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Buenas compañeros del metal. 
 

Me surge una duda acerca del Mild Hybrid. He visto que hay dos versiones una a 12 voltios y otra a 48 voltios. Yo tengo la versión 12 voltios y en el maletero una bonita batería que me quita todo el sitio para la rueda de repuesto.

 

A parte de conseguirme la tan apreciada distinción de ECO, la energía que se almacena en esta batería al frenar o al bajar un puerto, se utiliza para algo?

 

Saludos


Publicado
hace 13 horas, A4-Allroad dijo:

Buenas compañeros del metal. 
 

Me surge una duda acerca del Mild Hybrid. He visto que hay dos versiones una a 12 voltios y otra a 48 voltios. Yo tengo la versión 12 voltios y en el maletero una bonita batería que me quita todo el sitio para la rueda de repuesto.

 

A parte de conseguirme la tan apreciada distinción de ECO, la energía que se almacena en esta batería al frenar o al bajar un puerto, se utiliza para algo?

 

Saludos

 

En mi caso al menos (A6 con 48V) el coche desacopla el motor y lo deja en punto muerto aprovechando esa energia almacenada para que el coche siga 'vivo', cuando esto sucede la marcha queda en D (sin indicador de numero de marcha). Para ello el coche tiene que detectar la situacion correcta (velocidad mantenida, que no se este subiendo una pendiente) y el conductor tiene que levantar el pie del acelerador. Es muy facil hacerlo en autopista, cuando llegas a una velocidad mantenida, retiras el pie completamente del acelerador y salta el 'modo vela'

 

Entiendo que en las versiones con hibridacion a 12V sucede lo mismo

 

Un saludo

Publicado
hace 4 horas, Lazpi dijo:

 

En mi caso al menos (A6 con 48V) el coche desacopla el motor y lo deja en punto muerto aprovechando esa energia almacenada para que el coche siga 'vivo', cuando esto sucede la marcha queda en D (sin indicador de numero de marcha). Para ello el coche tiene que detectar la situacion correcta (velocidad mantenida, que no se este subiendo una pendiente) y el conductor tiene que levantar el pie del acelerador. Es muy facil hacerlo en autopista, cuando llegas a una velocidad mantenida, retiras el pie completamente del acelerador y salta el 'modo vela'

 

Entiendo que en las versiones con hibridacion a 12V sucede lo mismo

 

Un saludo


Muchas gracias, en el mío también lo hace, pero al no ver ningún tipo de motor eléctrico en las ruedas pues no estaba seguro

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