Superp Publicado 15 de Julio del 2023 Denunciar Publicado 15 de Julio del 2023 Buenas, he tenido un problema con mi Q7 del 2016, hace un tiempo consumía anticongelante y después de cambiar todas las juntas y la bomba de agua, el coche empezó a tener tirones y le costaba subir de 2.000 vueltas, aunque al apagar y volver a encender se quitaba el problema hasta que me dejó tirado, el problema según los espartos en cajas de cambio , es bastante común y deriva de la membrana del enfriador que se desgasta por el anticongelante G13 y se une al aceite del cambio, la avería es de las gordas, ya que hay que cambiar toda la caja y la centralita. A alguno os a pasado? Responder
Pabloalaser Publicado 21 Febrero Denunciar Publicado 21 Febrero Buenas tardes, a mi me pasa algo parecido, me da tirones y cuando pasa de 5 a 6 en muchas ocasiones se me bloquea la caja de cambio, saliendo saliendome un aviso en el coche, cuando apago y arranco nuevamente se quita. Le he realizado un escaner y salen varios errores entre ellos "temperatura de embrague demasiado alta" y ningún mecánico me sabe decir nada claro. Le he cambiado después es esto el líquido de la caja de cambio , ahora voy a cambiarle las 4 ruedas xq me han comentado que tal vez sea por eso , las de delante son distintas a las traseras. Alguien con algún problema similar? En 15/7/2023 a las 11:32, Superp dijo: Buenas, he tenido un problema con mi Q7 del 2016, hace un tiempo consumía anticongelante y después de cambiar todas las juntas y la bomba de agua, el coche empezó a tener tirones y le costaba subir de 2.000 vueltas, aunque al apagar y volver a encender se quitaba el problema hasta que me dejó tirado, el problema según los espartos en cajas de cambio , es bastante común y deriva de la membrana del enfriador que se desgasta por el anticongelante G13 y se une al aceite del cambio, la avería es de las gordas, ya que hay que cambiar toda la caja y la centralita. A alguno os a pasado? Responder
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