A8 3.0 L

[corc-rs]

pues eso, el mas bajo de gama el v6 montara el cambio multitronic, de momento sera traccion delantera y tendra version larga, algo de lo que no pueden presumir de tener ni el 3.7 ni el 4.oTDI, el precio en alemania sera de 59.800 para el normal y 66.000 para el L de prestaciones 442km y una aceleracion 0-100de 7,2 con un consumo medio de 9,6l

[javier]

joerrrrrrrrrrrr 7,2 en u A8 con motor 3 litros no está nada mal!!!!

y lo de la carroceria larga???????? yo lo asocio a motores gordos, no????

s2

[corc-rs]

tanto BMW como M.B tiene carroceris largas para todo sus motores salvo en los D de BMW, el A8 la tiene con el que abre gama, y con el que la cierra(de momento), y en prestaciones da 7,9sg(no 7,2) pero tanto el 730 como el vw estan en los 8,3 aporx,(8,1 y 8,4) el unico que le supera es el clase S 350 cpn 245cv 3700cc y en aceleracion da 7,6sg

[javier]

ahhhh, me parecion leerte 7,2....aunque 7,9 también está muy bien.

yo las carrocerias largas las pondria con los motores V12.....

S2

[corc-rs]

jeje... la verdad es que 7,2 era una pasada, pero como dices los 7,9 no estan mal, y encima es el menos potente del lote, lo de las versiones L creo que tambien se las pondria a los V12 y quiza al V8 mas potente.

[javier]

ya te digo....7,9 para un buque como ese!!!!

s2