algún sitio tiene que estar el tesoro.

j….r que dé m**** tenía buena paliza te estás dando.

 

[A4drian]

hace 24 minutos, Sterly dijo:

lo vas ha dejar mejor que nuevo.

Y sigue buscando porque por algún sitio tiene que estar el tesoro.

j….r que dé m**** tenía buena paliza te estás dando.

 

 

Siento decirte que no hay tesoro, ya he puesto todo el coche patas arriba y lo máximo que ha aparecido han sido 2.07€, con eso no me jubilo

Y aún no has visto toda la paliza, me falta por contaros la parte mecánica. Pero lo he hecho a gusto, la satisfacción de haber rescatado al pobre coche, y de poder decir que sin ser mecánico ni nada parecido le he hecho de todo, casi literalmente, y uso el coche a diario yendo lo fino que va, no tiene precio

 

De parte "chapa y pintura" no digo nada porque todavía no le he metido mano, pero todo llegará que ya hay planes para eso también

[deckel]

hace 10 horas, A4drian dijo:

Aunque el título del post sea "limpieza", creo que es coherente aprovechar para poner aquí todo lo relacionado con el interior, así que os cuento aquí lo siguiente que le hice.

Otra de las muchas cosas que tenía por arreglar era el famoso fis del cuadro, que estaba más muerto que vivo. Apenas se veía y había muchas líneas muertas.

La opción más fácil era llevarlo a reparar, pero ese no es mi estilo . En vez de pagar los cerca de 200 euros que me pueden cobrar por repararlo (al menos en el sitio que conozco yo), miré el modelo de exacto y compré la pantalla por unos míseros 5.48 €. ¿Qué era lo peor que podía pasar, que lo rompiera y tuviera que llevar a reparar? Por 5 euros vale la pena el riesgo de intentarlo.

 

***Antes de que alguien me tome por un loco inconsciente por meterle las manazas al cuadro, he de decir que me considero bastante manitas y estoy bastante familiarizado con cables y soldaduras desde muy pequeño. Aunque esto es algo más delicado, pero con paciencia y cuidado, y sabiendo un poco lo que hacemos, no tenemos por qué tener ningún problema.

 

De esto no tengo prácticamente fotos, pero hay muchos tutoriales de cómo desmontar el cuadro y cambiar la pantalla, creo que no hay nada nuevo que pueda aportar yo. Con el soplador calenté las pistas para quitar el conector de la pantalla vieja sin llevarme nada detrás:

 

 

Limpié bien los pines con el soldador y la típica malla de filamentos de cobre, y aproveché para limpiar un poco la placa:

 

 

Con la pantalla nueva soldada, conecto el cuadro en el coche, conecto la batería, doy contacto para comprobar que esté todo bien y.....

 

 

Magia! Con 5 euros y medio, y un ratito de faena, tenemos un fis nuevo funcionando perfectamente.

 

P.D.: aquí tengo que daros mucho las gracias, porque antes de registrarme estuve buscando información y leí muchos posts de este foro desde las sombras Entre otras cosas, me informé de que hay dos tipos de pantalla diferentes para comprar la adecuada, y muchas otras cosas que me resultaron de gran ayuda.

 

Que gusto y satisfacción  da, hacerlo uno mismo y encima por 4 duros.

 

Chapó  por ti .

[ericb9]

Perdonar sabéis como kitar rayones/marcas del plástico duro k viene detrás de los asientos delanteros.. algún producto o remedio,muchas gracias