Audi Q2 35 TDI S-Line: el SUV que cuesta menos que un Volkswagen T-ROC, un Toyota C-HR…

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29/09/2023

 

 

 

Audi Q2 35 TDI S-Line

 

Lleva un motor 2.0 TDI de 150 CV. Tiene etiqueta C de la DGT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La letra Q identifica a los SUV de Audi. El Q2 es, por tanto y ante la ausencia de un Q1, el SUV más pequeño de la marca alemana.

 

 

Con este motor diésel, es muy recomendable para viajar por carretera con un notable nivel de prestaciones.

 

 

El Audi Q2 es un SUV de 4,20 metros que nació en 2016, si bien la versión actual experimentó un leve restyling en el año 2020.

 

 

Es un coche creado sobre la plataforma MQB, como el Volkswagen T-ROC o el Audi A3, algo que le permite contar con versiones de tracción total y motores como este 2.0 TDI de 150 CV.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:    https://www.autofacil.es/audi/q2/prueba-audi-q2-precio/658636.html
 

 

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En este cuadro te mostramos los principales datos de esta versión, equipada con el citado motor 2.0 TDI de 150 CV, tracción delantera (lo hay con tracción total por 2.240 euros más), cambio automático (no hay TDI manual) y acabado deportivo S-Line (hay un Advanced por 1.350 euros menos.

 

 

 

Motor	2.0 TDI, cuatro cilindros en línea (35 TDI)
Potencia	150 CV / 3.000 – 4.200 rpm
Par	360 Nm / 1.600 – 2.750 rpm
Cambio	Automático, doble embrague, siete relaciones (S-tronic)
Tracción	Delantera
Dimensiones	4,20 / 1,79 / 1,53 metros
Aceleración 0 – 100 km/h	8,4 segundos
Consumo medio	5 L/100 km
Etiqueta DGT	C
Precio (35 TDI S-Line S-tronic)	39.630 euros

 

 

 

El interior del Audi Q2 tiene un diseño más tradicional que otros modelos de reciente aparición, pues su pantalla central es más pequeña y emplea muchos botones físicos para, por ejemplo, el climatizador automático.

 

 

Y esto es un absoluto acierto. Ojalá el futuro Q2 siga por los mismo derroteros, porque de verdad que cuando se baja de un coche que parece un teléfono móvil con ruedas y se sube en un coche como este Q2, donde las cosas son tan sencillas, se da cuenta de que, efectivamente, aquello de que “cualquier tiempo pasado fue mejor” tiene todo el sentido en muchas ocasiones…

 

 

 

 

 

 

Que no haya tanto pantalleo hace que todo sea más sencillo, pero no por eso deja de ser un coche bien hecho.

 

 

Si lo comparamos con, por ejemplo, un Audi Q5, el salto en calidad es notable.

 

 

El Q2 está bien hecho porque emplea materiales agradables, porque los ajustes son buenos y porque detalles como el tacto de los mandos, la instrumentación digital o la iluminación ambiental, están bien resueltos.

 

 

Pero, sin duda, su calidad es mucho más cercana a la de un Volkswagen T-ROC o un Seat Ateca que al citado Audi Q5.

 

 

Algo normal por otro lado si tenemos en cuenta que, por precio, y como puedes ver al final, también pasa lo mismo…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:    https://www.autofacil.es/audi/q2/prueba-audi-q2-precio/658636.html

 

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FUENTE:    https://www.autofacil.es/audi/q2/prueba-audi-q2-precio/658636.html

 

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¿Y por espacio detrás? Va bien por altura, normal para su tamaño en lo que respecta al espacio para las piernas y algo justo por anchura para que tres adultos puedan viajar con cierta comodidad.

 

 

Es un coche perfecto para cuatro personas de estatura media, o incluso un poquito más altos.

 

 

Y el maletero, con 405 litros, no está nada mal.

 

 

¿Y en marcha? Si empezamos por el conjunto motor-cambio, el resultado es bueno en lo que a consumo se refiere.

 

 

Moverse por carretera con medias reales de 5,5 L/100 km no es complicado; en ciudad, lo normal es moverse entre 6 y 6,5 L/100 km, según el tráfico.

