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Buenas,

Tengo un s3 Sportback del 2017,he visto algunos que llevan los discos perforados,no se si era una opción o que el propietario los haya puesto a su antojo,el mio de serie los trae lisos,y cuando toque cambio,estaba pensando en unos brembo perforados, sólo pondría los delanteros por ahora,pero ya van dos persona que me comentan que tendré problemas en la itv...alguno le ha hecho esta modificación y ha tenido problemas en la inspección?


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Con el reglamento en la mano toca homologar discos perforados y ojo que si no homologas aunque pases Itv si tienes un accidente el seguro se podria negar a pagar

Pero como siempre hay gente con mil mods que pasan Itv que nunca tienen problemas con seguros ni con la Gc de Trafico,gente con suerte

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hace 1 hora, Gonzalez86 dijo:

Con el reglamento en la mano toca homologar discos perforados y ojo que si no homologas aunque pases Itv si tienes un accidente el seguro se podria negar a pagar

Pero como siempre hay gente con mil mods que pasan Itv que nunca tienen problemas con seguros ni con la Gc de Trafico,gente con suerte

Pero hoy dia,hay varios coches,que ya salen de serie con los discos perforados,sin ir más lejos,los clase a,entonces ellos, cómo narices saben si el coche trae o no de serie discos perforados,porque que yo sepa,eso en la ficha no sale por ningún sitio.

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hace 1 hora, Adri 84 dijo:

Pero hoy dia,hay varios coches,que ya salen de serie con los discos perforados,sin ir más lejos,los clase a,entonces ellos, cómo narices saben si el coche trae o no de serie discos perforados,porque que yo sepa,eso en la ficha no sale por ningún sitio.

Ahora haz lo que tu creas,yo desde luego no me la jugaba y si sale o no en ficha ni idea porque nunca pregunte pero saber lo saben al igual que pueden saber si un Sline es de fabrica o puesto despues

Screenshot_20231010_154145_Samsung Internet.jpg

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hace 52 minutos, Gonzalez86 dijo:

Ahora haz lo que tu creas,yo desde luego no me la jugaba y si sale o no en ficha ni idea porque nunca pregunte pero saber lo saben al igual que pueden saber si un Sline es de fabrica o puesto despues

Screenshot_20231010_154145_Samsung Internet.jpg

Gracias 😉

Mejor no me la juego ..

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Yo a todos los coches que he tenido les he puesto discos perforados y han sido unos cuantos,  incluso algunos delante y detrás,  y muchos conocidos igual,  y nunca he tenido problemas en itv, pasándolas en diferentes estaciones.  Siempre, eso sí,  del mismo tamaño que los originales,  si montas kits sobredimensionados ahí si toca homologar.

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hace 15 horas, randal dijo:

Yo a todos los coches que he tenido les he puesto discos perforados y han sido unos cuantos,  incluso algunos delante y detrás,  y muchos conocidos igual,  y nunca he tenido problemas en itv, pasándolas en diferentes estaciones.  Siempre, eso sí,  del mismo tamaño que los originales,  si montas kits sobredimensionados ahí si toca homologar.

Normalmente si los discos vienen con certificado de recambio equivalente no hay problema.

 

SALUDOS

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En 10/10/2023 a las 14:27, Adri 84 dijo:

Pero hoy dia,hay varios coches,que ya salen de serie con los discos perforados,sin ir más lejos,los clase a,entonces ellos, cómo narices saben si el coche trae o no de serie discos perforados,porque que yo sepa,eso en la ficha no sale por ningún sitio.

mi coche es del 2008 y lleva los discos perforados de origen

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la normativa de frenos, dice q no se pueden variar los elementos del sistema de frenado.

 

q entendemos x variar?

 

podemos entender, q ya, q en la ficha reducida, se habla tan solo de medidas, como pueden ser 365x32. los disco perforados o rayados, mantienen las mismas medidas. podriamos entender q no se ha variado, al menos, lo suficiente, para considerarlo reforma.

 

x otro lado, podemos entender q la superficie de apoyo de la pastilla, si tiene variacion de unos discos a otros.

 

con los latiguillos pasa lo mismo. q entendemos por variar? 

 

es el problema de tener una normativa tan ambigua. 

 

en moto x ejem no lo consideran reforma.

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