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He leído en el foro bastante temas relacionados pero ninguno coincide con el mío , lo que sucede el que es coche al arrancar tanto en frío como caliente le cuesta un poco como si temblara hace el amago de arrancar se corta unos segundos y ya arranca  ,tiene la batería nueva una varta e44 y la programación para arranque  en caliente la tiene hecha .Alguien sabe que podría ser ?


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En 8/9/2023 a las 0:05, pedro.rg19 dijo:

He leído en el foro bastante temas relacionados pero ninguno coincide con el mío , lo que sucede el que es coche al arrancar tanto en frío como caliente le cuesta un poco como si temblara hace el amago de arrancar se corta unos segundos y ya arranca  ,tiene la batería nueva una varta e44 y la programación para arranque  en caliente la tiene hecha .Alguien sabe que podría ser ?

puesta a punto.arbol de levas de admision a 0kw y polea de escape con  la cala.polea de cigueñal con la muesca(la del alternador)en la tapa tiene una muesca y en la polea en el exterior.un saludo

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En 8/9/2023 a las 0:05, pedro.rg19 dijo:

He leído en el foro bastante temas relacionados pero ninguno coincide con el mío , lo que sucede el que es coche al arrancar tanto en frío como caliente le cuesta un poco como si temblara hace el amago de arrancar se corta unos segundos y ya arranca  ,tiene la batería nueva una varta e44 y la programación para arranque  en caliente la tiene hecha .Alguien sabe que podría ser ?

te digo los fallos de este motor.

el bkd le estoy haciendo la distribucion a mi hermano y saque rueda fonica,polea de arbol de levas

le cuesta arrancar.

mañana pondre la correa  pondre las calas.las poleas hacia la derecha.colocare correa en cigueñal tensor polea de atras a delante rodillo inversor y bomba de agua.ese es el orden.despues con util empajas las poleas hacia abajo y aprietas los 3 tornillos.pones el tensor con la flecha hacia al medio.puede pasarse hasta maximo 5mm hacia la derecha.

sacas todas las calas,das dos vueltas al cigueñal,pones las calas 

armas todo

 nciendes pones 90 grados el agua

apagas pones vag com miras canal 3 o 2 ya no me acuerdo y miras q el arbol de delante este lo mas proximo a 0 mejor algo positivo 1 o 2 incluso

lo pones a punto cn el cigueñal cn la flecha q te dije ariva que tienes en la polea del aternador y cn la marca de la carcasa.

aflojas los 3 tornillos de la polea de atras y mueves hasta q entre la cala.punto bkd a punto!

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