 

 

Cuanto más denso, más consumo. No hay microhibridación ni nada similar, así que tenemos etiqueta C.

 

 

Pero, hoy día, comprarse un diésel con la tecnología actual para moverse por ciudad es un error, así que este motor te vendrá bien si vas a hacer al menos el 80% de tus recorridos por carretera, recorriendo más de 20 kilómetros al año.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:    https://www.autofacil.es/audi/q2/prueba-audi-q2-precio/658636.html

 

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Además, en carretera notarás mejor las ventajas de la respuesta del motor, que tiene potencia de sobra para viajar incluso a ritmos vivos sin mayor problema.

 

Tiene una respuesta contundente desde bajas vueltas, y eso, unido al buen funcionamiento del cambio automático, le permite moverse con soltura.

 

 

¿Rápido? Sí. ¿Deportivo? No, ni por prestaciones puras ni por el cambio, que destaca más por suavidad que por rapidez.

 

 

En cuanto al agrado de conducción o calidad de rodadura, debemos tener en cuenta que este Q2 lleva el acabado S-Line, pero también hay un Advanced con una suspensión más suave.

 

 

Con ésta del S-Line, el coche se muestra firme, y los movimientos de la carrocería son rápidos y contenidos.

 

 

Eso es bueno para mejorar la agilidad y la precisión, aspecto donde este Q2 obtiene buena nota, pero no tanto desde el punto de vista de la comodidad.

 

 

Salvo que nos guste ese tacto durito, o que solamos circular deprisa por vías secundarias, probablemente la suspensión de serie resulte más satisfactoria en ciudad o autopista, en lo que a comodidad se refiere.

 

 

Llegamos así al precio.

 

 

Hay un Q2 30 TFSI de 110 CV desde 32.330 euros, y este 35 TDI S-Line cuesta 39.630 euros; 38.280 euros si es el Advanced.

 

 

¿Caro? Es un Audi, así que barato no va a ser.

 

 

Pero, si vemos este cuadro (a 29 de septiembre de 2023) y analizamos algunas posibles alternativas (porque rivales directos no tiene tantos), igual la cosa no está tan desmadrada…

 

 

 

Modelo	Longitud	Potencia	precio
Audi Q2 35 TDI Advanced S-tronic	4,20 m	150 CV	38.280 euros
Audi Q2 35 TDI S-Line S-tronic	4,20 m	150 CV	39.630 euros
Volkswagen T-ROC R-Line 2.0 TDI DSG	4,23 m	150 CV	39.655 euros
Cupra Formentor TDI 150 (manual; DSG sólo 4Drive)	4,45 m	150 CV	36.960 euros
BMW X2 sDrive18d Aut.	4,36 m	150 CV	41.935 euros
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 DSG 4×4 Sportline	4,38 m	150 CV	46.905 euros (4×4)
Seat Ateca 2.0 TDI 150 DSG X-Perience	4,38 m	150 CV	42.320 euros
Mini Countryman Cooper D Aut.	4,39 m	150 CV	39.160 euros
Toyota C-HR 200H GR Sport (gasolina y Eco)	4,36 m	196 CV	43.150 euros

 

 

 

Precios a 29 de septiembre de 2023, aplicando los descuentos oficiales y sin financiación.

 

 

 

FUENTE:    https://www.autofacil.es/audi/q2/prueba-audi-q2-precio/658636.html

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Audi Q2 35 TDI S-Line

 

FUENTE:   https://www.autofacil.es/fotos/audi/q2/fotos-audi-q2.html

 

 

 

 

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Audi Q2 35 TDI S-Line

 

FUENTE:   https://www.autofacil.es/fotos/audi/q2/fotos-audi-q2.html

 

 

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[zx81]

Estos de Autofácil son la caña.

 

Comparar el precio de un coche con más de 7 años a sus espaldas (Q2) con tecnología obsoleta, motor solo térmico y acabados de andar por casa con un CH-R modelo 2024, híbrido, que todavía no está ni a la venta (porque el actual es 10.000€ más barato con mucho más equipamiento que el Q2) es de traca.